Cardan kemerle araba

[Patrick Gorza]

İyi sabah, herkes.
Mekanik /oleodinamik talep: çok basit bir grup + bir ayrılıkçı pompa, benim durumumda traktör pto'nun eylemiyle, arabadan. Böyle bir arabadan sonra onu bir çekey uygularsam, kemerle çalıştırabilir veya pompa grubu tarafından gerekli olan gerekli çabanın kendisinin kaybolmasına neden olacağını anlamak istiyorum.
Kaçının beni aydınlatacağını önceden teşekkür ediyorum. .

 

[Marco F inox]

Muhtemelen paralel olarak uzaklaşmak istersiniz, grubun ekseninden traktör ekseni.
Eşit hız korumak için 1/1 oranıyla, bu durumda tuzaklar belirtilir.
Çekeçler daha fazla gorge olmalı ve kayışların boyutunun ötesinde, çantaya bağlı olarak fazla küçük olmayan çekmeniz gerekecek.

 

[Patrick Gorza]

Muhtemelen paralel olarak uzaklaşmak istersiniz, grubun ekseninden traktör ekseni.
Eşit hız korumak için 1/1 oranıyla, bu durumda tuzaklar belirtilir.
Çekeçler daha fazla gorge olmalı ve kayışların boyutunun ötesinde, çantaya bağlı olarak fazla küçük olmayan çekmeniz gerekecek.

No Marco, fikrim arabadan ve bu spinden gelen kurdeleyi çalıştırmaktır, kemer aracılığıyla, alevleyici grubun + pompalanması. Sonuç sadece 2 araç için bir sürüş kuvveti. Ancak pompa grubu + multiplier birkaç güç gerektirir. Yoğun çekeylerle bir kemer düşünüyordum, kaymaktan kaçınmak için. .

 

[ragnol]

Temel olarak bir "pocket" inşa etmek istiyorsunuz.

Kardan ve "derive" bağlayıcı için bisiklete bağlı spool'u bırakmak istemiyor musunuz?

Bir distribütör ile bir traktörünüz varsa, iki hidrolik hortumla bağlantı kurabilirsiniz / geri dönüş gönderdi. Bir çerçeve oluşturabilir ve çatlakları birleştirir ve kartane + tüpler traktörle herhangi bir uyum sorunu ortadan kaldırır.

 

[Patrick Gorza]

Temel olarak bir "pocket" inşa etmek istiyorsunuz.

Kardan ve "derive" bağlayıcı için bisiklete bağlı spool'u bırakmak istemiyor musunuz?

Bir distribütör ile bir traktörünüz varsa, iki hidrolik hortumla bağlantı kurabilirsiniz / geri dönüş gönderdi. Bir çerçeve oluşturabilir ve çatlakları birleştirir ve kartane + tüpler traktörle herhangi bir uyum sorunu ortadan kaldırır.

Bir çözüm olurdu, ancak her şey makinelerin kullanımını zorlayacaktı. Sorum çok daha basit: Bir dişli kemer pompa grubu + multiplier veya klasik kardan gibi sert bir organa ihtiyacınız var mı?

 

[Marco F inox]

Bir dişli kemer veya kemer zinciri, istikrarlı bir Interasse ve iyi bir paralellik gerekir. Bu iki araç arasında bağlantı kurmak gerekir, sonra koruma ve olası yağlar hakkında düşünmek gerekir.
zincirler ve kayışlar çeşitli boyutlardadır, sadece güç iletimi için her ihtiyacı karşılamak için, bu soruyu kendinize sormamalısınız.
Sanırım bu noktada ahşap kesimcheon'un girişine bir açı referans koymanız gerekir, arabadan gelen traktör ve serbest çıkış grubu beslemek için ikinci bir araç ekler.
Katı bağlantılara veya hatta belirli açı pozisyonlarına ihtiyacınız yoktur.
Daha sonra açı referansı, grubu beslemek için en uygun sayıda dönüşle ilişkilendirebilirsiniz.

 

[TETRASTORE]

Fikrim, kemerin araba ile çalışmasını ve bunun içinden, kemerle, çok basit grup + spool pompası ile çalışmasını sağlamaktır. Sonuç sadece 2 araç için bir sürüş kuvveti.

Sizinkilere benzer koşullar, yardımı ile çözülebilir bölünmüşler traktörün pto kullanarak birden fazla makineyi aynı anda kontrol etmek için iki veya üç çıktı.

 

[Patrick Gorza]

Sizinkilere benzer koşullar, yardımı ile çözülebilir bölünmüşler traktörün pto kullanarak birden fazla makineyi aynı anda kontrol etmek için iki veya üç çıktı.

Teşekkür ederim. Mükemmel çözüm.

 

[biz]

Teşekkür ederim. Mükemmel çözüm.

Evet, çünkü önerilen çözüm güvenlik nedenleri için yasaklanmıştır.

 

[Patrick Gorza]

Evet, çünkü önerilen çözüm güvenlik nedenleri için yasaklanmıştır.

Peki, bu problemin çözülebileceğini, uygun tanklarla iletim organları kapsayan olacağını varsayalım. Çift kemerini uçtan uçarak bırakarak bıçakları olası bir koruma kaymasına ve başka bir çekiçe geri dönmek için getiriyor, bu sefer dişli kemerle, pto bölünmüşlüğüne. Aslında bu çözümü tercih edeceğimi düşünüyorum, bölünmelerin fiyatlarını "folli" gördüm.
Ancak daha fazla çözüm sağlayabilecek önceden teşekkür ederim.
Bütün foruma iyi Pazar.

 

[biz]

Peki, bu problemin çözülebileceğini, uygun tanklarla iletim organları kapsayan olacağını varsayalım. Çift kemerini uçtan uçarak bırakarak bıçakları olası bir koruma kaymasına ve başka bir çekiçe geri dönmek için getiriyor, bu sefer dişli kemerle, pto bölünmüşlüğüne. Aslında bu çözümü tercih edeceğimi düşünüyorum, bölünmelerin fiyatlarını "folli" gördüm.
Ancak daha fazla çözüm sağlayabilecek önceden teşekkür ederim.
Bütün foruma iyi Pazar.

Tüm doğru, endüstriyel tekrarlanabilirlik içinde oda bulamayan çok ev yapımı bir çözüm var.

 

[Patrick Gorza]

Bir dişli kemer veya kemer zinciri, istikrarlı bir Interasse ve iyi bir paralellik gerekir. Bu iki araç arasında bağlantı kurmak gerekir, sonra koruma ve olası yağlar hakkında düşünmek gerekir.
zincirler ve kayışlar çeşitli boyutlardadır, sadece güç iletimi için her ihtiyacı karşılamak için, bu soruyu kendinize sormamalısınız.
Sanırım bu noktada ahşap kesimcheon'un girişine bir açı referans koymanız gerekir, arabadan gelen traktör ve serbest çıkış grubu beslemek için ikinci bir araç ekler.
Katı bağlantılara veya hatta belirli açı pozisyonlarına ihtiyacınız yoktur.
Daha sonra açı referansı, grubu beslemek için en uygun sayıda dönüşle ilişkilendirebilirsiniz.

Merhaba, Marco.
Ayrıca bir açı referans fikrini de değerlendiriyorum. Sanırım belki de bir tane bulabilirim, çünkü yeni olanlar kaçınılmaz fiyatlara sahiptir. .

 

[Patrick Gorza]

Tüm doğru, endüstriyel tekrarlanabilirlik içinde oda bulamayan çok ev yapımı bir çözüm var.

Elbette. Ancak, cebimi de hesaba katmam gerekir. Bölücüler veya açı kaburgaları kesinlikle daha iyi, ancak çok pahalıya mal oluyorlar.

 

[biz]

Profesyonel olarak, şeyler ve insanlar için güvenli olmayan durumlar önermemek. Ben bölünme için kalıyorum.