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mechanische Bremse für Achse

  • Ersteller Ersteller ansyolitico
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ansyolitico

Guest
Hi.
Welche Lösungen gibt es für Notblöcke auf reversiblen Gurtachsen?

Ich habe eine vertikale Achse, wir bewerten, ob Gürtel oder Schraube, hat ein schönes Rennen etwa 2000 mm mit einem erheblichen Gewicht, etwa 500 kg, um es bei elektrischen Ausfall oder schwarz zu sichern, welche Lösungen existieren?

Ich habe immer gesehen, dass sie es mit elektrischen Bremsen auf das Ritzel setzen, das mit dem Rack genommen wurde. nicht mit dem Rack.

Ich hatte mir die klassischen Geflecht geflochtenen Stil auto/moto vorgestellt, in denen es eine aufgeregte Spule, die Stärke auf einem Hebel auf dem Federkissen macht, geht im Notfall, die Spule entwaffnet und der Crayon schließt auf der z-Struktur, aber eine Sache so auf dem Markt nicht existiert, zumindest ich finde es nicht, und wenn Sie wissen sollten, dass ich nicht weiß, wo die Rollen zu nehmen, und vor allem ist es machbar, dass ich es ist es möglich. ich habe keine Ahnung, ob ich in Masse und Gewicht bin
 
sind alle negativen Bremsen. mit Luft oder Öl gibt es Creme. aber es gibt viele Hersteller von negativen Bremsen, dass in Abwesenheit von Signal schließen.
Wenn Sie ein Gegengewicht setzen können, um die Trägheit zu beleuchten.
 
Leider ist meine z-Achse auf einer anderen Achse, so muss ich so wenig Gewicht wie möglich haben, so kann ich kein Gegengewicht setzen.

Ich kann Luftzylinder einsetzen, um das Gewicht zu kompensieren und sie vielleicht auch als Sperrsystem im Falle von Schwarz aus verwenden, aber ich wollte auch Zange als zusätzliche Sicherheit setzen. Ich will niemanden töten.

Danke.
 
Ich kann Luftzylinder einsetzen, um das Gewicht zu kompensieren und sie vielleicht auch als Sperrsystem im Falle von Schwarz aus verwenden, aber ich wollte auch Zange als zusätzliche Sicherheit setzen. Ich will niemanden töten.
Denken Sie dabei daran, ein Servoventil zu setzen, das den Druck in der Zylinderkammer beim Wechsel der Position zwischen Hemd und Stiel konstant hält, sonst besteht die Gefahr, die Getriebe zu brechen.

als sehr grundlegendes Sicherheitssystem legt manchmal einen Dampf von vorgesteuerter Rückhalteeinrichtung (z.B.: hgl fist), die das Entleeren der unteren Kammer auch bei Entleerung der Druckluftleitung verhindert, was zu einem Notfall führt.
 

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