Exatem
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Sie müssen jeden Preis für das Recht zahlen, unsere Flagge hoch zu halten.Es ist nicht so, als wäre es savior Crew und maximale Latorre sind zwei Gewehre des Bataillons San marco (unwahrscheinlich “moro”), in Indien am 19. Februar letzten Jahres verhaftet und derzeit im Zentrum eines diplomatischen “Kriegs” zwischen Italien und Indien; sehen wir, wie die Ereignisse stattfanden...
am Abend des 15. Februar 2012 werden zwei indische Fischer, Valentine Jalstine und ajesh binki, von Schüssen auf ihrem Boot vor der Küste des Kerala getötet. Am selben Tag kündigt die italienische Marine an, dass ein Piratenangriff von zwei der sechs Militär auf Anti-Piraterie-Service an Bord der Tanker enrica lexie. die beiden Soldaten öffneten Feuer auf, was, nach ihrer Rekonstruktion, sah wie ein “Skiffie”, das Boot in der Regel von Piraten im Indischen Ozean verwendet, um kommerzielle Boote anzugreifen.
am nächsten Tag, 16. Februar, auf Anfrage der indischen Küstenwache, der Kommandant des italienischen Öltankers betritt den Hafen von kochi offiziell für die Identifizierung einiger Piraten vermutet, dass es die Angreifer unseres Schiffes zu sein. Hier werden die beiden Militärs angeklagt, zwei Fischer zu töten, indem sie beschuldigt werden, dass sie sofort zurückgewiesen wird, dass nur Warnschüsse abgefeuert wurden, wie dies durch die Regeln des Engagements gegeben wurde. am 19. Februar nahmen die Behörden der Kerala vom Öltanker die beiden Italiener, die gestoppt, befragt und in einem "Gasthaus" der Polizei platziert werden. Nach der Anschuldigung wären die beiden indischen Fischer, die für Piraten gehandelt wurden, durch das Feuer unseres Militärs getötet worden.
Von Anfang an unterstützen die italienischen Behörden die beiden Militärs mit Rechtshilfe und materieller Unterstützung, während der Untersekretär des ausländischen Personals geschickt wird, um die Geschichte vor Ort zu verfolgen.
Ende Februar kommt der Außenminister auch india an, zuerst in neue delhi, und dann nach kochi, um Latorre und Gruppe zu treffen.
Nach Angaben unseres Landes kam der Unfall im offenen Meer, vom indischen Zustand des Kerala mit den beiden marò in Anti-Piraterie-Service auf einem Öltanker (wir werden später sehen, was das bedeutet), der Enrica lexie und die India hat keine Zuständigkeit für den Fall, da das Schiff in internationalen Gewässern war.
bereits in dieser vorläufigen Phase sind die ersten Meinungsverschiedenheiten zwischen der indischen und der italienischen Version. Nach der italienischen Rekonstruktion, die von verschiedenen Vertretern der italienischen Regierung sowie von den Behörden der italienischen Marine öffentlich unterstützt wurde, wäre die Brandbekämpfung auf 33 Seemeilen von den Küsten des Kerals aufgetreten und daher nicht in den indischen Hoheitsgewässern, sondern in internationalen Gewässern, und das ist vielleicht die wichtigsten Daten und ich werde versuchen, es zu erklären.
Nach internationalen Standards und Konventionen des internationalen Seerechts (insbesondere des Montego Bay Convention 1982) würde dies die indische Kompetenz bei der Durchführung von Untersuchungen ausschließen. aber die India reklamiert ihre Zuständigkeit gegenüber dem Vorfall, dass die Schießerei noch in einem Meeresraum innerhalb von 200 Seemeilen, oder in vollem "exklusive Wirtschaftszone" (zee) Indian passieren würde.
aber der Zee gibt dem Staat, der seine Exklusivität verlangt, nur volle Verwaltung der natürlichen Ressourcen, Gerichtsbarkeit in der Frage der Installation und Verwendung von künstlichen oder festen Strukturen, wissenschaftliche Forschung, Schutz und Erhaltung der Meeresumwelt. Wenn die Zahl von 33 Meilen bestätigt wird, würde dies auch den indischen Ruf in die sogenannte „kontinuierliche Zone“ ausschließen, oder innerhalb der 24 Meilen, auf denen der Küstenstaat möglicherweise nicht bereits souveräne Rechte geltend machen kann, sondern nur Kontrollrechte auf den Schiffen im Transit, die darauf abzielen, Verstöße gegen seine Zoll-, Steuer-, Gesundheits- oder Einwanderungsgesetze zu verhindern oder zu unterdrücken.
wir sehen die anderen tiefen Unterschiede. Laut Italien würden die Schüsse zwanzig sein, alle explodierten in vollem Respekt vor den Regeln des Engagements, d.h. Schläge in Luft gefolgt von Schüssen in Wasser, zu einem Boot mit 5 bewaffneten Menschen. die Rekonstruktion der indischen Behörden beschreibt stattdessen ein Szenario, für das die Schüsse über 60 gewesen wären, von Bord des italienischen Schiffes in indischen territorialen Gewässern erschossen worden, die die beiden Fischer, eine aus der Kerala und die andere aus der Tamil nadu, an Bord eines Schiffes, st. anthony.
eine zweite wesentliche Divergenz ist zum Zeitpunkt der Ereignisse. Die bewaffnete Konfrontation fand um 16.00 Uhr vor Ort statt, zu der er einen Bericht in Italien um 16.30 folgte. Nach Angaben der Indianer würde die Schießerei jedoch zwei Stunden später erfolgen, das heißt, gleichzeitig trat eine weitere Aktion der Piraterie immer in diesen Gewässern auf. um die indische Küstenwache zu leugnen, dass die Rückkehr zum Hafen des Fischerbootes mit den beiden toten Fischern um 18.00 Uhr stattfindet, gibt es Fernsehbilder, die zeigen, wie dunkle Pesto (in dieser Zeit die Sonne auf 18.35) zeigt. ein falscher Versuch, die Tatsache zu bedecken, dass das Schiff anderswo war, nicht in der Nähe des Enrica-Lexies.
(folgt...) )
am Abend des 15. Februar 2012 werden zwei indische Fischer, Valentine Jalstine und ajesh binki, von Schüssen auf ihrem Boot vor der Küste des Kerala getötet. Am selben Tag kündigt die italienische Marine an, dass ein Piratenangriff von zwei der sechs Militär auf Anti-Piraterie-Service an Bord der Tanker enrica lexie. die beiden Soldaten öffneten Feuer auf, was, nach ihrer Rekonstruktion, sah wie ein “Skiffie”, das Boot in der Regel von Piraten im Indischen Ozean verwendet, um kommerzielle Boote anzugreifen.
am nächsten Tag, 16. Februar, auf Anfrage der indischen Küstenwache, der Kommandant des italienischen Öltankers betritt den Hafen von kochi offiziell für die Identifizierung einiger Piraten vermutet, dass es die Angreifer unseres Schiffes zu sein. Hier werden die beiden Militärs angeklagt, zwei Fischer zu töten, indem sie beschuldigt werden, dass sie sofort zurückgewiesen wird, dass nur Warnschüsse abgefeuert wurden, wie dies durch die Regeln des Engagements gegeben wurde. am 19. Februar nahmen die Behörden der Kerala vom Öltanker die beiden Italiener, die gestoppt, befragt und in einem "Gasthaus" der Polizei platziert werden. Nach der Anschuldigung wären die beiden indischen Fischer, die für Piraten gehandelt wurden, durch das Feuer unseres Militärs getötet worden.
Von Anfang an unterstützen die italienischen Behörden die beiden Militärs mit Rechtshilfe und materieller Unterstützung, während der Untersekretär des ausländischen Personals geschickt wird, um die Geschichte vor Ort zu verfolgen.
Ende Februar kommt der Außenminister auch india an, zuerst in neue delhi, und dann nach kochi, um Latorre und Gruppe zu treffen.
Nach Angaben unseres Landes kam der Unfall im offenen Meer, vom indischen Zustand des Kerala mit den beiden marò in Anti-Piraterie-Service auf einem Öltanker (wir werden später sehen, was das bedeutet), der Enrica lexie und die India hat keine Zuständigkeit für den Fall, da das Schiff in internationalen Gewässern war.
bereits in dieser vorläufigen Phase sind die ersten Meinungsverschiedenheiten zwischen der indischen und der italienischen Version. Nach der italienischen Rekonstruktion, die von verschiedenen Vertretern der italienischen Regierung sowie von den Behörden der italienischen Marine öffentlich unterstützt wurde, wäre die Brandbekämpfung auf 33 Seemeilen von den Küsten des Kerals aufgetreten und daher nicht in den indischen Hoheitsgewässern, sondern in internationalen Gewässern, und das ist vielleicht die wichtigsten Daten und ich werde versuchen, es zu erklären.
Nach internationalen Standards und Konventionen des internationalen Seerechts (insbesondere des Montego Bay Convention 1982) würde dies die indische Kompetenz bei der Durchführung von Untersuchungen ausschließen. aber die India reklamiert ihre Zuständigkeit gegenüber dem Vorfall, dass die Schießerei noch in einem Meeresraum innerhalb von 200 Seemeilen, oder in vollem "exklusive Wirtschaftszone" (zee) Indian passieren würde.
aber der Zee gibt dem Staat, der seine Exklusivität verlangt, nur volle Verwaltung der natürlichen Ressourcen, Gerichtsbarkeit in der Frage der Installation und Verwendung von künstlichen oder festen Strukturen, wissenschaftliche Forschung, Schutz und Erhaltung der Meeresumwelt. Wenn die Zahl von 33 Meilen bestätigt wird, würde dies auch den indischen Ruf in die sogenannte „kontinuierliche Zone“ ausschließen, oder innerhalb der 24 Meilen, auf denen der Küstenstaat möglicherweise nicht bereits souveräne Rechte geltend machen kann, sondern nur Kontrollrechte auf den Schiffen im Transit, die darauf abzielen, Verstöße gegen seine Zoll-, Steuer-, Gesundheits- oder Einwanderungsgesetze zu verhindern oder zu unterdrücken.
wir sehen die anderen tiefen Unterschiede. Laut Italien würden die Schüsse zwanzig sein, alle explodierten in vollem Respekt vor den Regeln des Engagements, d.h. Schläge in Luft gefolgt von Schüssen in Wasser, zu einem Boot mit 5 bewaffneten Menschen. die Rekonstruktion der indischen Behörden beschreibt stattdessen ein Szenario, für das die Schüsse über 60 gewesen wären, von Bord des italienischen Schiffes in indischen territorialen Gewässern erschossen worden, die die beiden Fischer, eine aus der Kerala und die andere aus der Tamil nadu, an Bord eines Schiffes, st. anthony.
eine zweite wesentliche Divergenz ist zum Zeitpunkt der Ereignisse. Die bewaffnete Konfrontation fand um 16.00 Uhr vor Ort statt, zu der er einen Bericht in Italien um 16.30 folgte. Nach Angaben der Indianer würde die Schießerei jedoch zwei Stunden später erfolgen, das heißt, gleichzeitig trat eine weitere Aktion der Piraterie immer in diesen Gewässern auf. um die indische Küstenwache zu leugnen, dass die Rückkehr zum Hafen des Fischerbootes mit den beiden toten Fischern um 18.00 Uhr stattfindet, gibt es Fernsehbilder, die zeigen, wie dunkle Pesto (in dieser Zeit die Sonne auf 18.35) zeigt. ein falscher Versuch, die Tatsache zu bedecken, dass das Schiff anderswo war, nicht in der Nähe des Enrica-Lexies.
(folgt...) )
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