RUGGIUNO
Guest
mamoru02-09-2005, 16.18.54
hallo, alle.
sie sind ein nx2 benutzer und arbeiten in einem unternehmen, das möbelbauteile (pressokulate, kunststoffe und bleche) herstellt, um uns über die art der designdetails zu informieren.
glücklicherweise haben wir es in den letzten jahren geschafft, design von einem 2d/3d hybrid-system (mit ug v17) zu einem komplett 3d management zu migrieren. ich premutiere, dass es 2 jahre ist, dass ich in dieser firma arbeite und 2 jahre, dass ich die 3d (mit soddisfaction würde ich hinzufügen).
erste frage (begrifflich).
ich möchte wissen, wie andere geschäftswirklichkeit die modellierung von lackierten details (typenblatt), insbesondere in bezug auf die dicke der farbe, behandelt wird: das stück wird normalerweise roh modeliert und berücksichtigt in toleranzen (nur beim zeichnen auf interderci) oder sie erhalten zu einer 3d modellierung der fertigen einschließlich dicken (in diesem fall wie man das rohöl verwalten? ).
ich denke, das klingt vielleicht dumm, aber es gibt mehrere "denken schulen" in der firma..
die zweite frage ist konkreter an der düse und betrifft das einführen von federn in das axiemi.
ich finde, ich muss viele federn (der absurdesten formen...) formen und muss sie dann in seine "komprimierten" baugruppen (oder aber unter betriebsbedingungen) einfügen.
in der praxis sollte ich das 3d-modell einsetzen und im rahmen des sets verformen (manchmal muss das gleiche modell gleichzeitig 2 verschiedene konfigurationen ausführen).
teilverformung scheint mir nicht der richtige weg, da meine federmodelle mehr körper (blechkörper und vollkörper) und verformung nur funktioniert, wenn das modell nur 1 körper innen hat.
denn jetzt fülle ich mich auf, meinen 3d frühling mit einer quote zu verbinden, die aus dem axiem genommen wird, in dem es eingefügt wird, was mir zum beispiel die länge der komprimierten feder gibt.
dann verwendete ich eine bedingte expression in der 3d der feder, dass nach einer variable an die feder selbst die konfiguration der baugruppe (asm=1 - quote verknüpftata) oder jenes "download" (asm=0 quote from modeling), letzteres zum aufsetzen der tabelle, annimmt.
das problem ist, dass die verwaltung dieses problems ein wenig problematisch ist, da es halluzinierend wird, die wiederverwendung des frühlings in anderen baugruppen zu verwalten.
was ich suche ist ein system ähnlich wie bei bvp (wir haben auch wildfire 2.0, dass ich die "bitte" zu verwenden), in denen ein anteil eines bauteils innerhalb eines bestimmten zusammen variieren kann.
irgendwelche vorschläge dazu?
entschuldigen sie die länge des beitrags und danken sie im voraus.
Stefano_me3003-09-2005, 01.22.37
ich kann nicht beantworten, was über noug (ug ist zu einfach und ich trage es nicht einmal).
ich mache witze!
per quato betrifft malerei:
der cad ist eine simulationsumgebung, und je simulierter er ist. aber es gibt eine grenze, die zum teil von den möglichkeiten der software zum teil von den realen bedürfnissen des projekts abhängt.
wenn die dicke der farbe für die bedürfnisse eines bestimmten projekts wichtig ist (gewichtsmanagement und montagemaße) ist klar, dass es besser ist, das gemälde direkt in 3d zu verwalten.
falls du eine brücke planen musst, ist es vielleicht überflüssig.
aber selbst wenn sie sich entscheiden, das gemälde auf der 3d zu verwalten, wäre es sinnvoll, spezielle modellierungswerkzeuge zu haben, um eine korrekte simulation der farbe in den kritischen punkten (wände etc.) und vielleicht auch eine schöne simulation von spray mit robotern zu haben.
ich denke, es ist ein bisschen das gleiche problem wie das formen und das einbetten von blattmanagement. wenn ich mich um das fertige produkt das modell mit virtuellen näherungsproxien kümmert, wenn stattdessen mein handwerk und druck und aufgesetzt, brauche ich eine software, die die falten des outstampo des stückes zeigt, dass, wenn ich nicht mag, ich werfen alles und ich empfehle.
idem zum schweißen.
ich weiß nicht, ob ug in der lage ist, autos zu malen, aber sie wissen, wie ognum den cad hat, der es verdient!
grüße
steak
und05-09-2005, 09.58.16
tschüss.
einige antworten.
1) malerei.
wenn die farbe, die sie brauchen, weil sie das gewicht berücksichtigen müssen, sollten sie die 3d als "vollendet", link in einer neuen datei das modell und entfernen sie die farbe mit einem trimmkörper.
ein wenig, was mit der rauen / fertigen für mechanische teile getan wird.
an diesem punkt, wenn sie einen wechsel in die farbe machen, machen sie die änderung, die über die raue reflektieren wird.
achten sie darauf, nicht zu viele referenzen auf den lack zu nehmen, den fall von vielen features während der regeneration wert.
2) aufhören.
das hauptwerkzeug für das federmanagement sind die "verformbaren" modelle. natürlich, um sie verwenden zu können, müssen sie in einer einfachen und extrem regenerierbaren weise das modell 3d modelliert haben.
wenn sie eine mischung aus massivem körper und blattkörper ist ein chaos.
mit nx3 können sie ein modellkonfigurationsdatum in einem satz durch die anordnung verwalten: sie können eine quote einen bestimmten wert annehmen, oder eine komponente ist sichtbar/unsichtbar, oder ein material vorhanden oder nicht abhängig von der gewählten anordnung.
hi.
und05-09-2005, 10.23.56
ah, immer auf dem thema frühling... posten sie ihre e-mail-adresse, die ich sende ihnen eine ftp-seite, von der eine avi mit einem interessanten beispiel herunterladen (immer mit nx3) der feder-anwendung und seiten dinge, mit logischem design.
... ich habe es noch lange nicht versucht, vielleicht können sie...
hi.
hallo, alle.
sie sind ein nx2 benutzer und arbeiten in einem unternehmen, das möbelbauteile (pressokulate, kunststoffe und bleche) herstellt, um uns über die art der designdetails zu informieren.
glücklicherweise haben wir es in den letzten jahren geschafft, design von einem 2d/3d hybrid-system (mit ug v17) zu einem komplett 3d management zu migrieren. ich premutiere, dass es 2 jahre ist, dass ich in dieser firma arbeite und 2 jahre, dass ich die 3d (mit soddisfaction würde ich hinzufügen).
erste frage (begrifflich).
ich möchte wissen, wie andere geschäftswirklichkeit die modellierung von lackierten details (typenblatt), insbesondere in bezug auf die dicke der farbe, behandelt wird: das stück wird normalerweise roh modeliert und berücksichtigt in toleranzen (nur beim zeichnen auf interderci) oder sie erhalten zu einer 3d modellierung der fertigen einschließlich dicken (in diesem fall wie man das rohöl verwalten? ).
ich denke, das klingt vielleicht dumm, aber es gibt mehrere "denken schulen" in der firma..
die zweite frage ist konkreter an der düse und betrifft das einführen von federn in das axiemi.
ich finde, ich muss viele federn (der absurdesten formen...) formen und muss sie dann in seine "komprimierten" baugruppen (oder aber unter betriebsbedingungen) einfügen.
in der praxis sollte ich das 3d-modell einsetzen und im rahmen des sets verformen (manchmal muss das gleiche modell gleichzeitig 2 verschiedene konfigurationen ausführen).
teilverformung scheint mir nicht der richtige weg, da meine federmodelle mehr körper (blechkörper und vollkörper) und verformung nur funktioniert, wenn das modell nur 1 körper innen hat.
denn jetzt fülle ich mich auf, meinen 3d frühling mit einer quote zu verbinden, die aus dem axiem genommen wird, in dem es eingefügt wird, was mir zum beispiel die länge der komprimierten feder gibt.
dann verwendete ich eine bedingte expression in der 3d der feder, dass nach einer variable an die feder selbst die konfiguration der baugruppe (asm=1 - quote verknüpftata) oder jenes "download" (asm=0 quote from modeling), letzteres zum aufsetzen der tabelle, annimmt.
das problem ist, dass die verwaltung dieses problems ein wenig problematisch ist, da es halluzinierend wird, die wiederverwendung des frühlings in anderen baugruppen zu verwalten.
was ich suche ist ein system ähnlich wie bei bvp (wir haben auch wildfire 2.0, dass ich die "bitte" zu verwenden), in denen ein anteil eines bauteils innerhalb eines bestimmten zusammen variieren kann.
irgendwelche vorschläge dazu?
entschuldigen sie die länge des beitrags und danken sie im voraus.
Stefano_me3003-09-2005, 01.22.37
ich kann nicht beantworten, was über noug (ug ist zu einfach und ich trage es nicht einmal).
ich mache witze!
per quato betrifft malerei:
der cad ist eine simulationsumgebung, und je simulierter er ist. aber es gibt eine grenze, die zum teil von den möglichkeiten der software zum teil von den realen bedürfnissen des projekts abhängt.
wenn die dicke der farbe für die bedürfnisse eines bestimmten projekts wichtig ist (gewichtsmanagement und montagemaße) ist klar, dass es besser ist, das gemälde direkt in 3d zu verwalten.
falls du eine brücke planen musst, ist es vielleicht überflüssig.
aber selbst wenn sie sich entscheiden, das gemälde auf der 3d zu verwalten, wäre es sinnvoll, spezielle modellierungswerkzeuge zu haben, um eine korrekte simulation der farbe in den kritischen punkten (wände etc.) und vielleicht auch eine schöne simulation von spray mit robotern zu haben.
ich denke, es ist ein bisschen das gleiche problem wie das formen und das einbetten von blattmanagement. wenn ich mich um das fertige produkt das modell mit virtuellen näherungsproxien kümmert, wenn stattdessen mein handwerk und druck und aufgesetzt, brauche ich eine software, die die falten des outstampo des stückes zeigt, dass, wenn ich nicht mag, ich werfen alles und ich empfehle.
idem zum schweißen.
ich weiß nicht, ob ug in der lage ist, autos zu malen, aber sie wissen, wie ognum den cad hat, der es verdient!
grüße
steak
und05-09-2005, 09.58.16
tschüss.
einige antworten.
1) malerei.
wenn die farbe, die sie brauchen, weil sie das gewicht berücksichtigen müssen, sollten sie die 3d als "vollendet", link in einer neuen datei das modell und entfernen sie die farbe mit einem trimmkörper.
ein wenig, was mit der rauen / fertigen für mechanische teile getan wird.
an diesem punkt, wenn sie einen wechsel in die farbe machen, machen sie die änderung, die über die raue reflektieren wird.
achten sie darauf, nicht zu viele referenzen auf den lack zu nehmen, den fall von vielen features während der regeneration wert.
2) aufhören.
das hauptwerkzeug für das federmanagement sind die "verformbaren" modelle. natürlich, um sie verwenden zu können, müssen sie in einer einfachen und extrem regenerierbaren weise das modell 3d modelliert haben.
wenn sie eine mischung aus massivem körper und blattkörper ist ein chaos.
mit nx3 können sie ein modellkonfigurationsdatum in einem satz durch die anordnung verwalten: sie können eine quote einen bestimmten wert annehmen, oder eine komponente ist sichtbar/unsichtbar, oder ein material vorhanden oder nicht abhängig von der gewählten anordnung.
hi.
und05-09-2005, 10.23.56
ah, immer auf dem thema frühling... posten sie ihre e-mail-adresse, die ich sende ihnen eine ftp-seite, von der eine avi mit einem interessanten beispiel herunterladen (immer mit nx3) der feder-anwendung und seiten dinge, mit logischem design.
... ich habe es noch lange nicht versucht, vielleicht können sie...
hi.
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