klrowner
Guest
Guten Morgen.
Mein Name ist fabio geremei und ich bin ein Fan von Mechanik und Motoren im Allgemeinen.
Ich weiß nicht, ob das das richtige Forum ist, vielleicht frage ich dich, wo ich umgeleitet werden könnte, aber ich habe gesehen, dass die Leute hier sehr gut vorbereitet und professionell sind.
Ich schreibe Ihnen eine Frage zum Einbau eines Magnet-Motorrads (Kawasaki Marke) auf der Motorwelle.
Ich muss die Fliege/Magnete eines Motorrads auf der Motorwelle wieder zusammenbauen, das bei Schritt 1 mm mit einer Flanschschraube m10 verschraubt ist, auf der Motorwelle, die entsprechend eine leichte Konikita' aufweist und auf der ein Holzschraub, zunächst auf 120 n-m verriegelt, auf dem konischen Abschnitt aufgelegt, die Schraube gelöst, dann erst auf 120m wieder montiert wird. Aus Gründen, die ich nicht hier bin, um zu erklären, aber aufgrund der Zweifel an der Ausführung, habe ich bereits 3 mal an die Operation, jedes Mal Anziehen und dann alles mit einem speziellen Extraktor ausgeliefert. die Schraube an jeder 175 Schelle wird auf dem Werkstatthandbuch vorgeschrieben, sie nicht wieder zu verwenden, dann ersetzen sie durch eine neue.
Die Frage, die ich Sie stellen, ist: Wie oft Sie mit dieser Operation fortfahren können, ist sicher, dass der Schraubenzieher nicht beschädigt oder geschwächt ist, unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Motorschaft gehärtetem Stahl ist, nach einer autorisierten Kawasaki Werkstatt.
wenn nötig kann ich einige Fotos einfügen, aber ich werde Sie zu einem Link schicken, wo Sie sie zusammen mit der Diskussion über das Verfahren finden können: mark's klr650 website - doohickey upgrade (idler shaft Leber)Danke für alle Antworten
Fabio geremei
Bologna
Mein Name ist fabio geremei und ich bin ein Fan von Mechanik und Motoren im Allgemeinen.
Ich weiß nicht, ob das das richtige Forum ist, vielleicht frage ich dich, wo ich umgeleitet werden könnte, aber ich habe gesehen, dass die Leute hier sehr gut vorbereitet und professionell sind.
Ich schreibe Ihnen eine Frage zum Einbau eines Magnet-Motorrads (Kawasaki Marke) auf der Motorwelle.
Ich muss die Fliege/Magnete eines Motorrads auf der Motorwelle wieder zusammenbauen, das bei Schritt 1 mm mit einer Flanschschraube m10 verschraubt ist, auf der Motorwelle, die entsprechend eine leichte Konikita' aufweist und auf der ein Holzschraub, zunächst auf 120 n-m verriegelt, auf dem konischen Abschnitt aufgelegt, die Schraube gelöst, dann erst auf 120m wieder montiert wird. Aus Gründen, die ich nicht hier bin, um zu erklären, aber aufgrund der Zweifel an der Ausführung, habe ich bereits 3 mal an die Operation, jedes Mal Anziehen und dann alles mit einem speziellen Extraktor ausgeliefert. die Schraube an jeder 175 Schelle wird auf dem Werkstatthandbuch vorgeschrieben, sie nicht wieder zu verwenden, dann ersetzen sie durch eine neue.
Die Frage, die ich Sie stellen, ist: Wie oft Sie mit dieser Operation fortfahren können, ist sicher, dass der Schraubenzieher nicht beschädigt oder geschwächt ist, unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Motorschaft gehärtetem Stahl ist, nach einer autorisierten Kawasaki Werkstatt.
wenn nötig kann ich einige Fotos einfügen, aber ich werde Sie zu einem Link schicken, wo Sie sie zusammen mit der Diskussion über das Verfahren finden können: mark's klr650 website - doohickey upgrade (idler shaft Leber)Danke für alle Antworten
Fabio geremei
Bologna