RUGGIUNO
Guest
Eisen09-09-2002, 14.51.24
bye to all,
ich wollte die forum-leser erneut über den datenaustausch fragen.
nach ihren erfahrungen, die am häufigsten bei der verwaltung von 3d und 2d ug von theorem conversions auftreten.
vielen dank.
katholisch09-09-2002, 21.15.15
theorem selbst hat keine kontraindikationen jeglicher art.
... in der tat, fast immer gibt an modellen, die 100% der topologie des ursprünglichen objekts reflektieren.
das problem kommt in der regel aus der qualität des ursprungsmodells... ich werde es erklären.
- wenn ich ein modell von catia zu ug umwandele, muss ich feststellen, dass catia verwendet zu 90% als oberflächenmodellierer (zumindest im automobilbereich) und außerdem mit weiten toleranzen (arbeitsraum = 10000 entspricht toleranz 0,1mm...) kommt oft modelle mit "löchern" auch sehr wichtig, ableitung aus dem kontinuierlichen "stack, hang, größe und würfel", mit denen die catia-modelle erzeugt werden4. ich kann nicht glauben, dass der kadverter die löcher schließt. (... vielleicht können sie mit der "höhegeometrie" funktion der v18 versuchen...
wenn ich von einem soliden modellierer konvertiert bin, sind die dinge besser (obwohl aufmerksamkeit ist, dass zwischen pro/e und ug normalerweise das beste datenaustauschfahrzeug ist schritt... das ist "gratis", in der stiftung und in fortgeschrittenem designer enthalten), da die erste topologie des modells definitiv + garantiert ist.
- wenn ich swx nach ug umwandele, nutze ich immer schritt bei der montage oder die alternative "x_t" auf einzelstücken.
- die umwandlung von 2d kann sempra mit theorem (catia -> ug intent...) durchgeführt werden, aber ich sah selten generieren von cadverter bessere dateien von ligen, einmal richtig kalibriert die ausgangsparameter von catia und eingabe in ug (die ug hotline kann ihnen bei der suche nach dem besten weg helfen).
wenn sie nur theorem für die umwandlung verwenden möchten (es kostet geld, so brauchen sie es wert...), sollten sie die "simplify" und "smart" modifier der erweiterten optionen verwenden, die ihnen erlaubt, ein modell mit weniger gesichtern und (möglichen) zylindern statt b-oberfläche zu haben.
für die 2d, wenn sie eine schnelle, störungsfreie übersetzung wünschen und halten 100% des bildhaften aussehens der tabelle, warum nicht verwenden sie die cgm? in ordnung, die tabelle ist weniger editierbar, aber zumindest sind sie sicher, dass das ergebnis.
denken sie daran, dass in v18 die externen übersetzer eine neue java leine haben, die ihre verwendung erleichtert.
die "simbolo" windows/unix ugii_display_debug mit 1 aktiviert die toolbox "debug" im hilfemenü von ug: sie müssen die importierten modelle besser kontrollieren.
eine kleine "chicca": wissen, dass aus nx 1.0 (v19) gibt es die direkte lesung in der düse von dateien ".model".... von einigen tests, es ist nicht eine große... aber sie können versuchen.
ich hoffe, dass ich mich nicht zu sehr langweile.
hi.
Bebeto09-09-2002, 22.04.47
hi.
ich wollte noch etwas klären.
verwenden sie catia 4 und 5.9 und kleinigkeiten mit noug und arbeit im automobilbereich.
die toleranzen, die sie beschrieben haben, sind falsch, weil sie mit der katze den hunderttausender millimeter verwenden. quelle toleranzen beschrieben von ihnen rhino.
ich füge auch hinzu, dass die endgültige datei von catia von autoherstellern in haut (mercedes) oder feststoffen (bmw) präsentiert wird, so dass die berüchtigten löcher nicht da sind.
und dann von dem, was ich sah, gibt es auch die übersetzer von thinkdesign, die gut mit den modelldateien funktioniert.
jetzt feropa sehen sie, welche software zu verwenden!!! !
hallo?
katholisch09-09-2002, 23.00.56
in caia4 toleranz hängt vom verwendeten "arbeitsraum" ab (typischerweise 10000). natürlich, wenn sie 1000 verwenden, haben sie die toleranz von 0,01.
bei catia5 ist alles anders, da toleranz ein parameter wie bei aug oder pro/e ist und normalerweise sehr eng... daher werden die catia5 modelle ohne viele probleme in ug und pro/e gelesen.
der übersetzer theorem zwischen catia5 und ug ist für ende 2002, sie sagten mir... das problem ist, er will eine düsenlizenz und er ist auf dem gleichen auto. verrückt! eine gleichwertige version, die direkt das .catpart liest und es in .prt übersetzt wird kommen ' + vorwärts (immer was erklärt die von theorem).
ich bin froh zu wissen, dass mercedes und bmw als letzte modellhäute und feststoffe sagen (ich habe eine bmw.... in der tat ist es sehr... solide uac ). leider verwendet die welt von torino und im allgemeinen fiat catia4 auf eine sehr "sportliche" weise (kann xche' fiat zahlt wenig die lieferanten???? gehen sie?
seit 6 dokumentiert.... ein wenig domandin:
haben sie ein gefühl, wenn mercedes und bmw katze an diesem punkt in einem "parametrisch/assoziativ" verwenden?
wissen sie, wie bmw einen festen, macht die dicke der oberflächen?
wenn es dick ist, haben sie eine ahnung, ob die funktion robust ist? (z.b. ist der ug nicht böse, aber nicht einmal wunderbar, der pro/e ist eine bombe).
danke.
Bebeto10-09-2002, 11.58.12
hi.
wenn sie so etwas mit theorem machen, sind sie verrückt.
ich antworte ihnen sofort.
auf sprachebene sind nicht sehr dokumentiert, cmq, wenn sie durch parametrisch/assoziativ den klassischen seitenbaum mit allen variablen der verarbeitung bedeuten, kann ich ihnen sagen, dass es gibt und es gibt nicht.
in der praxis können die dateien in catia 4 in caia 5 in zwei arten importiert werden, catia-spezifikationen und catia-ergebnis.
mit catia spec importiert auch die verarbeitung (sehr komfortabel mit feststoffen, aber es braucht einige zeit in der bindung), sondern in caia ergebnis nur das endgültige ergebnis.
ich habe noch nie caia 5 dateien von bmw behandelt, aber es wird bald passieren und ich werde ihnen etwas sagen.
aber ich habe gesehen, dass sie arbeiten und es ist definitiv in verbindung, aber die parameter, die ich gesehen habe, wenige, weil die feststoffe, die sie senden, sind immer aus der arbeit mit oberflächen (draht und oberflächendesign) anstatt aus teilen.
"reine" feststoffe verwenden sie hauptsächlich in mechanischen teilen und ich habe sie nie so nisba gesehen.
es gibt einige studien, die sehr gut mit catia 4 arbeiten, aber es wird nach bmw-rezepten gesetzt, sonst würde die umwandlung in oberflächenfeststoffe nicht erfolgreich sein.
für fiat ist unterschiedlicher diskurs, es ist die qualität, die sünden und das geld investiert, die fehlt, aber verdient eine rede + vertieft und nicht an diesem ort.
um die dicke zu geben, im fall bmw, sie machen die verbindung der oberflächen, weil die konstruktionsdetails in der regel zwei sehr diferente äußere haut haben (denken sie einfach an ein inneres element, das eine ästhetische seite und eine seite zum blatt haben muss).
die verdickung der oberflächen ist sehr robust und mit vielen kleinen automatischen geräten besonders im normalen versatz zur oberfläche.
lassen sie mich zurück zur arbeit, ich werde weiter, nachdem ich kann oder heute abend.
hallo!
katholisch11-09-2002, 21.32.29
oh, mein gott. war der name eines brazilspielers?
1) ich sprach von catia4... wenn es parametrisch verwendet wird.
2) eine "feine" auf der verarbeitung von festen oberflächen... - nimm es nicht. ich spreche gerne mit einem anderen "passionate" der cad-technologie!!!).
können sie erklären, wie es möglich ist, dass es verschiedene haut auf dem blatt zwischen außen und innen gibt? wie drucken sie es aus? ... blechteile sind immer als feststoffe erhältlich, die dem mathematischen draht eine dicke verleihen. .
... warum "verstärkung" und "knochen"? es wäre genug, rippen auf dem blatt zu machen... aber vielleicht ist es nicht so gut draußen.
die details der verschmelzung und die kunststoffe haben 2 verschiedene oberflächen... zum beispiel ansaug- und auspuffsammler werden mit einer "assemble" modelliert, deren komponenten sind: 1) die außenseite 2) die seelen, die die leerzeichen schaffen. 3) ein teil, in dem boolean durchgeführt wird.
auch in ug gibt es eine funktion, die eine dicke "fixing" ein wenig schafft, wo die topologie nicht unterstützt... aber ehrlich gesagt, ich konnte es nie auf irgendeine produktion verwenden. ich habe es immer nur während demos oder präsentationen gesehen.
die "hollow" funktion, die leere ist eine verrückte bombe, löst eine menge komplexer fälle!
obwohl ich nicht mit catia arbeite (es ist der einzige, den ich von den "groans" vermisse) ich freue mich, zu verstehen, wie andere automobilfirmen arbeiten. . x lernen ist nie zu spät..
hi.
bye to all,
ich wollte die forum-leser erneut über den datenaustausch fragen.
nach ihren erfahrungen, die am häufigsten bei der verwaltung von 3d und 2d ug von theorem conversions auftreten.
vielen dank.
katholisch09-09-2002, 21.15.15
theorem selbst hat keine kontraindikationen jeglicher art.
... in der tat, fast immer gibt an modellen, die 100% der topologie des ursprünglichen objekts reflektieren.
das problem kommt in der regel aus der qualität des ursprungsmodells... ich werde es erklären.
- wenn ich ein modell von catia zu ug umwandele, muss ich feststellen, dass catia verwendet zu 90% als oberflächenmodellierer (zumindest im automobilbereich) und außerdem mit weiten toleranzen (arbeitsraum = 10000 entspricht toleranz 0,1mm...) kommt oft modelle mit "löchern" auch sehr wichtig, ableitung aus dem kontinuierlichen "stack, hang, größe und würfel", mit denen die catia-modelle erzeugt werden4. ich kann nicht glauben, dass der kadverter die löcher schließt. (... vielleicht können sie mit der "höhegeometrie" funktion der v18 versuchen...
wenn ich von einem soliden modellierer konvertiert bin, sind die dinge besser (obwohl aufmerksamkeit ist, dass zwischen pro/e und ug normalerweise das beste datenaustauschfahrzeug ist schritt... das ist "gratis", in der stiftung und in fortgeschrittenem designer enthalten), da die erste topologie des modells definitiv + garantiert ist.
- wenn ich swx nach ug umwandele, nutze ich immer schritt bei der montage oder die alternative "x_t" auf einzelstücken.
- die umwandlung von 2d kann sempra mit theorem (catia -> ug intent...) durchgeführt werden, aber ich sah selten generieren von cadverter bessere dateien von ligen, einmal richtig kalibriert die ausgangsparameter von catia und eingabe in ug (die ug hotline kann ihnen bei der suche nach dem besten weg helfen).
wenn sie nur theorem für die umwandlung verwenden möchten (es kostet geld, so brauchen sie es wert...), sollten sie die "simplify" und "smart" modifier der erweiterten optionen verwenden, die ihnen erlaubt, ein modell mit weniger gesichtern und (möglichen) zylindern statt b-oberfläche zu haben.
für die 2d, wenn sie eine schnelle, störungsfreie übersetzung wünschen und halten 100% des bildhaften aussehens der tabelle, warum nicht verwenden sie die cgm? in ordnung, die tabelle ist weniger editierbar, aber zumindest sind sie sicher, dass das ergebnis.
denken sie daran, dass in v18 die externen übersetzer eine neue java leine haben, die ihre verwendung erleichtert.
die "simbolo" windows/unix ugii_display_debug mit 1 aktiviert die toolbox "debug" im hilfemenü von ug: sie müssen die importierten modelle besser kontrollieren.
eine kleine "chicca": wissen, dass aus nx 1.0 (v19) gibt es die direkte lesung in der düse von dateien ".model".... von einigen tests, es ist nicht eine große... aber sie können versuchen.
ich hoffe, dass ich mich nicht zu sehr langweile.
hi.
Bebeto09-09-2002, 22.04.47
hi.
ich wollte noch etwas klären.
verwenden sie catia 4 und 5.9 und kleinigkeiten mit noug und arbeit im automobilbereich.
die toleranzen, die sie beschrieben haben, sind falsch, weil sie mit der katze den hunderttausender millimeter verwenden. quelle toleranzen beschrieben von ihnen rhino.
ich füge auch hinzu, dass die endgültige datei von catia von autoherstellern in haut (mercedes) oder feststoffen (bmw) präsentiert wird, so dass die berüchtigten löcher nicht da sind.
und dann von dem, was ich sah, gibt es auch die übersetzer von thinkdesign, die gut mit den modelldateien funktioniert.
jetzt feropa sehen sie, welche software zu verwenden!!! !
hallo?
katholisch09-09-2002, 23.00.56
in caia4 toleranz hängt vom verwendeten "arbeitsraum" ab (typischerweise 10000). natürlich, wenn sie 1000 verwenden, haben sie die toleranz von 0,01.
bei catia5 ist alles anders, da toleranz ein parameter wie bei aug oder pro/e ist und normalerweise sehr eng... daher werden die catia5 modelle ohne viele probleme in ug und pro/e gelesen.
der übersetzer theorem zwischen catia5 und ug ist für ende 2002, sie sagten mir... das problem ist, er will eine düsenlizenz und er ist auf dem gleichen auto. verrückt! eine gleichwertige version, die direkt das .catpart liest und es in .prt übersetzt wird kommen ' + vorwärts (immer was erklärt die von theorem).
ich bin froh zu wissen, dass mercedes und bmw als letzte modellhäute und feststoffe sagen (ich habe eine bmw.... in der tat ist es sehr... solide uac ). leider verwendet die welt von torino und im allgemeinen fiat catia4 auf eine sehr "sportliche" weise (kann xche' fiat zahlt wenig die lieferanten???? gehen sie?
seit 6 dokumentiert.... ein wenig domandin:
haben sie ein gefühl, wenn mercedes und bmw katze an diesem punkt in einem "parametrisch/assoziativ" verwenden?
wissen sie, wie bmw einen festen, macht die dicke der oberflächen?
wenn es dick ist, haben sie eine ahnung, ob die funktion robust ist? (z.b. ist der ug nicht böse, aber nicht einmal wunderbar, der pro/e ist eine bombe).
danke.
Bebeto10-09-2002, 11.58.12
hi.
wenn sie so etwas mit theorem machen, sind sie verrückt.
ich antworte ihnen sofort.
auf sprachebene sind nicht sehr dokumentiert, cmq, wenn sie durch parametrisch/assoziativ den klassischen seitenbaum mit allen variablen der verarbeitung bedeuten, kann ich ihnen sagen, dass es gibt und es gibt nicht.
in der praxis können die dateien in catia 4 in caia 5 in zwei arten importiert werden, catia-spezifikationen und catia-ergebnis.
mit catia spec importiert auch die verarbeitung (sehr komfortabel mit feststoffen, aber es braucht einige zeit in der bindung), sondern in caia ergebnis nur das endgültige ergebnis.
ich habe noch nie caia 5 dateien von bmw behandelt, aber es wird bald passieren und ich werde ihnen etwas sagen.
aber ich habe gesehen, dass sie arbeiten und es ist definitiv in verbindung, aber die parameter, die ich gesehen habe, wenige, weil die feststoffe, die sie senden, sind immer aus der arbeit mit oberflächen (draht und oberflächendesign) anstatt aus teilen.
"reine" feststoffe verwenden sie hauptsächlich in mechanischen teilen und ich habe sie nie so nisba gesehen.
es gibt einige studien, die sehr gut mit catia 4 arbeiten, aber es wird nach bmw-rezepten gesetzt, sonst würde die umwandlung in oberflächenfeststoffe nicht erfolgreich sein.
für fiat ist unterschiedlicher diskurs, es ist die qualität, die sünden und das geld investiert, die fehlt, aber verdient eine rede + vertieft und nicht an diesem ort.
um die dicke zu geben, im fall bmw, sie machen die verbindung der oberflächen, weil die konstruktionsdetails in der regel zwei sehr diferente äußere haut haben (denken sie einfach an ein inneres element, das eine ästhetische seite und eine seite zum blatt haben muss).
die verdickung der oberflächen ist sehr robust und mit vielen kleinen automatischen geräten besonders im normalen versatz zur oberfläche.
lassen sie mich zurück zur arbeit, ich werde weiter, nachdem ich kann oder heute abend.
hallo!
katholisch11-09-2002, 21.32.29
oh, mein gott. war der name eines brazilspielers?
1) ich sprach von catia4... wenn es parametrisch verwendet wird.
2) eine "feine" auf der verarbeitung von festen oberflächen... - nimm es nicht. ich spreche gerne mit einem anderen "passionate" der cad-technologie!!!).
können sie erklären, wie es möglich ist, dass es verschiedene haut auf dem blatt zwischen außen und innen gibt? wie drucken sie es aus? ... blechteile sind immer als feststoffe erhältlich, die dem mathematischen draht eine dicke verleihen. .
... warum "verstärkung" und "knochen"? es wäre genug, rippen auf dem blatt zu machen... aber vielleicht ist es nicht so gut draußen.
die details der verschmelzung und die kunststoffe haben 2 verschiedene oberflächen... zum beispiel ansaug- und auspuffsammler werden mit einer "assemble" modelliert, deren komponenten sind: 1) die außenseite 2) die seelen, die die leerzeichen schaffen. 3) ein teil, in dem boolean durchgeführt wird.
auch in ug gibt es eine funktion, die eine dicke "fixing" ein wenig schafft, wo die topologie nicht unterstützt... aber ehrlich gesagt, ich konnte es nie auf irgendeine produktion verwenden. ich habe es immer nur während demos oder präsentationen gesehen.
die "hollow" funktion, die leere ist eine verrückte bombe, löst eine menge komplexer fälle!
obwohl ich nicht mit catia arbeite (es ist der einzige, den ich von den "groans" vermisse) ich freue mich, zu verstehen, wie andere automobilfirmen arbeiten. . x lernen ist nie zu spät..
hi.
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