Detonation und Mischungsverhältnis.

[peppo82]

ich weiß, seit ich 16 jahre alt bin, dass für die motoren zu entzünden, reichen mischungen weniger detonierend sind, aber eine erklärung kann ich es mir einfach nicht geben. in der tat fallen inkubationszeiten, wenn es einen leichten überschuss an benzin gibt, weil es, wie einige autoren sagen, die wahrscheinlichkeit des kontakts zwischen brennstoff und sauerstoffmolekülen erhöht, die eine größere produktion von freien radikalen wahrscheinlicher und damit schneller, und damit eine größere wahrscheinlichkeit der autokatalen verbrennung verursacht. warum passiert dann das gegenteil in den motoren? ich hatte einige ideen, aber es hinterlässt mir ernsthaften zweifel, kann mir jemand experte helfen?

 

[Fulvio Romano]

je mehr benzin sie anziehen, desto weniger besteht die chance, dass sie detonieren?

ich glaube, es ist widersinnig. .

 

[Er Presidente]

temperatur.
das gasolin verdampfende subtrahiert eine große menge an temperatur, die erhöhung der menge an benzin verringert die temperatur der ladung und begrenzt die detonationskapazität, verringert das benzin die temperatur steigt, bis das benzin in detonation geht.
das auge, dass die verbrennung etwas anderes als die detonation ist.

rumpf

hi.

 

[peppo82]

wir sagen, ich war nicht genau. für leicht reiche mischungen phi 1.1 haben sie die maximale zündleistung, aber dann steigt das maximal nutzbare kompressionsverhältnis schneller, wenn sie bereichern, dass wenn sie abnehmen.
der grund, warum er mich nicht von der latenten wärme der verdunstung überzeugte, war, dass selbst der stickstoff, der inert ist, wenn es überschuss an luft wärme von der verbrennung absorbiert. am ende ist es immer eine frage des verständnisses, der mehr wärme absorbiert, aber offensichtlich herrscht die latente wärme der verdampfung. .

 

[cacciatorino]

wir sagen, ich war nicht genau. für leicht reiche mischungen phi 1.1 haben sie die maximale zündleistung, aber dann steigt das maximal nutzbare kompressionsverhältnis schneller, wenn sie bereichern, dass wenn sie abnehmen.
der grund, warum er mich nicht von der latenten wärme der verdunstung überzeugte, war, dass selbst der stickstoff, der inert ist, wenn es überschuss an luft wärme von der verbrennung absorbiert. am ende ist es immer eine frage des verständnisses, der mehr wärme absorbiert, aber offensichtlich herrscht die latente wärme der verdampfung. .

die latente verdampfungswärme ist stark verbreitet! denkt, dass es bei den großen kolbenmotoren üblich war, eine kleine menge wasser in die mischung einzuspritzen, was offensichtlich nicht verbrannte, sondern eine gewisse wärme in der brennkammer absorbierte, was dazu beiträgt, die temperatur in einem sicheren abstand von der detonation zu halten. dies liegt daran, dass diese triebwerke einen sehr großen durchmesser-strahlraum hatten, und daher die wahrscheinlichkeit, dass die verbrennung von jedem punkt der kammer (und damit unkontrolliert -> detonation) statt der zündkerze ging bemerkenswert.

 

[peppo82]

sisi questo dell'inject d'acqua erzählte mir ein herr, der die rallyes motivò ziemlich bizarr gemacht, sagte, dass das wasser eine quelle von sauerstoff einführt... wenn der erste, der es von dieser intuition angetrieben, er hatte viel glück:
in der tat in der turbo wird aus einem grund ähnlich wie bei flugzeugen verwendet, und sie können höhere drücke verwenden, aber vor allem das vernebelte wasser, es hat eine kühlwirkung auch auf die ladung, die noch in den zylinder eindringen muss, so erhöht die volumetrische effizienz, also die leistung, auch ohne den druck von mandata zu erhöhen, und so der vorbereiter, der glaubt, mehr sauerstoff durch einführung von luft einzuführen, wenn es von seinem argument überzeugt, statt

 

[MBT]

wenn sie wirklich überzeugt sind, dass wasser keine energiequelle ist... versuchen sie, einen eimer wasser in einem stahlofen zu werfen, bei 1600° ...
aber eine flasche wasser ist genug.
sagen, mit einer flasche wasser fühlen sie den boden zittern
mit einem eimer... du könntest dich sehr verletzen. !

 

[Exatem]

wenn sie wirklich überzeugt sind, dass wasser keine energiequelle ist..

über die "versteckte" energie im wasser haben wir hier darüber gesprochen:http://www.cad3d.it/forum1/showpost.php?p=119566&postcount=3

 

[peppo82]

wasser absorbiert wärmeenergie sehr schnell aus stahl, verdampft schnell und erzeugt eine art expolation. in klein passiert etwas ähnlich wie kühlkompressoren, wenn sie eine mischung aus dampf und flüssigkeit zu komprimieren.
wenn es eine flamme ist der fehler der reassoziation von wasserstoff- und sauerstoffmolekülen, die in einer bestimmten maßnahme dazu neigen, bei dieser temperatur zu dissoziieren. aber sicher, wenn sie alles beruhigen, wird der stahl kälter als zuvor sein.

 

[peppo82]

azz ist sonic pump scheint wirklich zu arbeiten. .
danke exatem, es ist eine sehr interessante sache!!! !

 

[Dave_TechnoMech]

aus dem, was ich weiß und dass ich praktisch gesehen habe, ist, dass, wenn ich eine magere Mischung und magere Verkohlung habe, Sie eine Detonation haben können oder weil es einen übermäßigen Zündfortschritt gibt, der eine Vorzündung der Mischung verursacht, bevor der Kolben die Pms erreicht hat und vor dem Funken der Kerze, die dann eine Detonation verursacht. Ich erzähle Ihnen über Erfahrungen bei Motocross-Motoren zu 2 mal... :smile: