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Autoform

  • Ersteller Ersteller feludovi
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feludovi

Guest
gibt es jemanden, der dieses produkt verwendet? es wäre interessant, erfahrungen und ratschläge auszutauschen.
 
aus dem, was ich verstanden habe, ist eine integrierte software mit catia v5 dann immagine orientiert an der automobilindustrie: sehr interessant! aus der mathematischen sicht, was ist unten? explizite codes? keine linearität geschoben?
 
ist ein schweizer produkt, das nicht mit v5 chain.(accept iges file) integriert ist
hat sich zu einem standard in der automobilindustrie entwickelt und wird von großen automobilherstellern zur formsimulation (kalte blechumformung) eingesetzt.
es ist eine große verwendung, um die durchführbarkeit eines elements zu überprüfen und einen kad von trichter zu segnen.
 
gibt es jemanden, der mir ein tutorial für die verwendung von autoform geben könnte?

danke.
 
hallo alle

verwendet jemand autoform?
wenn ja, wie verwalten sie springback zu "talk" formen?
wissen, dass autoform-daten zu omnicad oder catia gefüttert werden können oder den sperrholzbefehl im menü der oberflächenänderung verwenden, welche verfahren folgen sie?

danke.
hi.
 
wir benutzen autoform in meiner firma....
was mich betrifft, kann es eine fabelhafte software sein, aber es kostet einen stoß und sie kaufen es an modulen.... und ich wiederhole jedes modul kostet einen stoß.... zu starr in der lizenzierung....
um ihn interagieren mit catia gibt es eine notwendigkeit für eine lizenz (die auf die kosten eines unfalls betrachtet) sonst müssen sie einen pass durch die verdauung machen, dies beinhaltet eine arbeit mit caia gemacht, um die oberflächen zu wiederherstellen, die aus ihm kommen... wenn autoform "vizia" eine mathematik, um es mit catia zu öffnen, gibt es eine notwendigkeit für einen supercomputer und so viel geduld vom betreiber....
 
sie in der tat igs, die autoform generieren sind nicht sehr gut
gut diese art von "betrieb" kosten in jedem fall nicht wenig, indifferent von der straße, die sie verwenden

für jetzt in meiner firma werden die spoiler nach der herstellung von formen der umformung und nach der messung der druckstücke hergestellt
wenn sie die neutralen abschnitte anhand der bezugszeichen der zeichnung oder des gesunden menschenverstandes identifizieren und den rest verderben
jetzt mit catia und autoform möchten sie die verwöhnende integration bereits im aufbau der formationen vorwegnehmen, aber ich wollte den besten weg zu verstehen, auf qualitativer ebene, zeit und kosten zu folgen
 
sie in der tat igs, die autoform generieren sind nicht sehr gut
gut diese art von "betrieb" kosten in jedem fall nicht wenig, indifferent von der straße, die sie verwenden

für jetzt in meiner firma werden die spoiler nach der herstellung von formen der umformung und nach der messung der druckstücke hergestellt
wenn sie die neutralen abschnitte anhand der bezugszeichen der zeichnung oder des gesunden menschenverstandes identifizieren und den rest verderben
jetzt mit catia und autoform möchten sie die verwöhnende integration bereits im aufbau der formationen vorwegnehmen, aber ich wollte den besten weg zu verstehen, auf qualitativer ebene, zeit und kosten zu folgen
sie brauchen nicht das puzzle
nur das ergebnis der rückfederung in stl
dann mit omnicad tun alles, aber die kosten und praktisch gleich derjenigen von autoform der vorteil, den sie haben und dass anstelle eines stl haben sie direkt die oberflächen
 
für jetzt in meiner firma werden die spoiler nach der herstellung von formen der umformung und nach der messung der druckstücke hergestellt
wenn sie die neutralen abschnitte anhand der bezugszeichen der zeichnung oder des gesunden menschenverstandes identifizieren und den rest verderben
jetzt mit catia und autoform möchten sie die verwöhnende integration bereits im aufbau der formationen vorwegnehmen, aber ich wollte den besten weg zu verstehen, auf qualitativer ebene, zeit und kosten zu folgen
berücksichtigen sie, dass dieses letzte verfahren, das sie erwähnt haben, niemals aufgegeben werden wird, wenn sie eine simulation vornehmen und die eingegebenen daten oder den simulator aus irgendeinem grund nicht finden sie einige deformationen, die sie hatten, dann müssen sie sie gleichermaßen wiederherstellen.

in omnicad können sie auch die dateien in asci dann macht ihn die entschädigung
die qualität der oberflächen bleibt gleich denen des eintritts und ändert nicht die art der oberflächen.... klasse a bleibt klasse a.

wenn sie auch die outfigure in omnicad mit der die oberfläche desifgn das upgrade ist automatisch.

fragen, wer bereits omnicad für diese probleme verwendet
 
sie brauchen nicht das puzzle
nur das ergebnis der rückfederung in stl
dann mit omnicad tun alles, aber die kosten und praktisch gleich derjenigen von autoform der vorteil, den sie haben und dass anstelle eines stl haben sie direkt die oberflächen
was ich sagen wollte, ist, dass die oberflächen, die aus autoform kommen nicht
berücksichtigen sie, dass dieses letzte verfahren, das sie erwähnt haben, niemals aufgegeben werden wird, wenn sie eine simulation vornehmen und die eingegebenen daten oder den simulator aus irgendeinem grund nicht finden sie einige deformationen, die sie hatten, dann müssen sie sie gleichermaßen wiederherstellen.

in omnicad können sie auch die dateien in asci dann macht ihn die entschädigung
die qualität der oberflächen bleibt gleich denen des eintritts und ändert nicht die art der oberflächen.... klasse a bleibt klasse a.

wenn sie auch die outfigure in omnicad mit der die oberfläche desifgn das upgrade ist automatisch.

fragen, wer bereits omnicad für diese probleme verwendet
ich habe mehrere videos von omnicad gesehen, und ich sehe, dass es gut für seine arbeit ist:)
ich hörte auch davon gut und ich weiß, dass viele unserer kunden es verwenden

leider hat omnicad auch seine eigenen kosten und so muss ich mit dem arrangieren, was ich habe, catia und autoform und ich denke, es ist schon genug ;)


was ich sagen wollte, ist, dass das, was aus der autoform in der tat von oberflächen kommt nicht massim
 

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