Flügel mit integrierten Klappen

[Lettore espatriato]

Guten Abend.
Ich habe am Netz gesehen, dass die Nase ein System testet, bei dem die Klappen in den Hauptkörper des Flügels integriert sind und kein selbstmontiertes Element am Flügel.
http://www.youtube.com/watch?v=mvgwenyn-bgHat jemand eine Ahnung, wie ein solches System funktionieren könnte?
über die Verformung der Außenfläche hinaus wurde ich dadurch getroffen, dass innerhalb der Klappenzone keine mobilen Geräte, Rivii oder ähnliches vorhanden sind. auch auf der Website des Herstellers, dass "hohe Zuverlässigkeit (keine beweglichen Teile in der Form Morphing Mechanismus)".
http://www.flxsys.com/fixedwing

http://www.youtube.com/watch?v=aqj0jsvajao&feature=youtu.bein der absoluten Unwissenheit des Themas fragte ich mich, ob sie etwas Ähnliches wie ein Gedächtnismaterial der Form angenommen haben könnten. nur, dass alle Anwendungen, die ich bisher gesehen habe, einen on-off-Zustand und keine Schritte zwischen den beiden Bedingungen hatten.
Hat jemand bereits solche Materialien für andere Anwendungen verwendet? Sie haben eine Reihe von Zwischenschritten.
Danke.

 

[marcof]

Guten Abend.
Ich habe am Netz gesehen, dass die Nase ein System testet, bei dem die Klappen in den Hauptkörper des Flügels integriert sind und kein selbstmontiertes Element am Flügel.http://www.youtube.com/watch?v=mvgwenyn-bgHat jemand eine Ahnung, wie ein solches System funktionieren könnte?

http://www.google.com/patents/us5971328
http://www.google.com/patents/us6491262

 

[Er Presidente]

Der flexible Flügel ist der Traum jedes fliegenden Ingenieurs. Es hat alles angefangen, und es muss alles zurückkommen.

 

[Lettore espatriato]

http://www.google.com/patents/us5971328
http://www.google.com/patents/us6491262

Danke, Marcof.

In denen, von denen Sie den Link gegeben haben, denke ich, dass wir über die Modifikation des Profils des Flügels oder der Klappe sprechen, aber "mechanisch" im Sinne eines mechanischen Aktuators gemacht, dass durch Hebel, Reben oder verschiedene Bewegungen, um das Profil zu ändern.
während er in der Beschreibung des Herstellers ausdrücklich von der Abwesenheit von "mobilen Teilen" spricht.
Das kommt nicht zurück.
Aber dank Ihrer Links fand ich ein weiteres Patent
http://www.google.com/patents/us7384016Nun, es scheint mir ziemlich "normal", aber kompliziert wegen Temperaturen und Zuverlässigkeit, die Verwendung von "Motoren" innerhalb eines Luftflügels, aber ich dachte nicht, dass es möglich war, ein Gerät so innerhalb der Helikopterschaufeln einzufügen. dafür hatte ich an ein "fix" Gerät gedacht, ohne Teile wie mit Speichermaterialien der Form zu bewegen. nur, dass ich ein on-off-Verhalten erwartet habe. wir hätten ein Flugzeug, das entweder abzieht oder geschlagen wird. Ich glaube nicht, dass das eine sehr belebte Fluggesellschaft wäre.
Darüber hinaus habe ich gesehen, dass wir über Materialien sprechen, die 1 Milliarde Laufwerke standhalten sollten.
Auch wenn es die "kommerzielle Teilung" für einen klassischen mechanischen Aktuator ist nicht so viel?
Vielen Dank für Ihre Geduld, ich hoffe, Sie werden nicht zu Ende, sonst werde ich die Räder der Zerkleinerer versuchen. in hombre gemacht? Ich frage mich, warum ich so einen Kerl gesehen habe.
Danke.

 

[Lettore espatriato]

Der flexible Flügel ist der Traum jedes fliegenden Ingenieurs. Es hat alles angefangen, und es muss alles zurückkommen.

Guten Abend Der Präsident
Ich glaube, dass sie im Patent auch von Hubschrauber- und U-Bootschaufeln sowie anderen Anwendungen sprechen.
Danke.

 

[marcof]

Danke, Marcof.

In denen, von denen Sie den Link gegeben haben, denke ich, dass wir über die Modifikation des Profils des Flügels oder der Klappe sprechen, aber "mechanisch" im Sinne eines mechanischen Aktuators gemacht, dass durch Hebel, Reben oder verschiedene Bewegungen, um das Profil zu ändern.
während er in der Beschreibung des Herstellers ausdrücklich von der Abwesenheit von "mobilen Teilen" spricht.
Das kommt nicht zurück.
Aber dank Ihrer Links fand ich ein weiteres Patent http://www.google.com/patents/us7384016

Ja, es ist eines der Patente, zusammen mit den anderen zwei, die ich mit Ihnen verbunden, von ihnen in der Broschüre in pdf-Download aus dem Link, den Sie am Anfang geschrieben hatte, aber leider habe ich nicht die Zeit, sie zu lesen und vertiefen die Quitte, die jedoch interessant ist.

Vielen Dank für Ihre Geduld, ich hoffe, es endet nicht, sonst werde ich die Räder der Brecher versuchen

Keine Sorge, ich habe in letzter Zeit einen heißen Kessel. vielleicht hier auf cad3d fehlt der Brennstoff oder einfach die Spitzen der Macht zu wirklich besonderen Anlässen, in denen es wert ist, das Siegel der Nägel zu gefährden: Lächeln:

in hombre gemacht? Ich frage mich, warum ich so einen Kerl gesehen habe.

Nein, das Bild des Avatars l'h auf dem Web genommen, wenn ein Benutzer des Forums, sehr alt, fast centenary , vor der Zeit bekam ich diese Rolle für "Merits" auf dem Feld und dann entschied ich mich, es Banner zu machen, auch bestätigen den schlechten Ruf, der mir vorausgeht: Lächeln:
im Museum Sandwiches gibt es jedoch mehrere ähnliche Dampfsitze.

 

[Er Presidente]

ältere Centenary zu wem?

 

[marcof]

ältere Centenary zu wem?

Schauen Sie, dass "alte centenary" ist wie König "alte Weise". Vielleicht warst du ein junger Saggo, aber ich war nicht da, und ich kannte dich nur für einen Hunderttausender. :wink:

 

[Er Presidente]

Ich bin mir nicht sicher, ob ich es verstehe, weil ich alt bin....,