Antwort auf die Darstellung des gerillten Baumes

[funghet]

Hallo, wenn möglich, würde ich eine Übereinstimmung auf der 2d Darstellung der Mastkupplung brauchen - Nabe. aus den Ausgaben, die ich nur dieser Darstellung zur Verfügung habe, aber ich verstehe nicht, was die Strecke mit vertikaler grober Linie darstellen sollte, die ich in rot gesucht habe. Darüber hinaus Ich möchte, wenn möglich, verstehen, wenn diese Darstellung des Gegengescannten Baumes - Nabe richtig ist, wenn man bedenkt, dass unter der Kehle (in Gelb umkreist) ein Zahnrad ist, das mit der anderen Nabe in der unteren linken Seite kämmt.
Wenn Sie wissen, wie Sie Texte oder Handbücher angeben, die die korrekte technische Darstellung der Mastkupplung behandeln - Nabe, wäre ich sehr dankbar. Ich brauche keine Repräsentation.

 

[TETRASTORE]

aus den Ausgaben Ich habe nur diese Darstellung zur Verfügung, aber ich verstehe nicht, was die Strecke mit vertikaler grober Linie darstellen sollte, die ich in rot gesucht habe.

stellt das nicht vollständig in die Nabe eingesetzte Ende der Nutwelle dar.

 

[TETRASTORE]

Darüber hinaus Ich möchte, wenn möglich, verstehen, wenn diese Darstellung des Gegengescannten Baumes - Nabe richtig ist, wenn man bedenkt, dass unter der Kehle (in Gelb umkreist) ein Zahnrad ist, das mit der anderen Nabe in der unteren linken Seite kämmt.

in dem beigefügten Bild habe ich einige Beobachtungen über die Kritiken dieser Art von Darstellung gemeldet.
1) der Radius des in der Zeichnung dargestellten Schnittes entspricht nicht dem Realen; bei dem Prozess der Nut würde das Messer die Zähne des Zahnrades beeinflussen.
2) wird die konische Kronennabe nicht von einem Balken auf der linken Seite gehalten, für den sie bis zum Ende der Nut (Verbrauchsextrakt) laufen kann, was aber keine genaue Positionsreferenz darstellen kann.
3) weist der Abstandshalter eine zu kleine Stabfläche gegen den Innenring des Lagers auf.
mögliche Lösung.
die Ausführung der konischen Krone in zwei Stücken (Schleifung mehr Nutnabe) macht Sinn, wenn das Stahlzahnrad aus Zementierung und Temperung und die Stahlnabe aus Kostengründen zurückgewonnen oder unbehandelt ist.
Es wäre sinnvoll, die Breite der Nabe der erforderlichen Menge zu reduzieren, um den Austritt der Mühle zu ermöglichen, ohne mit der Verzahnung des Ritzels zu stören. Auch der Durchmesser der Welle scheint übermäßig, so dass der Boden der Nut etwas höher ist als der Durchmesser des Sitzes des Lagers (Innenring).
von rechts auf dem Baum hätten Sie: Lagersitzdurchmesser, Stift (nur ein) am Anfang der Nut, dieser Schaftstab sollte ein oder zwei mm kürzer als das Ende der Nabe sein und so könnte man einen Raum zwischen Lager und Nabe einsetzen.
links braucht die Kehle nicht und Sie können das Zahnteil als Witz verwenden und einen Raum zwischen Bar und Nabe einfügen.
Nachdem Sie die Breite der Nabe reduziert haben, könnten Sie damit den nach links gekanaleten Nutzabschnitt reduzieren, der das Fräsen ohne das Getriebe austritt.

 

[funghet]

in dem beigefügten Bild habe ich einige Beobachtungen über die Kritiken dieser Art von Darstellung gemeldet.
1) der Radius des in der Zeichnung dargestellten Schnittes entspricht nicht dem Realen; bei dem Prozess der Nut würde das Messer die Zähne des Zahnrades beeinflussen.
2) wird die konische Kronennabe nicht von einem Balken auf der linken Seite gehalten, für den sie bis zum Ende der Nut (Verbrauchsextrakt) laufen kann, was aber keine genaue Positionsreferenz darstellen kann.
3) weist der Abstandshalter eine zu kleine Stabfläche gegen den Innenring des Lagers auf.
mögliche Lösung.
die Ausführung der konischen Krone in zwei Stücken (Schleifung mehr Nutnabe) macht Sinn, wenn das Stahlzahnrad aus Zementierung und Temperung und die Stahlnabe aus Kostengründen zurückgewonnen oder unbehandelt ist.
Es wäre sinnvoll, die Breite der Nabe der erforderlichen Menge zu reduzieren, um den Austritt der Mühle zu ermöglichen, ohne mit der Verzahnung des Ritzels zu stören. Auch der Durchmesser der Welle scheint übermäßig, so dass der Boden der Nut etwas höher ist als der Durchmesser des Sitzes des Lagers (Innenring).
von rechts auf dem Baum hätten Sie: Lagersitzdurchmesser, Stift (nur ein) am Anfang der Nut, dieser Schaftstab sollte ein oder zwei mm kürzer als das Ende der Nabe sein und so könnte man einen Raum zwischen Lager und Nabe einsetzen.
links braucht die Kehle nicht und Sie können das Zahnteil als Witz verwenden und einen Raum zwischen Bar und Nabe einfügen.
Nachdem Sie die Breite der Nabe reduziert haben, könnten Sie damit den nach links gekanaleten Nutzabschnitt reduzieren, der das Fräsen ohne das Getriebe austritt.

Vielen Dank für die Korrekturen, sehr dankbar.
Was die Nabe betrifft, ist es wahr, ich habe es nicht repariert, weil ich noch nicht wusste, ob die Darstellung der Kupplung korrekt war und dann hätte ich es aber Dank für die Indikationen, wie es zu beheben, sehr nützlich
Was den Durchmesser des Baumes betrifft, kann ich ihn nicht reduzieren, weil ich sonst unter den Durchmesser der Flexotortion gehen würde, die der Breite des Sitzes dieses Kegel-Trägers entspricht (die ich wie von Ihnen vorgeschlagen korrigieren werde). Ich hatte den Durchmesser des Lagersitzes reduziert, weil ich auf didaktischem Niveau auf den Durchmesser der Torsionsprüfung absteigen konnte. Aber an dieser Stelle sollte ich den Sitzdurchmesser des Lagers erweitern, um seinen Indikationen und Remake Berechnungen der Ermüdungsspannung in diesem Bereich folgen.
Vielen Dank wieder für die Zeit für mich und guten Tag!