Restenergie Druckluft / Hydrauliköl

[volaff]

Hallo, alle.
Ich habe Zweifel an Energie, die mit einer kompressiblen Flüssigkeit (Luft) und einer unverständlichen Flüssigkeit (Hydrauliköl) verbunden ist.

Beispiel:
Luft (kompressibler Fluss)
Dichte: 1,22 kg/m3;
Druck: 6 bar;

Öl (unverständlicher Fluss)
Dichte: 1000 kg/m3;
Druck: 300 bar;

Für den Fall, dass ich beispielsweise einen pneumatischen Kreislauf in einem Fall hatte, Klempner im anderen und irgendwann den Schaft eines Zylinders befestigt ist, an dem der beiden Flüssigkeiten mit der größeren Restenergie verbunden ist und warum?

in der ersten Leitung würde mir sagen, dass der Hydraulikkreislauf Druck und Dichte höher als die pneumatische gesehen.

Vergleich?

 

[meccanicamg]

der Luftzylinder ... mit Kompression haben Sie eine Energieabgabe nach der Tinte.
Natürlich, schalten Sie das Kraftwerk ab und sehen Sie, was passiert ist. der Restdruck an zentralen Anschlägen liegt.
der Hydraulikzylinder hat in der Theorie keine. Ölverdichtung ist qui.
in einem oleodynamischen Kreis, wenn ich Zylinder ohne Strom bewegen, Druck und Kräfte erzeugen.
die Frage, ob Sie jemals platziert haben, macht nicht viel Sinn.

Erweitern Sie das eigentliche Problem und sehen Sie, was falsch ist.

 

[volaff]

Tschüss.
ersten Dank für die Antwort.
mehr als alles, was meine Frage war das Ergebnis eines Chats mit einem Freund.
zusammenfassend:
- ein Luftzylinder, wie er eine kompressible Flüssigkeit hat, hat eine gewisse Energieabgabe nach der Katastrophe;
- ein Hydraulikzylinder, wie es eine unverständliche Flüssigkeit hat, hat nach der Katastrophe keine Energieabgabe (möglicherweise wird es "minimum").

Ist hier alles richtig?
Habe ich verstanden?

 

[meccanicamg]

Tschüss.
ersten Dank für die Antwort.
mehr als alles, was meine Frage war das Ergebnis eines Chats mit einem Freund.
zusammenfassend:
- ein Luftzylinder, wie er eine kompressible Flüssigkeit hat, hat eine gewisse Energieabgabe nach der Katastrophe;
- ein Hydraulikzylinder, wie es eine unverständliche Flüssigkeit hat, hat nach der Katastrophe keine Energieabgabe (möglicherweise wird es "minimum").

Ist hier alles richtig?
Habe ich verstanden?

wenn Sie assoziiert Laufenergie nach der Freigabe könnte sein. aber wenn der Öldruck von 100 bis 250 bar nicht mehr so groß ist.
alles hängt davon ab, wie die Pflanze hergestellt wird.

 

[volaff]

Tschüss.
Ich stimme zu, dass alles, wie Sie sagen, davon abhängt, wie die Pflanze hergestellt wird.
der Chat wurde aus der Prüfung des pneumatischen Zylinders oder Hydraulik für die Zwecke einer möglicherweise gefährlichen Situation geboren: Mein Freund behauptete, dass möglicherweise ein Druckluftkreislauf gefährlicher sein könnte als eins mit Hydrauliköl, aber ohne zu viele Konten zu machen.

Ich werde in der Flüssigkeitsmechanik rustikal sein, aber ich kann immer noch nicht verstehen, wie die Kompressibilität der Flüssigkeit in diese Sprache eintritt.
Was auch immer.

Danke für den Chat.
Guten Tag!

 

[volaff]

Vielleicht könnten mir einige Formeln besser verstehen.
Können Sie einige technische oder manuelle Referenzen empfehlen?
Vielen Dank.

 

[meccanicamg]

Vielleicht könnten mir einige Formeln besser verstehen.
Können Sie einige technische oder manuelle Referenzen empfehlen?
Vielen Dank.

Ich sehe es schwierig, ein Handbuch zu finden, das die Angelegenheit unterstützt.
Wenn eine Schaltung unter Druck bleibt, sowohl Öl als auch Luft, aber nicht gespeist wird, oder eher, nachdem die Inacast das Öl oder Luftzufuhrventil schließt, erhalten Sie, dass der Luftkolben, wenn Sie freigeben, wird vermutlich alle Rennen durch die Gasausdehnung tun. die Arbeit ist Kraft für Geschwindigkeit wird groß sein, weil bei Geschwindigkeit ist es großartig.
Gleicher Durchmesser ein Ölzylinder wird eine hohe Schubkraft haben, wenn es in vielen Bars verwendet wird, aber wenn Sie disincastra werden Sie und keine 5mm laufen.

so akademisch tun Übungen oder erzwingen Sie mit adiabatischen Erweiterungen in Bezug auf Luft und vergleichen Sie es mit der Hauptverfügbarkeit von Öl.
in einigen Fällen wird Öl und andere Luft gewinnen. abhängig von Druck, Expansionshub und Vergleichsdurchmesser.

Suchen Sie nach dem Katalog von Hydac-Stickstoffspeichern oder einigen Spesen, die auf der schnellen Expansion von Akkumulatoren sind. Das macht der Pneumatikzylinder.

 

[volaff]

Ich sehe es schwierig, ein Handbuch zu finden, das die Angelegenheit unterstützt.
Wenn eine Schaltung unter Druck bleibt, sowohl Öl als auch Luft, aber nicht gespeist wird, oder eher, nachdem die Inacast das Öl oder Luftzufuhrventil schließt, erhalten Sie, dass der Luftkolben, wenn Sie freigeben, wird vermutlich alle Rennen durch die Gasausdehnung tun. die Arbeit ist Kraft für Geschwindigkeit wird groß sein, weil bei Geschwindigkeit ist es großartig.
Gleicher Durchmesser ein Ölzylinder wird eine hohe Schubkraft haben, wenn es in vielen Bars verwendet wird, aber wenn Sie disincastra werden Sie und keine 5mm laufen.

so akademisch tun Übungen oder erzwingen Sie mit adiabatischen Erweiterungen in Bezug auf Luft und vergleichen Sie es mit der Hauptverfügbarkeit von Öl.
in einigen Fällen wird Öl und andere Luft gewinnen. abhängig von Druck, Expansionshub und Vergleichsdurchmesser.

Suchen Sie nach dem Katalog von Hydac-Stickstoffspeichern oder einigen Spesen, die auf der schnellen Expansion von Akkumulatoren sind. Das macht der Pneumatikzylinder.

Alles klar.
Ich denke, der Stabilus- oder Suspa-Katalog ist gleichwertig.

Danke noch mal.

 

[meccanicamg]

eine schöne Spende, die allegata erstreckt.

 

[volaff]

eine schöne Spende, die allegata erstreckt.

Vielen Dank!