Manöverschraube

[andrea1974]

Hallo Jungs. Ich habe einen starken Zweifel, dass es interessant sein kann zu definieren. . .
Ich sollte einen Doppelrombo-Autolift bauen, der in Serie verbunden ist, von denen jeder zu erhöhen wir setzen 400 kg. wird durch eine Schraube von Manöver verbunden werden, ich dachte, eine Gewindestange von m12 oder höher ich weiß noch nicht. .
die Frage ist, kann ich eine Gewindestange verwenden, die dann rechts und links gebaut wird oder muss ich eine Fallenschraube verwenden? (was viel mehr kostet) Ich kümmere mich nicht um Spiele und Präzision, weil die Struktur, die draußen liegt, ist im Grunde ein Krick für Autos..

 

[DoctorBomber90]

Ich glaube nicht. weil Trapezschrauben speziell für die Übertragung hergestellt werden (sie haben die dicksten Zähne im Vergleich zu denen von Whitworth Filets, iso, etcc...). Ich bin wahrscheinlich falsch.

 

[andrea1974]

aber mein Zweifel ist nicht, dass ich das Gewicht halte... eine Schraube m12 hält Traktion etwa 4800 kg... hier ist das Gewicht 10 mal weniger, so denke ich nicht, dass es bricht, sondern es nagelt alles und nichts mehr dreht alles verursacht die Reibung zu hoch...

 

[meccanicamg]

Ich würde sagen, dass Sie zuerst ein Minimum an Wissen über die Bauwissenschaft haben müssen, bevor Sie alles aufbauen, was Menschen oder Dinge schaden kann.
andere Dinge, die Sie tun können, banal ist es Vergleich mit einer Serie Krick.
Ferner hat eine metrische Schraube wenig Spiel, entsteht aber nicht, um Festigkeit als Schraube des Manövers zu fördern. dazu nehmen sie trapezförmige Schrauben an.
nichts verbietet, wenn bewertete Zug-/Druckbemühungen und irgendwelche Spitzenlasten können Sie eine große oder feine metrische Schraube verwenden.
wie in allen Anwendungen, die eine Reihe von Antrieben oder Relativgeschwindigkeiten mit nennenswerten Belastungen haben, ist es gesegnet, eine Stahlschraube und eine Bronze / Messingmutter zu haben.
Sobald die beiden Pantographen gemacht werden, wird nicht gesagt, dass Sie nicht mit den Schrauben des Manövers mit einer glatten Stange in c45 verbinden können.
für alles, was du tust.

 

[andrea1974]

Ich habe ein Minimum an Wissen im Bau, ich muss besser kontrollieren die serielle Ziege, die ich denke, hat eine einfache m12, aber ich weiß nicht den Schritt obwohl... ich muss nachsehen
die Schrauben trapezie ok, aber auch braucht 8 Kilo... in dem Fall wollte ich vermeiden

".... wenn die beiden Pantographen gemacht werden, wird nicht gesagt, dass Sie die Schrauben des Manövers nicht mit einer glatten Stange in c45 verbinden können..." und was ändert sich? Ich weiß nicht, was du meinst. .

 

[meccanicamg]

Ich habe ein Minimum an Wissen im Bau, ich muss besser kontrollieren die serielle Ziege, die ich denke, hat eine einfache m12, aber ich weiß nicht den Schritt obwohl... ich muss nachsehen
die Schrauben trapezie ok, aber auch braucht 8 Kilo... in dem Fall wollte ich vermeiden

".... wenn die beiden Pantographen gemacht werden, wird nicht gesagt, dass Sie die Schrauben des Manövers nicht mit einer glatten Stange in c45 verbinden können..." und was ändert sich? Ich weiß nicht, was du meinst. .

Ich meine, du musst keine 4m Gewindestange nehmen. Sie können entscheiden, eine Schraube eines geeigneten Durchmessers und eine kleinere Manöverstange zu verwenden.

 

[Mattymecc]

Meiner Meinung nach sollten die Trapezschrauben durch eine einseitig frei gleitende Hülse verbunden werden, da sich die Schrauben seitlich bewegen, wenn das Heben durchgeführt wird.
Zweitens, vielleicht ist es besser, Stützen auf diese Hülse zu setzen, um Verunreinigungen zu vermeiden.

p.s. Warum haben Sie die axiale Wirkung auf die Schraube gleich dem erhöhten Gewicht genommen? Ich habe nicht das Gleichgewicht zur Übersetzung von Knoten gemacht, aber es scheint nicht sehr richtig. .

 

[andrea1974]

Ich meine, du musst keine 4m Gewindestange nehmen. Sie können entscheiden, eine Schraube eines geeigneten Durchmessers und eine kleinere Manöverstange zu verwenden.

Ja, sicher.

 

[andrea1974]

Meiner Meinung nach sollten die Trapezschrauben durch eine einseitig frei gleitende Hülse verbunden werden, da sich die Schrauben seitlich bewegen, wenn das Heben durchgeführt wird.
Zweitens, vielleicht ist es besser, Stützen auf diese Hülse zu setzen, um Verunreinigungen zu vermeiden.

p.s. Warum haben Sie die axiale Wirkung auf die Schraube gleich dem erhöhten Gewicht genommen? Ich habe nicht das Gleichgewicht zur Übersetzung von Knoten gemacht, aber es scheint nicht sehr richtig. .

Weil ich denke, dass der Autokrick so funktioniert.

 

[andrea1974]

Würden Sie ein Getriebe setzen?

 

[meccanicamg]

Würden Sie ein Getriebe setzen?

hängt von dem Motor, den Sie auf, sicherlich nicht innerhalb 1400rpm auf der Schraube.

 

[andrea1974]

Motor? kein Motor, die Bewegung ist handgefertigt, wie Crick für das Auto, identisch.

 

[TETRASTORE]

die Frage ist, kann ich eine Gewindestange verwenden, die dann rechts und links gebaut wird oder muss ich eine Fallenschraube verwenden? (was viel mehr kostet) Ich kümmere mich nicht um Spiele und Präzision, weil die Struktur, die draußen liegt, ist im Grunde ein Krick für Autos..

die mit meinem Auto gelieferte Buchse hat eine Gewindestange von m12 für eine Reichweite von 1500 kg.
ist auf jeden Fall zu vermeiden, eine einzelne Gewindestange, da neben dem Risiko von Verunreinigungen bei Fehlausrichtung, Sie müssen berücksichtigen, dass die beiden Lifter eine feste Strecke, die nur für ein bestimmtes Modell des Autos geeignet wäre.
wie sie bereits vorgeschlagen haben, ist es bevorzugt, die beiden Gewindestangen zu verbinden, an deren Ende ich zwei anwenden würde giunti a snodo um die Ungleichgewichte zu kompensieren, die Sie zwangsläufig in der Positionierung haben.
Wenn Sie das System verstellbar machen möchten, können Sie die längeren Gewindestangen halten und mit einer Schiebewelle verbinden So ist das, die Ihnen eine Exkursion zu mehreren Automodellen ermöglicht; auf diese Weise vereinfachen Sie die Positionierung und kompensieren Sie die Dejustments.
zur Positionierung des Gelenks muss die Übersetzung der Gewindestangen berücksichtigt werden.
für den Antrieb wäre es bevorzugt, dass am Ende des Befehls Sie einen ch17-Angriff erhalten, der Sie mit einem normalen Lukenschlüssel bedienen können oder, wenn Sie es bevorzugen, motorisieren Sie es mit einem elektrischen Schraubendreher (oder pneumatisch) ausgestattet mit einem ch17-Kompass.
Denken Sie jedoch daran, dass, wenn das Anheben beider Vorderräder (Rückbremsen) ein Minimum an Instabilität schaffen kann, das Anheben der Hinterräder gleichzeitig nicht durchgeführt werden kann, weil Sie die beiden Vorderräder nicht verriegeln können.
Darüber hinaus ist es von der Sicherheitsstelle aus eine Vorrichtung, die sich nur für Eingriffe an den Rädern oder Bremsen, die außerhalb der Wagenumstände verbleiben, durch kategorisch Ausschluss von Eingriffen unter dem Fahrzeug, wenn es keine anderen Sicherheitseinrichtungen wie Leichtigkeit oder andere gibt.

 

[andrea1974]

also, vergib mir,
Ich habe eine handgemachte Skizze angebracht, um Ihnen ein Schema auf dem Flug zu zeigen, in der Tat bin ich weit vor dem Projekt... Ich stelle ein neueres Foto (es ist noch nicht das letzte), wo fast alle diese oben genannten Probleme bereits gesehen wurden. .

.... "wie sie bereits vorgeschlagen haben, ist es bevorzugt, die beiden Gewindestangen mit Verbindungswelle am Ende zu verbinden."...

Ich habe bereits ein Rohr mit zwei rechten und linken geschweißten Muttern als Log-Schraube, aber gute Verbindung, ich halte es vorhanden.. Ich habe nicht darüber nachgedacht.
In Bezug auf die Enden habe ich einen Flyer gelegt und in Bezug auf das Heben ein wenig gegenseitig angehoben, um auf gleiche Paare zu gehen und so die Instabilität zu lösen.
Ich stecke neuere Dateien an. .
in Bezug auf die Sicherheit unter ihm zu rutschen, sehen Sie, dass es sehr robust sein wird, weil ich insgesamt 32 Balken des Tannenabschnitts 5*7 cm... wie jede Robe aus 8 Balken mit Eisenstiften in das Holz eingefügt, aber mit Eisen Kompass (Ich benutze einen Schlauch)

 

[andrea1974]

die mit meinem Auto gelieferte Buchse hat eine Gewindestange von m12 für eine Reichweite von 1500 kg....

Also ist meine Buchse das, und es ist auch von außen Maß 12 genau, aber welcher Faden ist es? Erkennt ihn jemand? Es ist nicht sicher, aber sogar Trapeze scheint...
der Schritt scheint 1,75..

 

[TETRASTORE]

Ich kenne das Profil nicht.
wenn Sie es nicht gleich finden, für Ihre Anwendung würde ich Schrauben Trapezie Manöver in bar erhalten verwenden durch Entfernung oder falten; mit dieser Lösung hätten Sie bereits die Formulare und Zubehöre zur Verfügung, die Ihnen dienen können.

 

[andrea1974]

Ja, aber ich würde es als letzter Strand halten, weil es viel mehr kostet, während diese Krick-Bars sind ideal, aber leider verstehe ich nicht, was Gewinde es ist, wir hoffen, dass jemand mehr weiß. .

 

[PIETRO2002]

Ja, aber ich würde es als letzter Strand halten, weil es viel mehr kostet, während diese Krick-Bars sind ideal, aber leider verstehe ich nicht, was Gewinde es ist, wir hoffen, dass jemand mehr weiß. .

Wie viele Leute bereits gesagt haben, ist die Lösung, trapezförmige Gewindestangen aus dem Handel und verwandte Schrauben zu nehmen.
Ich denke, wenn Sie nicht die finanziellen Ressourcen haben, um den Bau von Ausrüstung zu übernehmen, ist es besser, es loszulassen.

 

[TETRASTORE]

von der Oberfläche, die Sie in Ihrem Bild bemerken, von der Rundung des Fadenkämme und der Verschleiß des Arbeitsteils, könnte ein barra in ferro grezzo con filettatura whithworth von 1/2" Schritt 2.1 (uni 2709, Siehe Tabelle S. 14)
Allerdings Ich würde nicht unter diesem Auto arbeiten, als ob die Lifte robust sind (wie viel?) gibt es nichts (es scheint), das irgendwelche seitlichen oder vorderen Schwingen des Mediums blockiert, die den Sturz oder die Verformung der Jacken bestimmen könnten.

 

[PIETRO2002]

also, vergib mir,
Ich habe eine handgemachte Skizze angebracht, um Ihnen ein Schema auf dem Flug zu zeigen, in der Tat bin ich weit vor dem Projekt... Ich stelle ein neueres Foto (es ist noch nicht das letzte), wo fast alle diese oben genannten Probleme bereits gesehen wurden. .

.... "wie sie bereits vorgeschlagen haben, ist es bevorzugt, die beiden Gewindestangen mit Verbindungswelle am Ende zu verbinden."...

Ich habe bereits ein Rohr mit zwei rechten und linken geschweißten Muttern als Log-Schraube, aber gute Verbindung, ich halte es vorhanden.. Ich habe nicht darüber nachgedacht.
In Bezug auf die Enden habe ich einen Flyer gelegt und in Bezug auf das Heben ein wenig gegenseitig angehoben, um auf gleiche Paare zu gehen und so die Instabilität zu lösen.
Ich stecke neuere Dateien an. .
in Bezug auf die Sicherheit unter ihm zu rutschen, sehen Sie, dass es sehr robust sein wird, weil ich insgesamt 32 Balken des Tannenabschnitts 5*7 cm... wie jede Robe aus 8 Balken mit Eisenstiften in das Holz eingefügt, aber mit Eisen Kompass (Ich benutze einen Schlauch)

Es scheint mir gefährlich, Tannenbalken zu verwenden, um eine Hebevorrichtung zu machen, sagen Sie, es wird sehr robust sein, aber wie überprüfen Sie es, welche Garantien haben Sie?