Gnom-Rhone 14M Mars

[marcof]

zwei Abende, um "pistolare" dieser Carter so tun, als würden dringende Arbeit "für morgen":redface:
fehlen:

• die drei Rippen in der Frontscheibe, weil ich einfach nicht verstanden habe, wo sie sind und was sie brauchen
• alle internen Kanäle zum Schmelzen für den Ölkreislauf (die in tav. 5 von S. 27 kommen auf dem vorderen Flansch mit Rechteck heraus, die mit den Kanälen von Zentral und Fort kommunizieren. ohne die Bautafeln ist es unmöglich, mit einem Minimum von verasimiglianza die Ölkreise zu rekonstruieren
• verschieden und möglich, insbesondere im Innenteil, das sehr vorstellbar ist. .
• die Überprüfung aller Quoten, vor allem der Rippen und der tausendtausendtausend Verbindungen, die praktisch "zu fühlen" gemacht wurden

 

[Er Presidente]

zwei Abende, um "pistolare" dieser Carter so tun, als würden dringende Arbeit "für morgen":redface:
fehlen:

• die drei Rippen in der Frontscheibe, weil ich einfach nicht verstanden habe, wo sie sind und was sie brauchen
• alle internen Kanäle zum Schmelzen für den Ölkreislauf (die in tav. 5 von S. 27 kommen auf dem vorderen Flansch mit Rechteck heraus, die mit den Kanälen von Zentral und Fort kommunizieren. ohne die Bautafeln ist es unmöglich, mit einem Minimum von verasimiglianza die Ölkreise zu rekonstruieren
• verschieden und möglich, insbesondere im Innenteil, das sehr vorstellbar ist. .
• die Überprüfung aller Quoten, vor allem der Rippen und der tausendtausendtausend Verbindungen, die praktisch "zu fühlen" gemacht wurden

Aber ist nicht der vordere Carter max? Versuchen Sie, Ihre zu laden und zu sehen, wie "Mountain".
oder gehört es dir?

 

[Exatem]

zwei Abende, um "pistolare" dieser Carter so tun, als würden dringende Arbeit "für morgen":redface:
fehlen:

• die drei Rippen in der Frontscheibe, weil ich einfach nicht verstanden habe, wo sie sind und was sie brauchen
• alle internen Kanäle zum Schmelzen für den Ölkreislauf (die in tav. 5 von S. 27 kommen auf dem vorderen Flansch mit Rechteck heraus, die mit den Kanälen von Zentral und Fort kommunizieren. ohne die Bautafeln ist es unmöglich, mit einem Minimum von verasimiglianza die Ölkreise zu rekonstruieren
• verschieden und möglich, insbesondere im Innenteil, das sehr vorstellbar ist. .
• die Überprüfung aller Quoten, vor allem der Rippen und der tausendtausendtausend Verbindungen, die praktisch "zu fühlen" gemacht wurden

Was meinst du?Hut

 

[Er Presidente]

Was meinst du?Hut

Hör auf!
Du kennst ihn nicht, wenn du ihm "spago" gibst, ist das Ende!
Das ist gut. Das ist gut.

 

[radio]

Neben dem Aufzug des Ventils können Sie es durch das Lesen der Bedienungsanleitung erhalten, wo es über die Nocken spricht, die es befehlen. .

Und wie? in Kapitel 3 Ich sah uns an, aber ich fand keine Wut von linearer oder diametraler Dimension, nur Winkel; aber durch Scrolling des Index muss ich diese:
Ist es, dass im Potion des Handbuchs Sie noch nicht gescannt haben, gibt es alle Daten und Abmessungen, die wir brauchen? :gemischt:

...
Ich wollte dir etwas sagen, aber ich erinnere mich nicht daran, alles zu tun, ich werde im Kopf sein.
:wink:

Alter!

 

[radio]

zwei Abende, um "pistolare" dieser Carter so tun, als würden dringende Arbeit "für morgen":redface:
fehlen:
...

Was meinst du?Hut

Hör auf!
Du kennst ihn nicht, wenn du ihm "spago" gibst, ist das Ende!
Das ist gut. Das ist gut.

Ja, siehe, gut, aber es ist klar, dass du mehr begehen könntest; für den Moment, in dem wir ihm genug zuweisen, aber für die Zukunft muss er sich verbessern. :biggrin:

 

[Er Presidente]

Und wie? in Kapitel 3 Ich sah uns an, aber ich fand keine Wut von linearer oder diametraler Dimension, nur Winkel; aber durch Scrolling des Index muss ich diese:
Anhang anzeigen 31954Ist es, dass im Potion des Handbuchs Sie noch nicht gescannt haben, gibt es alle Daten und Abmessungen, die wir brauchen? :gemischt:



Alter!

Jetzt ist es meine Schuld!
Sgrunt!

Ich erinnere mich!!! Und die andere Ventilgruppe?

p.s.: Ich tat es, um zu sehen, ob Sie bereit waren!
:

 

[Er Presidente]

zwei Abende, um "pistolare" dieser Carter so tun, als würden dringende Arbeit "für morgen":redface:
fehlen:

• die drei Rippen in der Frontscheibe, weil ich einfach nicht verstanden habe, wo sie sind und was sie brauchen
• alle internen Kanäle zum Schmelzen für den Ölkreislauf (die in tav. 5 von S. 27 kommen auf dem vorderen Flansch mit Rechteck heraus, die mit den Kanälen von Zentral und Fort kommunizieren. ohne die Bautafeln ist es unmöglich, mit einem Minimum von verasimiglianza die Ölkreise zu rekonstruieren
• verschieden und möglich, insbesondere im Innenteil, das sehr vorstellbar ist. .
• die Überprüfung aller Quoten, vor allem der Rippen und der tausendtausendtausend Verbindungen, die praktisch "zu fühlen" gemacht wurden

aber wo sind die Modelle?
exatem bereitet den Deal dort vor, um die Render zu machen!
maxopus Sie schließen die dann exa Geschirr und kommt aus dem "gomma"
Dirotec, unter Schrittsteuerung!!! Gott weiß, was daraus kommt. )

 

[Er Presidente]

Ich gehe schlafen.
Heute sind wir "fest" und in Ordnung, aber morgen Treffen von "Feuer"!
Ordnung des Tages:
!
Wir müssen zurück auf der Strecke, wenn ich immer noch Dateien finden, die "carter", "carterino" usw. lebend Sie ausschalten!

 

[maxopus]

Das scheint mir eine Kritik an einem gewissen "Spessor", wie reagieren wir auf meinen Maxopus?
:

morgen Ich schaue uns an und lege es an, ich kam gerade aus Genova zurück und ich bin gekocht.
Aber wir müssen unsere Hände darauf zurücklegen, ich bin sicher, dass etwas nicht in den Rücken geht und die Löcher, die ich gemacht habe, sie gut aussehen lassen.

 

[marcof]

Aber ist nicht der vordere Carter max? Versuchen Sie, Ihre zu laden und zu sehen, wie "Mountain".
oder gehört es dir?

Tatsächlich ist es der Schritt des Frontal Carter von max, dass ich in mein Set geladen. Es gibt einen kleinen Unterschied zu den Durchmessern der Pfropfflansche und dem Durchmesser der Reihe der kreisförmigen Löcher für die Paarung von Häftlingen, aber es ist normal, da jede Arbeit durch Extrapolation der Messungen von einer 2d-Design (Büro!: Lächeln skaliert und subjektiv auf der Grundlage der wenigen in der Planche ia verfügbaren Quoten, die dienen müssen, um alle anderen Ansichten zu ändern.
um den hinteren Carter I die iiib plank, xi und ii mit dem Ölkreislauf alle auf der Grundlage der von der plank ia nachweisbaren Messungen skaliert.

Es ist zu sagen, dass, wenn wir jemals die konstruktiven Zeichnungen finden, wird dieser Carter stark wiederbelebt, so ist es nicht wert, zu viel zu verbannen. der Serie "" alle Armaturen sind für Schönheit oder wenig mehr, und sie werden neu gemacht werden.

 

[sampom]

Aber ist nicht der vordere Carter max? Versuchen Sie, Ihre zu laden und zu sehen, wie "Mountain".
oder gehört es dir?

Ja, sieht aus wie die max., die mit dem kreisförmigen Muster "phasiert"

in diesem Carter, aus "3d pictorial, gibt es auch ein paar Löcher (groß) auf der Innenseite unten.. aber ich kann keine Referenz finden, die anzeigt, was sie sind und wo sie gehen/arrive (alle hinter / innen Teil dieses Carters ist ein Geheimnis, unter den verschiedenen Tabellen ich noch nicht gefunden eine Ansicht, die es unterstreicht).

 

[radio]

...

Ich erinnere mich!!! Und die andere Ventilgruppe?

...

Hier sehe ich, dass die Erinnerung zurück ist!

Das habe ich geboten, Sire. :smile:

 

[marcof]

in diesem Carter, aus "3d pictorial, gibt es auch ein paar Löcher (groß) auf der Innenseite unten.. aber ich kann keine Referenz finden, die anzeigt, was sie sind und wo sie gehen/arrive (alle hinter / innen Teil dieses Carters ist ein Geheimnis, unter den verschiedenen Tabellen ich noch nicht gefunden eine Ansicht, die es unterstreicht).

Ich habe nicht verstanden, auf welche Löcher Sie sich beziehen, aber es ist wahrscheinlich, dass die Rohre in der Dicke des Schmelzens für den Ölkreislauf erhalten. steuert auch die Plank-ii, die Farbbohle, wo es alle Schmierkreis. Wenn Sie den unteren Teil des hinteren Carters betrachten, sehen Sie die Kanäle, die den zentralen füttern und in der Nähe eines der Sammler der Aspiration passieren. dass interne Channel-Plot ist ein unauslöschliches Casino ohne die ursprünglichen Designs.

 

[sampom]

Ich habe nicht verstanden, auf welche Löcher Sie sich beziehen, aber es ist wahrscheinlich, dass die Rohre in der Dicke des Schmelzens für den Ölkreislauf erhalten. steuert auch die Plank-ii, die Farbbohle, wo es alle Schmierkreis. Wenn Sie den unteren Teil des hinteren Carters betrachten, sehen Sie die Kanäle, die den zentralen füttern und in der Nähe eines der Sammler der Aspiration passieren. dass interne Channel-Plot ist ein unauslöschliches Casino ohne die ursprünglichen Designs.

ja, zweifellos Ölpassagen (Kommunikation zwischen dem Warenkorb):

..es wird zweifeln, wie viele sind, welche Größe und wie arrangiert "in der Runde". Im Schmiersystem scheint es, dass man "rechts unten" ist.

und das Profil der Revolution dieses Carters ist zunehmend ein Rätsel (der Teil hinter zumindest).

 

[marcof]

aber wo sind die Modelle?

Ich habe vergessen, sie zu trainieren. Wie Sie wissen, als Sie vor 65 Jahren mein Alter waren: wink:, Erinnerung an bestimmte Zeiten beginnt zu verlieren Schläge: frown:

Dirotec, unter Schrittsteuerung!!! Gott weiß, was daraus kommt. )

Es gibt wenig Witz. die Stufe, wenn die Summe von einer Reihe von inneren Oberflächen zwischen den Sitzen der hinteren Häftlinge fehlt. und wenn es von den Armaturen abhängt, sind diese auch die am wenigsten vermasselt.
Versuchen Sie, mir zu sagen, ob Sie es tun.

Über Armaturen... Wie ich gesehen habe, dass ihr Erfolg, wenn es Kreuze von mehreren Kanten, hängt auch von der Reihenfolge, in der sie gemacht werden, müssen Sie mir einige Anleitung "für Dummy" :redface angeben: warum kann ich verstehen, wenn es grundlegende Regeln für immer Respekt für eine ordnungsgemäße Realisierung der Armaturen?

 

[marcof]

Und wie? in Kapitel 3 Ich sah uns an, aber ich fand keine Wut von linearer oder diametraler Dimension, nur Winkel; aber durch Scrolling des Index muss ich diese:
Anhang anzeigen 31954Ist es, dass im Potion des Handbuchs Sie noch nicht gescannt haben, gibt es alle Daten und Abmessungen, die wir brauchen?

aber wer besitzt dieses Handbuch ? Ich bitte darum, dass der Präsident ihn mit richtiger Weise aufhebt, damit er sich bewegen kann, den Rest der 100 Seiten zu posten, die noch fehlen. Es gibt keine Eile, solange sie bereit sind und für morgen Abend veröffentlicht werden... :smile:

 

[tecnico_plast]

Was für ein Job, Glückwunsch!
Und ich dachte, ich hätte ein Unternehmen gemacht, um den Wespenmotor zu modellieren...

 

[PierArg]

Ich befolge auch die Diskussion sehr sorgfältig!
Herzlichen Glückwunsch!

 

[Er Presidente]

ja, zweifellos Ölpassagen (Kommunikation zwischen dem Warenkorb):

..es wird zweifeln, wie viele sind, welche Größe und wie arrangiert "in der Runde". Im Schmiersystem scheint es, dass man "rechts unten" ist.

und das Profil der Revolution dieses Carters ist zunehmend ein Rätsel (der Teil hinter zumindest).

Ich denke, sie sind "vent" Lüftungslöcher, um in den gleichen Druckräumen zu halten, die bemerkenswerte thermische Variationen. Wir vergessen nicht das Problem, dass ein Sternzeichen mit "trockener" Schmierung ist, aber der "Karton" weiß nicht genau, was er Zylinder in jeder Richtung hat.