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Rencontrez-moi - apprenez la conception mécanique pour construire des vélos

  • Auteur du sujet Auteur du sujet rosadirame
  • Date de début Date de début
solidedge en général a un simple module cad comme sw mais a le module came le plus simple à approcher.
si vous avez la cible précise et le cadre en tête, disons que la moitié de la conception est faite parce que vous savez quelle direction suivre.

ne sachant pas exactement comment vous voulez procéder je peux vous dire que d'excellents guides vous trouverez beaucoup sur le type amazon:http://www.amazon.com/solid-edge-de...bs_sr_1?ie=utf8&s=books&qid=1233665572&sr=8-1et avec le programme vous donner également des conseils et des exercices.

maintenant vous prenez toujours mes informations avec vos pinces parce que j'utilise catia et sw ou si je travaillais à l'université.
concernant le fem vous pourriez essayer les paquets caelinux qui sont freeware et pour l'acier devrait bien aller je devrais essayer cette semaine.
alors que pour la came sont ignorants dans la matière :rolleyes::biggrin:

concernant le marketing considèrent que les données de vente sont difficiles à trouver, en effet si vous avez quelque chose à me dire, parce que ceux qui sont seulement sur la division par catégorie (femme, mtb, enfant, etc.) et comme vous voulez vous insérer dans un segment "croyé" vous devriez faire des recherches plus approfondies.

la douloureuse clé, du moins pour moi, est que trouver ceux qui investissent est aussi rare que l'eau dans le désert, surtout à cette période... je fais tout dans ma poche....:36_1_4:

cependant pour votre conception je pense qu'un ws n'est pas nécessaire, juste un bon pc ou un ordinateur portable (j'utilise un m70 de précision)

concernant mon projet(nous sommes dans 3) dire que: nous avons fait une étude de marché... je suis allé chez les détaillants... pour un vélo carbone de haut niveau. nous avons des amis qui font des compétitions italiennes et européennes... plus de ferronniers qui sont prêts à essayer de le sponsoriser.

je m'occupe du dessin et de la partie fem initiale, un de mes collègues s'occupe de la partie fem approfondie et de la phase d'essai et des certifications, tandis que la dernière concerne la production.
le produit sera de niche et de production entièrement italien.
provenant de la conception et de la production, nous pourrions en faire un point fort... nous espérons...

et alors ne vous inquiétez pas, du moins pour moi je n'ai pas été né appris, et je pense que le forum sert juste à poser des questions

bonjour.
 
au revoir à tous,

j'ai passé dimanche à lire ce forum et je pense que c'est le bon endroit pour commencer à me faire une idée du monde du design mécanique.

je n'ai aucune connaissance dans ce domaine, mais j'ai toujours nourri une passion pour le cyclisme et j'utilise une bonne quantité d'énergie dans un projet qui devrait me conduire à construire des vélos. je développe quelques idées, et j'en suis venu à la conclusion que je ferais mieux d'investir, pour le moment, dans l'apprentissage de l'utilisation d'un logiciel de conception 3d, plutôt que d'apprendre à souder pour m'équiper de toute l'infrastructure dont j'ai besoin (et, cependant, avec le temps, je dois m'équiper).

cela m'amène ici, et je serais reconnaissant si vous pouviez m'aider à avoir une idée des outils les plus appropriés pour atteindre mon but. je veux concevoir un vélo. à partir de zéro, j'aimerais atteindre cet objectif en 1-2 ans, en consacrant au projet 2 heures par jour plus les week-ends.

je vous demande tous les conseils que vous pouvez me donner. j'aimerais savoir quel logiciel j'aimerais investir mon temps (et tant d'argent), de sorte qu'au cas où tout irait pour le mieux, je n'ai pas à changer parce qu'il ne répond plus à mes besoins. mon besoin est de pouvoir dessiner des cadres, d'évaluer les épaisseurs que je peux utiliser pour le matériau choisi (par exemple, où les charges sont concentrées), d'avoir un rendu discret, et aussi de dessiner d'autres composants et de pouvoir les assembler de manière modulaire (différents types de roues sur différents types de cadre, joints, freins, etc.).

en résumé, mes questions sont :

1) combien de temps faut-il pour apprendre les bases de la conception mécanique, et quelle est une bonne source (manuelle ou autre? )
2) quel logiciel est le mieux adapté à mes besoins?
3) y a-t-il un logiciel qui peut m'être utile à la fois dans la phase "idéale" et dans le lien entre la conception et la phase de production industrielle (qui me fait interface? )

pour moi, c'est un monde nouveau et très intéressant, mais je ne sais pas vraiment par où commencer.
j'espère avoir été clair, et je suis à la disposition de toutes les clarifications de l'affaire,
merci d'avance,
palo
bonjour, j'ai perdu ce fil.

j'ai travaillé sur la réalisation d'un vélo pour donwhill (pas dans le projet lui-même qui est entièrement le travail d'un ami designer) mais du côté fem.

je peux vous dire que vous avez le temps que le projet a été bien géré avec des proes et des solides, les mêmes outils qui utilisent également un fabricant de vélo de course bien connu. en fait, je pense que l'outil n'est pas décisif, mais que chaque produit tombe en moyenne (éventuellement avec le soutien d'un produit de conception, comme rhino si votre projet est "stilistique") est adéquat.

je suis très curieux de votre projet, mais je ne veux pas y aller.
 
les nouvelles du jour j'ai fini l'argent pour les encouragements à la biclette.
les détaillants sont en inclinaison
milliers de demandes
pas de ventes
je vous remercie.
 
des incitatifs à vélo ? c'est nouveau pour moi...
mais alors, à quoi servent les incitations? pour que les entreprises travaillent plus en poonia, romania etc. depuis lors, l'italie est restée peu
 
des incitatifs à vélo ? c'est nouveau pour moi...
mais alors, à quoi servent les incitations? pour que les entreprises travaillent plus en poonia, romania etc. depuis lors, l'italie est restée peu
ils ont atteint un maximum de 700 € si je ne comprenais pas mal.
je fais du vélo depuis des années, mais personne n'a inventé ce qui va seul...
moi-même ne descend pas ! :biggrin:
le vélo reste un médium très démocratisant car la fatigue ne regarde personne en face, elle est égale pour tout le monde.
 
des incitatifs à vélo ? c'est nouveau pour moi...
mais alors, à quoi servent les incitations? pour que les entreprises travaillent plus en poonia, romania etc. depuis lors, l'italie est restée peu
bonjour steve.
va voir un dealer.
avec carte d'identité et code fiscal
vous avez une réduction de 30% sur la valeur du vélo
l'italie est le plus grand constructeur de vélos en europe et ce n'est pas un problème
le problème est le induit fait de chaussures bas pantalons t-shirts costume casques lunettes et lecteurs mp3 mp4 casque
quoi pour les autres et dangereux à porter en vélo
merci beaucoup.
 
ils ont atteint un maximum de 700 € si je ne comprenais pas mal.
je fais du vélo depuis des années, mais personne n'a inventé ce qui va seul...
moi-même ne descend pas ! :biggrin:
le vélo reste un médium très démocratisant car la fatigue ne regarde personne en face, elle est égale pour tout le monde.
cie exatem
le remède pour la fatigue est pour goae vélo
de beaucoup qui l'ont trouvé:36_1_18::36_1_3:
 
toujours:
j'ai pris le nouveau vélo il y a 20 jours... n'ai-je pas pu attendre 10 jours alors j'ai économisé beaucoup d'argent??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????? ??????????????????????????????????
fin

bonjour.
les
 
toujours:
j'ai pris le nouveau vélo il y a 20 jours... n'ai-je pas pu attendre 10 jours alors j'ai économisé beaucoup d'argent??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????? ??????????????????????????????????
fin

bonjour.
les
bonjour, stef.
incitatifs sont de 01-01-09
je ne veux pas que tu glisses des couches.
un câlin
 
bonjour, stef.
incitatifs sont de 01-01-09
je ne veux pas que tu glisses des couches.
un câlin
bleu... et je crois !

"le ministère de l'environnement a décidé d'élargir pour la première fois les contributions à l'achat pour les deux roues également aux vélos à pédales classiques.

l'incitation, qui n'était auparavant liée qu'à l'achat de vélos à pédales assistées, est de 30% des dépenses encourues, jusqu'à un maximum de 700 euros, et est sans obligation de ferraille. le fonds mis à disposition par le ministère est de 8,750.000 euros à payer au cours de 2009.

satisfait le fiab qui se bat depuis des années parce que les incitations vénitiennes s'étendent aux vélos normaux: « nous adressons publiquement des applaudissements au ministère de l'environnement et au président de l'ancma parce que pour la première fois ils bénéficieront des incitations même ceux qui vont acquérir les vélos normaux, ceux qui vont de l'avant grâce à la seule force musculaire et qu'ils déplacent des milliers de personnes chaque jour ou leur permettent de faire du vélo, une entreprise absolument écologique. l'initiative est certainement un soutien concret important également au marché du vélo et au sentiment d'estime de soi des producteurs et des détaillants de vélo, jusqu'à hier exclu de l'aide gouvernementale. nous espérons que d'autres interventions publiques se répètent en soutien au secteur de la bicyclette, car nous sommes sûrs du succès de la mesure».


pour pouvoir profiter des incitations il suffit de faire un choix dans la liste préparée par le ministère, qui prévoit les prix et les entités de la contribution. fait le choix est suffisant pour vous présenter à un concessionnaire autorisé. chaque personne peut acheter un maximum de trois vélos, présentant le code fiscal ou la tva.

suit la liste complète des incitations pour les deux roues:- oui. pour l'achat d'un vélo, également à pédale assistée, 30% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 700 euros;
- pour l'achat d'un cyclomoteur euro 2 à quatre fois ou d'un cyclomoteur euro 2 à une réduction
la consommation, avec la ferraille concomitante, 20% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 350 euros;
- pour l'achat d'un cyclomoteur de 2 euros à deux fois, avec débris de contexte, 8% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 180 euros;
- pour l'achat d'une moto électrique ou d'un quadricycle électrique, avec grattage contextuel,
30 % du coût du véhicule jusqu'à concurrence de 1300 euros;
- pour l'achat d'une moto euro 3 hybride, avec des déchets simultanés, 30% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 950 euros;
- pour l'achat d'un cyclomoteur électrique, avec des déchets concomitants, 30% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 850 euros;
- pour l'achat d'un cyclomoteur hybride, avec des débris concomitants, 30% du coût du véhicule jusqu'à un maximum de 600 euros; »
(en ligne)

ciao
les
 
préparation h
haut fonctionnaire


profession: coléoptère
lieu: cimetière
logiciels: grange
je pense que c'est le seul travail qu'il me reste à faire...

en espérant une chance pour l'instant, je vais me donner à ça... - oui.

p.s. : j'ai réalisé que le vélo que j'ai pris n'est pas celui de la liste... :redface:

bonjour.
les
 

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