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technische Datei eines Autos

mir

Guest
Hey, Leute.
aber nach Ihnen kann ein Autobenutzer (so nach Fall von ford focus) die technische Datei des Autos anfordern?
Ich habe versucht, online nach jedem Auto zu suchen, aber nichts gefunden?

Was ist mit mir?
Danke.
♪
 
durch die technische Datei, was meinst du?
Maximale Größe, Mechanik, Leistung, Verbrauch, etc.?
oder genauere Dinge wie Materialien, Vorschriften, Sicherheitstests, Genehmigungen usw.

Vielleicht, wenn Sie ein Beispiel für eine technische Datei eines anderen Sektors haben, kann es uns helfen. .

Fabio
 
mir schrieb:
Hey, Leute.
aber nach Ihnen kann ein Autobenutzer (so nach Fall von ford focus) die technische Datei des Autos anfordern?
Ich habe versucht, online nach jedem Auto zu suchen, aber nichts gefunden?

Was ist mit mir?
Danke.
♪
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Ich glaube, dass Autos vom Anwendungsbereich der Maschinenrichtlinie ausgeschlossen sind.
Richtlinie 91/368/EWG zur Änderung der Maschinenrichtlinie ausgenommen:
- zum einen Fahrzeuge, die ausschließlich zum Transport von Personen auf Straßennetzen bestimmt sind;- auf der anderen Seite, Fahrzeuge für den Güterverkehr für öffentliche Straßennetze verwendet.
 
Ja, Autos sind aus Maschinenrichtlinie, sie haben uns im letzten Jahr als Neugier erzählt. Sie haben ihre Regeln.
 
In jedem Fall ist die technische Datei nicht etwas, auf das die Benutzer Anspruch haben. ist ein den Aufsichtsbehörden zur Verfügung stehendes Dokument (auf Anfrage) und kann rechtzeitig mit dem Fall (so nicht sofort) geliefert werden.
 
wert schrieb:
In jedem Fall ist die technische Datei nicht etwas, auf das die Benutzer Anspruch haben. ist ein den Aufsichtsbehörden zur Verfügung stehendes Dokument (auf Anfrage) und kann rechtzeitig mit dem Fall (so nicht sofort) geliefert werden.
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übersetzt sind nicht verpflichtet, dies von Hand zu tun, sondern kann präcipartsi, es speziell zu schaffen, auf Antrag der Behörden geben die Begriffe des Gesetzes....wenn die Geschichte passiert.
 
meccanicamg schrieb:
übersetzt sind nicht verpflichtet, dies von Hand zu tun, sondern kann präcipartsi, es speziell zu schaffen, auf Antrag der Behörden geben die Begriffe des Gesetzes....wenn die Geschichte passiert.
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theoretisch ja, aber wenn ein Witz passiert, dann sind Sie panisch und begehen sicher Fehler, die ein negatives Urteil bestimmen könnten. Erstellung einer technischen Datei ist nicht etwas, das Sie an einem Tag tun können. besser, es parallel zum Projekt zu tun und dann, im Falle von stucco, einen Blick, dass alles gut gemacht wurde, bevor die Datei zu liefern.
 
Es tut mir leid, aber ich habe noch nicht herausgefunden, was in der technischen Datei ist. .
Ich fragte, wer den Posten öffnete, aber ich bekam keine Antwort. .
Jetzt sehe ich, dass andere eingegriffen haben, mit dem Wissen der Ursache es scheint.
Geben Sie mir ein Beispiel für einen parallelen Sektor?
Danke.
 
Fabietto schrieb:
Es tut mir leid, aber ich habe noch nicht herausgefunden, was in der technischen Datei ist. .
Ich fragte, wer den Posten öffnete, aber ich bekam keine Antwort. .
Jetzt sehe ich, dass andere eingegriffen haben, mit dem Wissen der Ursache es scheint.
Geben Sie mir ein Beispiel für einen parallelen Sektor?
Danke.
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gilt für industrielle und ähnliche Gebrauchsmaschinen, haben Sie eine Google-Suche gemacht? die Antwort sofort finden.
 
DrBarde schrieb:
Ja, Autos sind aus Maschinenrichtlinie, sie haben uns im letzten Jahr als Neugier erzählt. Sie haben ihre Regeln.
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se piglio laRichtlinie 2006/42/EGAusflüge:
...
— Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger, die unter die Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 über die Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (1 ) fallen, ausgenommen an diesen Fahrzeugen installierte Maschinen,
— Fahrzeuge, die unter die Richtlinie 2002/24/ce des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. März 2002 über die Typgenehmigung von zwei oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (2 ) fallen, ausgenommen auf diesen Fahrzeugen installierte Maschinen,
...


seltsam verschwand die Referenz auf die "Straßennetze"
 
Ich glaube auch, daß ein technischer Dossier nicht ausgearbeitet werden sollte, weil die Homologation nur dann gegeben ist, wenn man die vielen Regeln und Richtlinien berücksichtigt (von denen einige von der Afloat in Diese Seite), im Gegensatz zu der Maschinenrichtlinie, für die eine vorbeugende Kontrollstelle nicht vorgesehen ist, die es Ihnen ermöglicht, alle Regeln einzuhalten und Ihnen in dieser Hinsicht eine Genehmigung zu geben, aber macht den Hersteller verantwortlich für etwaige Abweichungen, die mit Kontrollen auftreten, die häufig nach dem Marketing durchgeführt werden.
die vielen Vorschriften über die verschiedenen Modelle und Teile von Fahrzeugen zu sehen, können Sie die Anhang dieses Dokuments: "Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates - 2018" während Elektronik (Software und Hardware) Rechtsvorschriften anwenden iso 26202; qui eine Dissertation mit einem Beispiel (Teil) der Anwendung auf ein elektrisches Hybridfahrzeug.
 
Fabietto schrieb:
Es tut mir leid, aber ich habe noch nicht herausgefunden, was in der technischen Datei ist. .
Ich fragte, wer den Posten öffnete, aber ich bekam keine Antwort. .
Jetzt sehe ich, dass andere eingegriffen haben, mit dem Wissen der Ursache es scheint.
Geben Sie mir ein Beispiel für einen parallelen Sektor?
Danke.
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Der technische Dossier nach Maschinenrichtlinie muss Folgendes umfassen:
- Bauzeichnungen
- Gebrauchs- und Wartungsanleitung
- Risikoanalyse
- Berechnungshinweis, bei dem es sich um Nachweise für die Einhaltung der Rechtsvorschriften (mechanische Überprüfungen von Bauteilen usw.) handelt.

Diese Dokumente, wie sie sagten, sind die Verantwortung des Herstellers und sind verpflichtet, sie für einen Zeitraum von mindestens 10 Jahren zu halten (wenn nicht falsch).

mit der technischen Datei + alle Tests (sofern erforderlich) können Sie die Zertifizierung c anfordern.

Ich hoffe, ich habe Ihre Frage beantwortet.
 

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