Hydraulisches System

[marchirom]

Guten Morgen, ich weiß nicht, ob ich in der richtigen Sektion bin, aber ich suche nach einer Klärung des Systems, das Kolben steuert. Ich habe kein spezifisches Wissen und einige Komponenten sind unbekannt, daher bitte ich um Hilfe für diejenigen, die auf dem Gebiet erfahrener sind.
Dies ist der Spanner einer der beiden Riemenscheiben eines Sesselliftes, der den Druck innerhalb von zwei Werten hält. die Vielzahl von Komponenten aber täuscht mich bei der Operation.
Kann mir jemand helfen?
Raupen

 

[TECNOMODEL]

Was ist die Frage?
Möchten Sie wissen, was die 2 rot markierten Komponenten sind?

 

[marchirom]

Grundsätzlich kann ich die Operation verstehen, aber von der Komponente 19 verstehe ich den Zweck nicht, im Netz fand ich ähnliche Symbole, die von logischen Ventilen sprechen, aber nichts mehr. Ich verstehe auch nicht die beiden Rückschlagventile auf dem Rohr, die zum Zylinder führt, die Rohre haben, die in den Ablauf gehen, und die ich denke, dass ich verstehen, sind elektrogesteuert. Warum sind dann 2 in Serie?
schreit tausend.

 

[MBT]

Gibt es einen Unterschied? Wie wird der 19. beschrieben?

 

[marchirom]

Leider gibt es keinen Unterschied, das einzige Dokument, das ich in meiner Hand habe, ist das Schema.

 

[numero1]

Ich entschuldige mich für Fehler...... aber meiner Meinung nach sind die Nicht-Rückkehrungen, von denen Sie sprechen, 2 nicht Pilot-Rückkehr (Elektronik kontrolliert).
wo das Öffnen und/oder Schließen durch den Fahrer unterdrückt werden kann; in diesem Fall würde ich die Öffnung sagen.
vielleicht bei einem bestimmten Druck; Wahrscheinlich 2 in Serie für ein Sicherheitsproblem.
Ich denke momentan nicht an etwas.
Hi.

 

[numero1]

Grundsätzlich kann ich die Operation verstehen, aber von der Komponente 19 verstehe ich den Zweck nicht, im Netz fand ich ähnliche Symbole, die von logischen Ventilen sprechen, aber nichts mehr.

tatsächlich scheinen sie logische Ventile zu sein.........http://books.google.it/books?id=rxu...=mudoncqymp&sig=wtw24g4pxamrywvgrhpnrz&ghl=it

 

[marchirom]

hallo, durch die Kraft der Suche im Internet fand ich, dass die beiden "nicht zurück" werden Schlossventile genannt, sie dienen, um den Zylinder für eine lange Zeit beladen zu halten. Es ist jedoch nicht klar, wenn der Pilot das Ventil in entgegengesetzter Richtung der aktiven Kammerlast des Zylinders öffnet, das Fluid durch die Rohrleitung oder durch den Kreislauf in den Tank gelangt. Im ersten Fall gäbe es keine Begrenzung der Rücklaufgeschwindigkeit des Kolbens.

 

[numero1]

bye, durch die Kraft der Suche im Internet fand ich, dass die beiden "nicht zurück" werden Schlossventile genannt, sie dienen zur Aufrechterhaltung Ich belade den Zylinder lange.

Das bedeutet den Fettanteil....
Bedeutet es, dass der Zylinder auf Öl "unterstützt" ist und für eine lange Zeit, was es bedeutet?
mir hat immer empfohlen, das nicht zu tun, für eine lange Zeit meine ich.
Wenn der Zylinder noch einige Sekunden bleiben muss, ist es okay, sonst verwenden Sie einen mechanischen Block, wie eine Stiftverriegelung, einen Haken, einen Wolfszahn, a.....
zumindest wusste ich das; auch wenn ich vielleicht jetzt erklären kann, warum sie 2 Ventile online sind.

 

[marchirom]

hi number1, Ich meinte, dass der Kolben lange in der gleichen Position bleibt, etwa zehn Stunden.
Wie bei den beiden Standard-Schlossventilen habe ich festgestellt, dass sie normalerweise offen sind und nur dann blockieren, wenn sie elektrisch angetrieben werden.

 

[numero1]

10 Stunden... Sie haben zwei für die Sicherheit gestellt.

Ich würde es nicht so machen, denn damals sagten sie mir, dass es verrückt ist, es so zu tun!
Vielleicht gibt es jetzt Kolben und Ventile, ultra-mega-super-galaktisch, die man für 10 Stunden angreifen kann all das Gewicht, das Sie wollen.
weil der Zylinder ein Gewicht hält, das ich mir vorstellen kann......

Aber ich weiß nichts.