Abmessungen von Zahnrädern

[rickimaracas]

Hallo alle, ich bin Ingenieurstudent und ich mache ein Projekt über die Änderung der Wespe, aber es montiert einen Zylinder, der etwa 27 kw bis 11500 g/min. die erste Stufe (primäre Übertragung) ein Übersetzungsverhältnis 2,55(27/69) aufweist. die zweite Stufe hat stattdessen: 1°marcia 5.8(10/58),2°marcia 3,86(14/54),3°marcia 3(17/51),4°marcia 2,56(19/49). Sie könnten mir bei der Dimensionierung der Zahnräder helfen, da durch eine erste Überprüfung ich ein höheres Modul zurückgeben als erwartet (unkompatibel mit der Sperma).
Ich hänge ein Getriebemuster und die Kennlinie des Motors an.
Danke im Voraus

 

[meccanicamg]

Tschüss. Wenigstens musst du den Schreiber posten, den du brauchst, und wir werden sehen, was wir tun. auch die Breite des Zahnradbandes zu schätzen wäre.
Außerdem, können Sie uns sagen, wie Sie die Berechnungen gemacht haben? Verwendest du Normen oder sind wir noch bei Lewis und Hertz an der Grundformel?
dann sind Zahnräder gerade oder schraubenförmige Zähne?

 

[rickimaracas]

Ich entschuldige mich für unklar zu sein. Zahnräder sind Zahnräder; die Breite der Räder ist:
1. März 12 mm, die anderen 8 mm. der Schnittpunkt ist: 1. Stufe 72 mm; 2. Stufe 68 mm. für Berechnungen verwendet ich lewis und hertz, die für die erste Stufe sowohl überprüft werden, während für die zweite Stufe ich ein Hauptmodul zurück, so kann ich nicht weiterfahren.

 

[meccanicamg]

Okay, dann sehen wir in der zweiten Phase, um den ersten Gang zu formen, um zu versuchen.
Netzeingangsberechnung = 27kw
Erste Gangeingaberegelung = 11500/2,55=4510rpm.
Ich habe es nicht einmal, besonders zu tragen. Bist du sicher, dass das Ganze richtig ist? sind keine Maßnahmen von "Schüler" und sind sie dann wirklich nicht?

aus Ihrer Karte ist ein p200e so gehen qui...wir haben 12,35cv bei 5700rpm... es ist 9kw.
bleibt noch etwas, das in den Daten nicht richtig ist....modulo 2 aber nicht hält.

 

[rickimaracas]

Ich habe es nicht gemessen, aber ich habe die Durchmesser (extern) des Vierfachen und der anderen Räder gemessen und kehrte zurück:1° 24,5mm; 2. 33mm; 3. 40mm; 4. 44mm; daher stellte ich mir vor, dass das Modul 2 nach der Anzahl der Zähne war.
Es ist ein Motor für diese Ergebnisse entwickelt, dass Leistung. Ich sehe auch, dass in so vielen Fällen ähnlich wie dieser derselbe Schaft beibehalten wird, damit ich ihn nicht erklären kann.

 

[meccanicamg]

Eigentlich kann die erste Etappe die 27kw nicht zu dieser Kreuzung bringen. es wäre Modul 1.5, aber es trägt es nicht durch Druck.

 

[meccanicamg]

Ich habe es nicht gemessen, aber ich habe die Durchmesser (extern) des Vierfachen und der anderen Räder gemessen und kehrte zurück:1° 24,5mm; 2. 33mm; 3. 40mm; 4. 44mm; daher stellte ich mir vor, dass das Modul 2 nach der Anzahl der Zähne war.
Es ist ein Motor für diese Ergebnisse entwickelt, dass Leistung. Ich sehe auch, dass in so vielen Fällen ähnlich wie dieser derselbe Schaft beibehalten wird, damit ich ihn nicht erklären kann.

das Vierfache sollte Modul 2 auch für mich sein....aber es knirscht.
Wie viele Meilen hat es genommen? Benutzen Sie es auf der Strecke? Wechseln Sie Stücke oft?

 

[rickimaracas]

Sie sind Stücke, die auf der Strecke verwendet werden, so gesehen, dass die großen Mächte nicht so viele km machen, in der Tat, was ich versucht hatte, genau den Lebenszyklus zu verringern.
das verwendete Material ist die 18 crnimo 7-6.characteristics:
Kernhärte (hrc) ≥ 30
Behandlung: zementiert
Oberflächenhärte nach Behandlung (Stunde) 61
rm: 1200 mpa
rp0.2: 850 mpa
und
σflim: 500 m
σhlim: 1500 mpa
mit diesem Material für die Primärübertragung habe ich ausgecheckt.
nach Ihnen, wenn man bedenkt, dass eine n° von niedrigen Zyklen im Verschleiß ist ok als Verifikation?

 

[meccanicamg]

Sie sind Stücke, die auf der Strecke verwendet werden, so gesehen, dass die großen Mächte nicht so viele km machen, in der Tat, was ich versucht hatte, genau den Lebenszyklus zu verringern.
das verwendete Material ist die 18 crnimo 7-6.characteristics:
Kernhärte (hrc) ≥ 30
Behandlung: zementiert
Oberflächenhärte nach Behandlung (Stunde) 61
rm: 1200 mpa
rp0.2: 850 mpa
und
σflim: 500 m
σhlim: 1500 mpa
mit diesem Material für die Primärübertragung habe ich ausgecheckt.
nach Ihnen, wenn man bedenkt, dass eine n° von niedrigen Zyklen im Verschleiß ist ok als Verifikation?

Es ist das gleiche Material und die gleichen Bedingungen, die ich benutzt habe.
Ich bin noch keine Mumie?
sicherlich ist es notwendig, eine geringe Anzahl von Lebenszyklen zu berücksichtigen, weil der Verschleiß jedoch ist und wird sichtbar sein.
Das Problem ist, dass es im Betrieb einer Veränderung notwendig ist, ein durchschnittliches Verhalten seiner Macht zu berücksichtigen, aber hier sind wir viel.

Trotz der Berechnungen gibt es keine ausreichende Länge, nachdem ich die Messung des Außendurchmessers der Ritzel gegeben hatte, konnten wir die Profilverschiebung bestimmen.

erstes Bühnenpaar:Dies ist der erste Marsch:Dies ist der zweite Marsch:Dies ist der dritte Marsch:das ist der vierte Rahmen:

 

[rickimaracas]

Ich versuchte, eine Verschleißprüfung in Anbetracht einer Anzahl von durchschnittlichen Windungen und einer Dauer von etwa 100/200 Stunden zu machen und in diesem Fall werden sie überprüft. Ich habe auch sehr hohe äquivalente Spannungen.
wenn Sie ein bisschen die Breiten Ihrer Zähne ändern können Sie sagen, dass überprüft werden kann?

 

[meccanicamg]

Ich versuchte, eine Verschleißprüfung in Anbetracht einer Anzahl von durchschnittlichen Windungen und einer Dauer von etwa 100/200 Stunden zu machen und in diesem Fall werden sie überprüft. Ich habe auch sehr hohe äquivalente Spannungen.
wenn Sie ein bisschen die Breiten Ihrer Zähne ändern können Sie sagen, dass überprüft werden kann?

die Breitenerhöhung des Bandes b trägt zur Festigkeit des Zahnes bei. also die breitere und die mehr Tür.
aber müssen Sie einen Wechsel zu physischen Stücken machen?
Wenn Sie alles erweitern, gibt es nichts im Warenkorb und dann müssen Sie daran denken, die Änderung zu machen.

 

[rickimaracas]

eine Veränderung der physischen Stücke, die ich auch machen konnte, könnte ich versuchen, sie anzupassen, natürlich kann ich kleine Veränderungen vornehmen. bereits die Dicke der Räder erweitern, können Sie etwas verbessern, im Durchmesser ist es hart, wenn Sie versuchen, die Höhe des Zahns zu senken

 

[meccanicamg]

die Firma malossi hat das Kit sehr maniacal entwickelt und mit den Zähnen Bombardierung nur um den Widerstand zu erhöhen. nach mir nur mit den Werkzeugen, die kisssoft bietet, können Sie eine echte Optimierung der Zahnräder machen, weil die Anwendung sehr schubsen ist, aus dem Limit.

 

[rickimaracas]

Ich hörte einen Experten auf dem Feld, und er sagte mir: Sie können die Breite eines weiteren 1-1,5mm erhöhen.
Eine weitere wichtige Tatsache ist, sich von den Kanonen 20° des Druckwinkels zu unterscheiden, um dem Zahn eine größere Robustheit zu geben.
Schließlich spielen Sie mit den Beziehungen und relativen Korrekturen der Zähne, um in den empfindlichsten Punkten Tozzen zu erhalten, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen, die mit den Korrekturen übertrieben ist.
Ich hatte dieses Soft-Kuss-Programm gesehen, aber ich weiß nicht, wie ich es herunterladen kann. Kannst du?

 

[meccanicamg]

Ich hörte einen Experten auf dem Feld, und er sagte mir: Sie können die Breite eines weiteren 1-1,5mm erhöhen.
Eine weitere wichtige Tatsache ist, sich von den Kanonen 20° des Druckwinkels zu unterscheiden, um dem Zahn eine größere Robustheit zu geben.
Schließlich spielen Sie mit den Beziehungen und relativen Korrekturen der Zähne, um in den empfindlichsten Punkten Tozzen zu erhalten, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen, die mit den Korrekturen übertrieben ist.
Ich hatte dieses Soft-Kuss-Programm gesehen, aber ich weiß nicht, wie ich es herunterladen kann. Kannst du?

Schauen Sie auf der Website, dass es zwei Versionen gibt: ein Test und ein Test. gut lesen. Wenn Sie ein Student sind, können Sie sie auch direkt kontaktieren und ihnen die Situation erklären....magari springt auch einen Techniker, der Ihnen zwei Geraden gibt.

 

[rickimaracas]

Ich fand eine Software, die die Geometrie des Rades mit allen Berechnungen berechnet. Ich versuchte, eine Überprüfung sowohl zu tragen und Müdigkeit nach den Normen und vielleicht habe ich es geschafft.
Ich änderte die Beziehung mit der ersten 13/55 mit der Breite 15 und 9/9,5.
Würden Sie sehen, ob die Software mit Ihnen überprüft wird?
Vielen Dank

 

[meccanicamg]

von wie Ich habe verstanden, dass Sie den Me-Bac-Rechner verwendet haben und wie aus dem Bericht, den Sie beifügen, nur die Flex-Bewertung nach Lewis ist.
mit der Breite b = 15mm Ritzel und Rad haben Sie folgende:definitiv jetzt haben Sie ein ausgewogeneres Flexionsverhalten und daher ist Lewis besser. den Druckwinkel auf 30° gebracht haben wir den Zahnverschleiß verbessert.
Die Ergebnisse liefern jedoch die Informationen, die verwendet werden, um die Zahnseite zu tragen, auch wenn sie nicht abbricht.

jedoch, weil das Ritzel tatsächlich eine größere Breite des Rades geführt hat und daher die Tragfähigkeit ist die kleinere Breite der beiden....so 9.5mm.deutlich senkt den Biege- und Verschleißkoeffizienten insbesondere des Ritzels.
Wir sind jedoch noch weit davon entfernt, die positiven Werte von Iso/din-Normen zu überwinden.
Sie können maximieren mit Profilverschiebung auch den besten Kontaktdruck zu verbessern....verbessert, aber Wunder nicht.
Es gibt also Arbeit. Ich wiederhole....nur kisssoft gibt Ihnen gültige Werte und Werkzeuge, um Sie so im Detail und mit einer hohen Vorhersage, einschließlich der Fem auf Ihren Zähnen.

 

[rickimaracas]

Morgen Ich werde versuchen, sie dann zu kontaktieren, mich zu beantworten und mir zu helfen.
Doch die Variation des Winkels, den ich bemerkte, dass einige Daten ändern, z.B. hf sf alfa1, mit kleinen Variationen des Winkels sah ich, dass diese Koeffizienten etwas variieren, wenn ich daran arbeitete, indem ich einige Parameter änderte, zum Beispiel ist besser, wenn sie erhöhen?

Die Ergebnisse liefern jedoch die Informationen, die verwendet werden, um die Zahnseite zu tragen, auch wenn sie nicht abbricht.

Bruch der Zahn nicht in dem Sinne, dass die Beziehung von Lewis überprüft wird? wenn ich die Anzahl der Stunden senken (ich sah Sie eingegeben 5000) kann 500/1000 sein

 

[meccanicamg]

sicher kleine Berührungen helfen, die optimale Lösung zu erreichen.
Sie sollten versuchen, die Stunden zu senken, aber die Tatsache, dass Sie auf 4500rpm drehen sind viele und Sie sind immer noch in der unbegrenzten Lebensspanne.
die einzige Software, die Ihnen die auf Daten berechnete Dauer (und nicht die Stunden im Gegenteil) gibt, ist kisssoft, dass mit dem iso 6336 aktualisiert 2007/2008 und sind zuverlässig. Leider mit meinem Excel-Blatt so gebaut kann ich mich nicht weiter drücken.

 

[rickimaracas]

Also kontaktierte ich kisssoft und sie sagten mir, dass sie mich in Italien kontaktieren werden! während ich noch ein paar Dinge ändere: Ich sah, dass ich die Dicke von 9,5 auf 11 erhöhen kann, und ich schaffte es, den maximalen Biegeaufwand auf den Zahnboden zu senken.
Können Sie überprüfen, ob diese Daten noch weit von der Iso-Verifikation entfernt sind?
Ich entschuldige mich für die Mühe.