FEM Fahrradrahmen für Profis

[gaz89]

Hallo alle,
Ich bin Student von ing. Mechaniker und für ein fem-Projekt für einen Universitätskurs entschied ich mich, eine statische und dynamische Analyse (vereinfacht) meines olympiaiq Monocoque-Rennrahmens (ich bin auch ein Radsportler) durchzuführen.

Ich habe den Rahmen in Solidedge reproduziert und versucht, die unterschiedlichsten Geometrien zu respektieren. für die fem-Analyse möchte ich solidworks 2012 verwenden.

Ich habe den Rahmen bereits "getestet", der ihn in Aluminium 7075 betrachtet, nur um die Korrektheit der Geometrie zu überprüfen und damit die Möglichkeit, Maschen und anschließende Spannungen, Bewegungen etc. zu erzeugen.
Verifizierte Geometrie jetzt möchte ich die Simulationen in Betracht ziehen als Grundmaterial einen Verbund (Torayca t700s). Ich weiß, dass diese Art der Simulation sehr unterschiedlich und komplizierter ist, um Shell-Modelle zu vereinfachen und nicht zu verwenden, konnte ich nur in meinem benutzerdefinierten Material (orthotropes Material) die Werte der mechanischen Eigenschaften, die ich für den Verbund (Torayca t700s) gefunden habe, berücksichtigen?

Danke

Rahmenbild und Materialdatenblatt befestigen.

 

[Onda]

Was statisches und dynamisches Verhalten angeht, könntest du tun, was du sagst.
aber es lohnt sich, auf hisotrope Eigenschaften zu setzen. der Fahrradrahmen ist eine Rohrstruktur, so mit guter Näherung, wenn Sie das richtige elastische Modul in Richtung des Rohres setzen Sie sind bereits nächste.
Denken Sie daran, dass die mechanischen Eigenschaften, die Sie setzen müssen, nicht die Lamina, sondern die Laminateigenschaften sind. die aus auf verschiedene Weise orientierten Fasern besteht. So ab 125gpa steigen Sie leicht nach 80gpa. der Widerstand von 1570mpa ist nur von Labortests, außerdem mit dem Laminat sinkt der Wert viel, dann nicht Modellierung der einzelnen Haut, Ich denke, es ist nutzlos zu denken, Stress zu bestimmen. Ich denke, das Ergebnis kann nur für Verformungen gelten.

in Universitäten verwenden ansys, die ein schönes zusammengesetztes Modul hat, sollten Sie die Shell nehmen und verwenden, dass.

 

[gaz89]

Vielen Dank!
daher Ich werde das isotrope Material in Betracht ziehen.

das Problem ist, dass selbst wenn Sie in der richtigen Methode fortfahren wollen ich nicht weiß, wie viele Schichten der Haut verwendet werden, es scheint alles von Unternehmen, Rahmen und Leistung erforderlich abhängen. Nochmals vielen Dank

 

[Onda]

wenn Sie das Laminat nicht kennen, wissen Sie nicht die Dicke der Rohre und das elastische Modul. dann sind Sie völlig zufällig

 

[gaz89]

wenn Sie das Laminat nicht kennen, wissen Sie nicht die Dicke der Rohre und das elastische Modul. dann sind Sie völlig zufällig

Ich weiß... aber leider kann ich nichts online finden. ok Geometrien und Art des Verbundes... aber etwas genauer über den realen Herstellungsprozess nichts.

 

[Onda]

Was Sie bekommen wird, ist eine reine Universitätsübung, aber es wäre besser, auf Aluminium zu bleiben und nicht auf Composite, Sie haben zu viele Variablen, die Sie nicht berücksichtigen und Sie wissen zu wenig.
das ein Schalenmuster mit Verbundschaufeln ist.
oder Schale für Aluminium. gemacht mit soliden Elementen, ist es nicht genau das Maximum,. wenn Sie dann die Eigenschaften ohne zu wissen, wie es getan wird, wird es eine reine univiersitario Übung.

 

[gaz89]

Was Sie bekommen wird, ist eine reine Universitätsübung, aber es wäre besser, auf Aluminium zu bleiben und nicht auf Composite, Sie haben zu viele Variablen, die Sie nicht berücksichtigen und Sie wissen zu wenig.
das ein Schalenmuster mit Verbundschaufeln ist.
oder Schale für Aluminium. gemacht mit soliden Elementen, ist es nicht genau das Maximum,. wenn Sie dann die Eigenschaften ohne zu wissen, wie es getan wird, wird es eine reine univiersitario Übung.

ok dann überlegen (mit dem einfachen Zweck einer Übung) Aluminiumlegierung 7005 mit gleichmäßiger Dicke der Wände von 1,5 mm.

Kann ich Ihnen noch einen Rat fragen? für statische Analyse Ich habe einige Verwendung feste Geometrie Zwänge an den hinteren Bügeln gesehen, anstatt in einem Tutorial habe ich gesehen, statt Lagerzwänge an den hinteren Bügeln und an dem Lenkrohr eine elastische Verbindung mit einer hohen Steifigkeit zu simulieren das Rad.

Irgendwelche Ratschläge?
Danke

 

[Onda]

isostatische Bindung. vertikal z.

z.B. xyz an der vorderen Gabel, yz an der hinteren Gabel, y an der Lenkstange (oder an der oberen Nabe).

auf diese Weise sollten Sie nicht in der Lage sein, zusätzliche Steifigkeit aufgrund von Einschränkungen zu geben
Sie sollten die Bindung auf einen Zwischenknoten auf die Gabel legen, auf der Rahmensymmetrieebene. Ich weiß nicht, ob Sie es in sw2012 tun können

 

[gaz89]

Hi, ich weiß nicht, ob ich eine neue Diskussion eröffnen soll, aber ich denke, es ist nicht notwendig, da das Grundargument immer dasselbe ist.

Verwendung der Schalenanalyse Ich bezweifle, dass sw automatisch die mittlere Oberfläche der Gesichter berechnet? weil ich Rohre mit einer etwas komplizierteren Geometrie, sollte ich einen Abschnitt tun und wählen Sie innere und äußere Gesicht eine für eine...kann es sein, es ist nutzlos zu tun. Danke!

dann, zum Beispiel, im Bild durch Anklicken der oberen Flächen ich die Zwischenfläche direkt haben?
Danke!

 

[Onda]

Sie können die äußere Oberfläche extrahieren und dem Fem sagen, die Dicke versetzt innen zu setzen, ist es nicht genau, wie man auf der durchschnittlichen Oberfläche arbeiten, aber Sie sparen viel Zeit.