Exatem
Guest
in diesen Tagen ein Thema, das wir bereits diskutiert haben:http://www.cad3d.it/forum1/showthread.php?12036-sopra-e-sotto-le-onde&p=190750&viewfull=1#post190750kurz zusammenfassend erinnern wir uns, dass Italien nach der Unterwasserklasse Toti und Safari eine Reihe von Studien für ein Boot namens s-90 führte, dessen Projekt zu einem U-Boot von mehr als 3000 Tonnen als übermäßig für die aktuellen Möglichkeiten der italienischen Marine. Dies war einer der Gründe, warum es auf die Annahme der "Typ u-212" des deutschen Designs zurückgreifen musste. Italien hat in einem von Französisch und Deutsch dominierten Markt versucht, in Zusammenarbeit mit den Russen ein U-Boot zu entwerfen. ein Projekt, das mehr als für die Bedürfnisse unseres Yachthafens die Nachfrage nach dem internationalen Markt anspricht.
die Zusammenarbeit ist fortgegangen und hat sich so stark erweitert, dass in einem Treffen zwischen putin und enrico letta von Ende 2013 die Unterzeichnung einer Vereinbarung angekündigt wurde, um das Projekt für ein Schiff von Bohrungen zu sehr hohen innovativen und technologischen Inhalten zu definieren, ein "drill ship" in der Lage, unter Eisbedingungen oft bis zu 1,5 Meter, mit Umgebungstemperaturen von - 40°C und mit einer Betriebsautonomie von 4 Monaten zu navigieren.
Projekt kuratiert von fincantieri und krylov State Research Center, einer der renommiertesten Marineforschungszentren weltweit. Wir sprechen von einer beträchtlichen Kommission, da die Russen in der Tat plant, bis 2030 einige Zehn Mittel zu kaufen, wie jene, die dem Abkommen unterliegen, dessen einheitlicher Wert Milliarden Dollar überschreiten kann.
fincantieri hat bei der gleichen Gelegenheit angekündigt, dass es den Vertrag mit rosrao, dem bundesstaatlichen Einheitsunternehmen für die Behandlung von radioaktiven Abfällen gewonnen hat, für die Realisierung einer halb-U-Boot-Plattform für den Transport von Reaktorräumen von Atomunterseebooten. Diese Einheit, die bis Ende 2015 in den italienischen Werften mit Lieferung gebaut werden sollte, sollte eine Länge von 82 Metern, eine Breite von 27 und eine Reichweite von 3.000 Tonnen. wird zum Transport von speziellem Material zwischen dem Lagerbereich und den Werften im weißen Meer vor der kola Halbinsel bestimmt werden.
Ich meine... die Zusammenarbeit begann, Früchte zu tragen, als die ukrainische Krise mit dem konsequenten starken politischen Druck Europas aufgetreten ist und mit Sanktionen verschiedener Art, einschließlich des Verbots der Ausfuhr von Waffen nach Russland.
aber die Sanktionen beeinflussen nicht alle auf die gleiche Weise. .
Zwar widersteht der Franc den Drücken Washingtons und der Ue, die Paris dazu veranlassen würde, auf den Verkauf der beiden Hubschrauberschiffe Art Nebel zu verzichten, Italien biegt sich an die Verbündeten, die in Bezug auf die Krise in der Ukraine für die Beendigung der militärischen und industriellen Zusammenarbeit mit den Russen fordern.
ist heute jedoch Nachricht, dass der France eine „deroga“ erhalten hat, um die Lieferung der Einheit jetzt beendet zu lassen.
für Italien, auf der anderen Seite, wegen der aktuellen politischen Situation in Bezug auf die ukrainische Krise, begann die Zusammenarbeit zwischen Russisch und Italienisch für die Entwicklung eines kleinen Unterseeboots der neuen Generation, vor zehn Jahren (die SS1000).
„Mit unserem Bedauern wurde aufgrund der bekannten politischen Situation die Realisierung dieses Projekts jetzt ausgesetzt“, sagte der Agentur itar-tass igor vilnit, General Manager des russischen Rubins, mit dem Fincantieri im Jahr 2004 eine Vereinbarung unterzeichnet hatte.
Nach Angaben des russischen Managers wird „in der ersten Jahreshälfte ein Treffen der italienisch-russischen Arbeitsgruppe abgehalten, auf Antrag Italiens wurde das Treffen jedoch unbestimmt verschoben.“ Für das Abkommen über die Entwicklung des U-Bootes, das als s-1000 bekannt war, das Teil der Modernisierungspläne der russischen Flotte war, aber auch auf den potenziellen Export ausgerichtet war, wird ausgesetzt (Deklaration aus dem Internet kopiert).
http://www.fincantieri.it/cms/data/...militari&cmskeytipo=sogibile&cmskey_armatore=
die Zusammenarbeit ist fortgegangen und hat sich so stark erweitert, dass in einem Treffen zwischen putin und enrico letta von Ende 2013 die Unterzeichnung einer Vereinbarung angekündigt wurde, um das Projekt für ein Schiff von Bohrungen zu sehr hohen innovativen und technologischen Inhalten zu definieren, ein "drill ship" in der Lage, unter Eisbedingungen oft bis zu 1,5 Meter, mit Umgebungstemperaturen von - 40°C und mit einer Betriebsautonomie von 4 Monaten zu navigieren.
Projekt kuratiert von fincantieri und krylov State Research Center, einer der renommiertesten Marineforschungszentren weltweit. Wir sprechen von einer beträchtlichen Kommission, da die Russen in der Tat plant, bis 2030 einige Zehn Mittel zu kaufen, wie jene, die dem Abkommen unterliegen, dessen einheitlicher Wert Milliarden Dollar überschreiten kann.
fincantieri hat bei der gleichen Gelegenheit angekündigt, dass es den Vertrag mit rosrao, dem bundesstaatlichen Einheitsunternehmen für die Behandlung von radioaktiven Abfällen gewonnen hat, für die Realisierung einer halb-U-Boot-Plattform für den Transport von Reaktorräumen von Atomunterseebooten. Diese Einheit, die bis Ende 2015 in den italienischen Werften mit Lieferung gebaut werden sollte, sollte eine Länge von 82 Metern, eine Breite von 27 und eine Reichweite von 3.000 Tonnen. wird zum Transport von speziellem Material zwischen dem Lagerbereich und den Werften im weißen Meer vor der kola Halbinsel bestimmt werden.
Ich meine... die Zusammenarbeit begann, Früchte zu tragen, als die ukrainische Krise mit dem konsequenten starken politischen Druck Europas aufgetreten ist und mit Sanktionen verschiedener Art, einschließlich des Verbots der Ausfuhr von Waffen nach Russland.
aber die Sanktionen beeinflussen nicht alle auf die gleiche Weise. .
Zwar widersteht der Franc den Drücken Washingtons und der Ue, die Paris dazu veranlassen würde, auf den Verkauf der beiden Hubschrauberschiffe Art Nebel zu verzichten, Italien biegt sich an die Verbündeten, die in Bezug auf die Krise in der Ukraine für die Beendigung der militärischen und industriellen Zusammenarbeit mit den Russen fordern.
ist heute jedoch Nachricht, dass der France eine „deroga“ erhalten hat, um die Lieferung der Einheit jetzt beendet zu lassen.
für Italien, auf der anderen Seite, wegen der aktuellen politischen Situation in Bezug auf die ukrainische Krise, begann die Zusammenarbeit zwischen Russisch und Italienisch für die Entwicklung eines kleinen Unterseeboots der neuen Generation, vor zehn Jahren (die SS1000).
„Mit unserem Bedauern wurde aufgrund der bekannten politischen Situation die Realisierung dieses Projekts jetzt ausgesetzt“, sagte der Agentur itar-tass igor vilnit, General Manager des russischen Rubins, mit dem Fincantieri im Jahr 2004 eine Vereinbarung unterzeichnet hatte.
Nach Angaben des russischen Managers wird „in der ersten Jahreshälfte ein Treffen der italienisch-russischen Arbeitsgruppe abgehalten, auf Antrag Italiens wurde das Treffen jedoch unbestimmt verschoben.“ Für das Abkommen über die Entwicklung des U-Bootes, das als s-1000 bekannt war, das Teil der Modernisierungspläne der russischen Flotte war, aber auch auf den potenziellen Export ausgerichtet war, wird ausgesetzt (Deklaration aus dem Internet kopiert).
http://www.fincantieri.it/cms/data/...militari&cmskeytipo=sogibile&cmskey_armatore=
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