Cambio di Kernel

[The_Matrix]

nichts.


doch diese cloud-sache fasziniert mich sehr, obwohl ich denke, es ist nur für diejenigen geeignet, die eine infrastruktur haben, die ihre eigene cloud (fiat, airbus, boeing) haben kann, nicht darauf vertrauen, was ihnen das unternehmen gibt, das auch den cad liefert.

natürlich wird es den tod für das gesamte kommerzielle netzwerk und den service der anbieter bedeuten, sowie für die hersteller von "dritte" software, wie pdm oder application cam etc., es sei denn, sie entwickeln eine art markt ähnlich wie die des anwendungsspeichers des apfels.

ich bin auch fasziniert von der sache, aber nur auf technischer/teorischer ebene.
sind sehr skeptisch über seine praktischen anwendungen: wir sind nicht in einer perfekten welt, in der tat, wir sind in einer perfekten welt.
ich sehe, was geschieht, im kleinen, zu den unternehmen, die den cad unter einem pdm haben: wie oft sie exportieren dateien und sie arbeiten ohne "shade" aus 10001 gründen..
denken, dass, plötzlich, jeder ist magisch verbunden und arbeiten an der gleichen datei, es scheint utopisch.
vielleicht irre ich mich und bin nur veraltet.

ps: in italien, nach 2 jahren aus der ankündigung, gibt es immer noch nur 1 v6 fahrer (und ich sage pilot, nicht in der produktion...) verstanden als "platform v6" (catia + enovia mit dem konzept der cloud).
die v6s sind nur ex-matrix.