• Ce forum est la traduction générée par la machine de www.cad3d.it/forum1 - la communauté italienne du design. Plusieurs termes ne sont pas traduits correctement.

Tube avec fraise pour disque!!

  • Auteur du sujet Auteur du sujet mind30
  • Date de début Date de début
même auton ehhhhhh
regardez la vidéo http://www.screencast.com/t/vk6cxyj5tqxjoyeux anniversaire à tous.
pour regarder votre vidéo, je tournais la tête !:tongue:

nous avons parlé de stratégies spécifiques pour rugueux et terminer les conduits à l'aide de coupes avec la tige de diamètre inférieure à l'outil (qui sont des disques ou des boules peuvent également travailler en subsquadra).
votre utilisation d'un outil normal et rend beaucoup de 5 mouvements d'axes inutiles.
 
bonjour cadcamdoctor,
peut-être que vous n'avez pas bien suivi la discussion, mais vous parliez d'outils de disque sphérique, et pas, comme dans votre vidéo, à la balle.:eek:
vous avez raison, même auton réussit au maximum l'outil laque-lecca (c'est-à-dire la balle pointue avec tige de diamètre inférieur). le disque de rayon sphérique qu'on ne gère pas. j'avais cette vidéo prête.
 
pour regarder votre vidéo, je tournais la tête !:tongue:

nous avons parlé de stratégies spécifiques pour rugueux et terminer les conduits à l'aide de coupes avec la tige de diamètre inférieure à l'outil (qui sont des disques ou des boules peuvent également travailler en subsquadra).
votre utilisation d'un outil normal et rend beaucoup de 5 mouvements d'axes inutiles.
bonjour moldova,
le roughing de ce particulier a été fait en 3+2, c'est l'arrivée. dans ce cas, il n'y avait pas besoin de secouer la sucette mais il était possible de pénétrer à la profondeur désirée avec l'outil sphérique normal qui est certainement plus robuste. la révolution continue est due à la stratégie qui maintient l'axe de l'outil le long de la courbe de l'axe du conduit. regarder que dans la voiture, un dmg dmu 80 duoblock, n'est rien de mal que la table tourne en continu (le chemin de pointe est une spirale) avec un effet "tornitura". j'ai aussi la vidéo du traitement mais c'est un peu génial.. .

bientôt
 
bonjour moldova,
le roughing de ce particulier a été fait en 3+2, c'est l'arrivée. dans ce cas, il n'y avait pas besoin de secouer la sucette mais il était possible de pénétrer à la profondeur désirée avec l'outil sphérique normal qui est certainement plus robuste. la révolution continue est due à la stratégie qui maintient l'axe de l'outil le long de la courbe de l'axe du conduit. regarder que dans la voiture, un dmg dmu 80 duoblock, n'est rien de mal que la table tourne en continu (le chemin de pointe est une spirale) avec un effet "tornitura". j'ai aussi la vidéo du traitement mais c'est un peu génial.. .

bientôt
essayez plutôt de le faire sur une voiture avec des as et c sur la tête.:eek:
 
avec le moulin à énergie que vous avez utilisé pour faire votre test ?
j'ai utilisé (d'une connaissance parce que je ne peux pas) à la fois la stratégie spirale et le long des murs.
ce qui change, c'est que la tête, si elle n'est pas nécessaire, reste ferme.
pratiquement contours jusqu'à ce que la tige soit à distance sûre, puis commence à se déplacer à 5 axes pour éviter les collisions.
pour croître sont 3+2 terrasses mais générées automatiquement.

en faveur de l'auton il y a cependant à dire que probablement le module conduit de la centrale à elle seule coûte plus que tout auton (ce sont les pousses à hauteur de l'homme: eek:) et si on ne fait pas usage intensif ne sait pas combien il est d'accord.
 
pratiquement contours jusqu'à ce que la tige soit à distance sûre, puis commence à se déplacer à 5 axes pour éviter les collisions.
moldovakiller quoto pour la nécessité de perdre 5ax seulement quand nécessaire, je confirme également le module "tube" qui a un coût séparé. naturellement et probablement, le coût est dû à la stratégie spécifique appliquée aux pipelines qui fait qu'il n'y a pas de "ventures" inutiles des axes pour éviter les collisions.
 

Statistiques du forum

Sujets
58 521
Messages
499 056
Membres
104 110
Dernier membre
ChristianR

Membres en ligne

Aucun membre en ligne actuellement.
Retour
Haut