hovercraft ist ein Fahrzeug, das von einem oder mehreren Propellern unterstützt und bewegt wird. nach dem, was im Internet zu finden ist, gibt es im Moment keine Weltnorm für die detaillierte Definition von "Luftkissenfahrzeug", so dass für einige ein Hovercraft als Zugehörigkeit zur Klasse von Flugzeugen eingestuft werden kann und in diesem Bereich kann als Unterstützung Aerodynamik durch direkte Reaktion definiert werden (das zitierte "Luftkissen"). mit dem Begriff Aerodynamik soll schwerer sein. für andere statt ist es Teil der Klasse der Boote, obwohl es nicht Propeller in Wasser eingetaucht hat.
hydrodynamisch wird es als Boot mit einem Luftrumpf betrachtet, das aber auch mit dem Inflationskissen die Schwimmfähigkeit aufrechterhält. amphibische Leistung wird durch die perimetrische Sicherung der ständig produzierten Luft, die ein "schnelles" Schmiermittel erzeugt, erlaubt. zunächst war die Kante starr und eine Schleier ausreichend oft notwendig waren große Kräfte, die Erfindung der Umrißrock und einzelne Röcke später, die sich an die Aperität des Bodens als weiche Dichtung anpassen, erlaubt, die Dicke der Luftschleier und die notwendigen Kräfte stark zu verringern.
historisch hat das Medium unsichere Herkunft.
Neben unwahrscheinlichen Projekten aus dem Jahr 1716 von armbetriebenen Luftkissenfahrzeugen baute 1870 der Dornycroft-Ingenieur Prototypen, deren Ziel es war, ein Luftkissen zwischen Rumpf und Wasseroberfläche zu schaffen, um Reibung zu reduzieren. Sie fanden keine Anwendung und es war notwendig, 1959 zu kommen, dank der Entwicklung der intubate Propeller, bevor sie in der Lage waren, ein Mittel zu realisieren, das tatsächlich einsetzbar war. Sir christopher cockrell, mit einfachen Experimenten mit einem Vakuummotor und zwei zylindrischen Dosen ergab, dass es möglich war, ein Fahrzeug in der Lage, auf verschiedenen Arten von Oberflächen durch ein Luftkissen zu bewegen. die große Neuheit, die er eingeführt hatte, war ein Jet-System, das das Luftkissen unter dem Fahrzeug halten konnte. das Luftkissen erlaubt, auf schlammigen Böden, Wasser, Sumpf wie auf kompakten Böden zu bewegen. der britische Flugzeughersteller saundersroe entwickelte das erste Hovercraft in der Lage, einen Mann zu tragen, das sr-n1, mit dem viele Tests zwischen 1959 und 1961 durchgeführt wurden (mit der ersten öffentlichen Demonstration im Jahr 1959), einschließlich eines Ärmelübergangs. Es wurde also gefunden, dass es möglich war, die Kapazität von "Sustainment" mit dem Zusatz eines "Rohrs mit einer Gonnelle" von flexibler gummierter Leinwand zwischen der Oberfläche und dem Rumpf zu erhöhen, mit dem Zweck "die Luft enthalten" unter dem Rumpf und haben einen "flagging" Effekt, wenn minimal in der Luft.
die sr-n1 wird nun in einer ehemaligen Basis des in ein Wissenschaftsmuseum umgewandelten Wroughton-Rafs ausgestellt.
http://www.sciencemuseum.org.uk/wroughton/Dies ist die Verbindung zum Hovercraft Museum:
http://www.hovercraft-museum.org/index.htmldie erste Hovercraft, in der Lage, die Hülse in zwei Stunden zu überqueren, obwohl nicht in der Lage, eine Nutzlast zu tragen, gab Impulse für die Forschung und führte zur Einführung von aufblasbaren Rohren, Fans und andere effiziente Lösungen. Nach zwei Jahren, 1961, begann die Vickers va3 die Verbindung zwischen den Küsten der Galenen Transport Passagiere dann, 1970 die größte Hovercraft in Betrieb bis dann realisiert. war die sr-n4, die den Dienst im Jahr 2002 eingestellt, besiegt durch die Betriebskosten und den Wettbewerb des Tunnels unter dem Ärmel. aber hohe Kosten haben die militärische Entwicklung nicht verhindert, wo die Geschwindigkeit, Geschwindigkeit und Startfähigkeiten geschätzt wurden, und vor allem für ihre Vielseitigkeit beim Überqueren verschiedener Zusammensetzungsflächen (Boden, Wasser, Eis). die Amerikaner realisierten das Landefahrzeug Luftkissen (lcac), in Betrieb seit 1986. 26,4 Meter lang und 14,3 Meter können bis zu 75 Tonnen Material und Männer erreichen dank der Gasturbine Motorisierung, die 70 Knoten.
nach dem Sturz der Limousinenwand erkannte der Westen, dass in der Zwischenzeit die Sowjets einige reale Riesen realisiert hatten, die von der geborenen Hovercraft Klasse zumro und katalyna getauft wurden, riesige Hovercraft waren in der Lage, ganze Stationen in jedem Wetterzustand und auf jedem Schlachtfeld zu tragen, die unangemessene taktische Vorteile sahen die Fähigkeit, die Küste zu nähern, wo fast dump Mittel und Männer, ohne Mittel. Hohe Geschwindigkeit, einfache Manövrierfähigkeit, große Tragfähigkeit, Mehrfachnutzung, Gleichgültigkeit und Unempfindlichkeit gegenüber der Oberflächenrauhigkeit, unsichtbar für Radar und Sonar, in militärischen Versionen, machen das Hovercraft ein einzigartiges und unersetzliches Medium. die Hovercraft, dass falsche Kurs unter den nassen Ungläubigen beendet ist, ist eine Klasse pomornik (geborener Code) tatsächlich in russischen "Projekt 1232.3 Klasse zubr" genannt, dessen Produktion begann 1987. sind die größten Mittel der Gattung je gemacht, 57,3 Meter lang, 25,6, 21.9 hoch haben eine Verdrängung Volllast von 550 Tonnen. und sind kraftvoll bewaffnet dank zwei ak-630, eine automatische Kanone von 30 mm bis 6 rotierende Stäbe auf Wasser gekühlt, mit einem Schießstand von 3000-5000 Hits pro Minute, mit Radar-Steuerung 'Bass Neigung', die von den Betroffenen außer Licht Raketen ir, Starter für die Küstenbombe des Typs bm-122 Marine.
aus Aluminium-Mangan-Legierung, hat die Hülle in drei Fächer unterteilt wiederum durch Längstapeten. im mittleren Fach werden die Panzerfahrzeuge (3 Mittelwagen) platziert, während in den seitlichen die Motorvorrichtung aus 2 almaz m-70 Lüftern für die Lagerung und Schwellung des Luftkissens besteht, während 3 andere die riesigen propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propulsiven propuls die 5 Gasturbinen haben jeweils eine Leistung von 11.800 PS. das Aufblasen des Kissens wird mit 4 2,5 m an den Seiten des Laderaums angeordneten Ventilatoren erreicht. die Geschwindigkeit beträgt 60 Knoten. im oberen Teil des Rumpfes können 180 Soldaten untergebracht werden.
Hovercraft wurde vor dem Raumshuttle als vorletzte Erfindung im Transportsektor eingestuft.
