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CATIA V6 varie

  • Auteur du sujet Auteur du sujet torniaccio
  • Date de début Date de début
v6r2009x est sorti.
sur le site ds il y a quelques films à ce sujet (un peu moins beau et explicatif que les originaux de v6).
 
mardi, j'ai eu l'occasion de la voir (mais pas de la tester) en direct. comme un concept est très beau. tout est très virtuel. base de données intégrée et plus ennuyeux avec la gestion des liens. mon impression personnelle est que nous sommes un peu différents de la réalité.

v6 je le vois bien dans les grandes entreprises avec x emplois enchaînés ensemble selon différentes activités. mais pour une petite entreprise avec 10 constructeurs, je ne sais pas si le jeu vaut la bougie. j'ai entendu dire que v6 serait un peu plus cher que v5... ! ! !
 
falonef a dit:
mardi, j'ai eu l'occasion de la voir (mais pas de la tester) en direct. comme un concept est très beau. tout est très virtuel. base de données intégrée et plus ennuyeux avec la gestion des liens. mon impression personnelle est que nous sommes un peu différents de la réalité.

v6 je le vois bien dans les grandes entreprises avec x emplois enchaînés ensemble selon différentes activités. mais pour une petite entreprise avec 10 constructeurs, je ne sais pas si le jeu vaut la bougie. j'ai entendu dire que v6 serait un peu plus cher que v5... ! ! !
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comprenez-vous si vous recevrez « gratuitement » comme mise à jour v5 ?

vous n'avez pas d'autres informations techniques que vous pouvez partager ? (et qu'ils ne sont pas un avantage pour nous concurrents. . . )
- la modélisation directe comme la revendication spatiale ou la technologie du synchro ?
comment ça s'est passé ?
- la performance du cad et du data manager ?
- le db intégré, en plus de gérer les liens, quelles autres idées vous ont fait sortir ?

bonjour.
♪
 
j'ai vu le v6 il y a deux semaines et (après mon insistance) j'ai aussi dû le tester et le toucher en direct.
ds est très réticent à donner des informations, même si vous êtes un grand client, donc je ne me dilue pas sur les amnisties que j'ai entendu dire, comme... "nous n'avons pas le temps de perdre avec les tests..."
ds est appréciable, mais personnellement je le trouve trop arrogant dans la relation avec les clients.

retour à v6 (qui peut-être intérêts):

je ne suis pas un concepteur de cad, alors ne me demandez pas ce qui est de plus, il m'a semblé très simple si vous êtes quelqu'un qui sait utiliser la base du chat pour faire le design technique, dessinateur, nouvelle interface ergonomique.

ce que j'aimais le plus, c'était le design collaboratif, qui est maintenant intégré;
le fait est que le v6 tourne pratiquement seulement si vous avez plm 2.0 que dans les pennies n'est rien que la matrice 10.8. retour à la conception collaborative, en dehors du composant de communication (qui est basé sur le serveur de collaboration m$) il est très agréable de voir qu'en réalité ils ne vous donnent pas seulement caia mais une sous-implémentation d'un smarteam express avec des fonctionnalités de base pour le cad et vous êtes obligé de le prendre.

pratiquement sans db je ne vous quitte même pas, ce qui m'a un peu surpris, même pour le coût pour les petites entités qui ont lutté pour acheter aussi caia, mais il semble que vous trouverez un compromis sur les prix, parce que ds pour cette politique folle de libérer mais de donner le produit à quelques clients, est évidemment perdre un peu de marché.

la 3dvia m'a impressionné, même si elle m'a vraiment impressionné plus le fait que même dans ce cas sans m1 tourner en arrière-plan, rien ne va aller... .
je me demande comment les petits feront, les grands n'auront pas de gros problèmes économiques, mais pour les petits que je vois dur, migrer en 3 ans c'est de l'utopie pure.

les performances semblaient très bonnes, sur les 32 bits au moins, ici j'ai le 64, mais la visualisation est fluide et la démo de la machine rc que vous voyez habituellement si elle est chargée dans un ordinateur portable moyen (où je l'ai testé) coule que c'est une merveille.

le gestionnaire de données est très rapide, il semble que ds ait beaucoup investi dans l'élimination du problème de latence dans le plm (vplm, est et enovia en général) donc il semblait travailler avec un produit normal avec le système de fichiers.

pendant mon test, une fonction a été bloquée et avec 30 personnes de ds, personne n'a compris comment j'ai fait et où elle a été bloquée. ils ont dû réinstaller le pc et redémarrer le serveur, pensez si cela vous arrive avec 40 concepteurs de cad au travail...

points négatifs... j'ai vu les interfaces de migration et celles-ci ne m'aimaient pas, si vous avez le plm (est ou vplm ou lca) et que vous voulez migrer, vous pouvez le faire, mais j'ai testé une interface et c'est à un stade précoce, un autre point à déplaire est que les interfaces lues à partir de l'ancien plm et écrire sur le nouveau, ils ne migrent pas toutes les données en une seule étape, donc si vous avez des configurations vequire que vous ne réussirez probablement pas en 2020.
 
je n'ai pas demandé. je n'y ai pas pensé, mais ils nous ont dit que ce serait un "passage" de v5 av6 donc ça devrait être une mise à jour. cependant, il dépend sincèrement de la façon dont le mot upgrade est interprété. je vous le ferai savoir de toute façon.

informations techniques:
- revendication d'espace de modélisation directe. je ne sais pas de quoi tu parles. si vous pouviez être plus explicite. cependant la modélisation sera très facile, ituitive et intelligente. par exemple, un trou si vous le déplacez de la plaque dans l'espace, il n'y aura plus de problèmes. le trou restera là, si vous répondez dans la plaque soit alors la feauture étant intellecgent fera pousser le trou comme il trouve matériel

- pour ce que j'ai vu v6 est capable de reconnaître des fonctionnalités comme la technologie de synchro.

- le 3d via compos est un joli produit que nous avons déjà avec v5.
- aussi attention à la 3dlive, un asorte die visioner avec petite banque datt dos qui permet déjà en ambinete v5 d'anticiper les fonctions de la v6. nous allons commencer par un projet pilote. notre objectif est de placer la 3dlive dans nos entreprises qui n'ont pas de pdm ou plm, au moins c'est une première étape. ds nous a dit que c'est faisable. nous verrons.

- pour la performance je peux vous dire que le modérateur a ouvert une session v6 à zurigo en se connectant avec son bureau virtuel à un imbécile. la base de données intégrée était en revanche égale. la démo s'est bien passée. mais c'est une démo. en octobre, j'avais été à baviera moine pour une réunion v5 et parler aux constructeurs automobiles allemands fournisseurs, ils m'ont dit qu'ils en v5 ont d'énormes problèmes avec le transfert de données, des liens lents, des pertes de temps et des problèmes avec dxg, iges etc.
ils n'ont donc toujours pas vu tous ces avantages de v6. je préfère sincèrement un œil critique aux nouvelles plutôt que de croire en noël...

- le db intégré... devant environ 60 personnes à la fin de la démo v6 j'ai expressément posé une question pertinente: la base de données v6 reconnaît-elle l'uid de chaque catpart ? si vous l'aimez dans notre cas puisque nous avons un modèle de base avec lequel nous créons de nouveaux fichiers oui, mais avec le même uuid? ceci pour faciliter la mise en évidence de la gestion des liens!! si les modérateurs l'ont regardé pendant longtemps et après quelques retards ils ont dit "cette question est à remarquer et à traiter lors du prochain atelier v6 que nous avons à l'esprit d'organiser bientôt"on veut toujours croire en noël ? mais peut-être que tu le donnes!!!
 
claim d'espace de type modélisation directe. je ne sais pas de quoi tu parles. si vous pouviez être plus explicite. cependant la modélisation sera très facile, ituitive et intelligente. par exemple, un trou si vous le déplacez de la plaque dans l'espace, il n'y aura plus de problèmes. le trou restera là, si vous répondez dans la plaque soit alors la feauture étant intellecgent fera pousser le trou comme il trouve matérielce que vous avez vu s'appelle la modélisation fonctionnelle. un concept que j'aime très et idéal pour attraper la connaissance.
pour ce que j'ai vu v6 est capable de reconnaître des fonctionnalités comme la technologie de synchro.s'il est si intéressant: la modélisation directe est souvent idéale, surtout lorsque les modèles passent à la main en continu (typique de l'environnement automobile par exemple)
en octobre, j'avais été à baviera moine pour une réunion v5 et parler aux constructeurs automobiles allemands fournisseurs, ils m'ont dit qu'ils en v5 ont d'énormes problèmes avec le transfert de données, des liens lents, des pertes de temps et des problèmes avec dxg, iges etc.ce n'est pas que catia ait jamais été célèbre pour les interfaces dxf ou iges... je ne comprends toujours pas ce que ça a à voir avec la performance.
si vous l'aimez dans notre cas puisque nous avons un modèle de base avec lequel nous créons de nouveaux fichiers oui, mais avec le même uuid? ceci pour faciliter la mise en évidence de la gestion des liens!!eh bien, les mécanismes de gabarit, typiques de la partie de départ n'héritent pas de la même uuid !!

merci 1000 pour l'info: très intéressant. . . .
 
uuid: dans notre cas, ils héritent toujours de la même uuid parce qu'avec notre application nous effectuons un "save as" et non pas un "new from". c'est pourquoi nous avons le même uuid même si le nom du fichier est différent. nous avons adopté cette méthodologie parce que notre plm agile n'est pas bien intégré comme smartteam dans l'environnement cv5 et donc au niveau de la gestion des liens nous résolvons différents problèmes.

pour les performances je vous ai fait l'exemple de l'interface dxf et igs parce que c'est la réalité des fournisseurs des constructeurs automobiles allemands. l'échange de données se produit avec des formats standards avec des lignes assez lentes donc très loin du concept v6...
 
falonef a dit:
uuid: dans notre cas, ils héritent toujours de la même uuid parce qu'avec notre application nous effectuons un "save as" et non pas un "new from". c'est pourquoi nous avons le même uuid même si le nom du fichier est différent. nous avons adopté cette méthodologie parce que notre plm agile n'est pas bien intégré comme smartteam dans l'environnement cv5 et donc au niveau de la gestion des liens nous résolvons différents problèmes.
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c'est vrai !- oui.
pauvre chat, violé par agile...
 
bonjour tout le monde
cé quelqu'un qui sait où le "chemin" de java v5 est sur le disque parce que je ne peux pas décrocher catia v6 sans ce fichier
je vous remercie.
 
je vous remercie.
le seul problème, c'est que tu ne devrais même pas mettre le bin sous-cart sur le chemin de la java.
m'a aidé un peu même un site cinézique.. .
bonjour tout le monde
 
falonef a dit:
uuid: dans notre cas, ils héritent toujours de la même uuid parce qu'avec notre application nous effectuons un "save as" et non pas un "new from". c'est pourquoi nous avons le même uuid même si le nom du fichier est différent. nous avons adopté cette méthodologie parce que notre plm agile n'est pas bien intégré comme smartteam dans l'environnement cv5 et donc au niveau de la gestion des liens nous résolvons différents problèmes.

pour les performances je vous ai fait l'exemple de l'interface dxf et igs parce que c'est la réalité des fournisseurs des constructeurs automobiles allemands. l'échange de données se produit avec des formats standards avec des lignes assez lentes donc très loin du concept v6...
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je ne suis pas très clair sur le concept de dxf et d'iges. si la plupart des constructeurs automobiles allemands ont des caties, pourquoi échanger des données dans un autre format? la seule raison pour laquelle je comprends est que les amis italiens n'utilisent pas le cathéisme, mais n'importe quoi.
avoir la même uuid peut être capable de résoudre certains problèmes mais peut en créer d'autres.
 
dolfin a dit:
je ne suis pas très clair sur le concept de dxf et d'iges. si la plupart des constructeurs automobiles allemands ont des caties, pourquoi échanger des données dans un autre format? la seule raison pour laquelle je comprends est que les amis italiens n'utilisent pas le cathéisme, mais n'importe quoi.
avoir la même uuid peut être capable de résoudre certains problèmes mais peut en créer d'autres.
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normalement les oems automobiles ne vous donnent rien d'autre que la catia native (pare que les 3 allemands "big", vw/audi, bmw, mercedes ont accepté d'utiliser une version de common v5 en 2009, v5r19sp3 afin de faciliter la vie aux fournisseurs et de réduire le tcoo), mais quand vous descendez aux sous-fournisseurs, il arrive toujours que vous utilisez différents outils de cad (magari seulement . .
 
je sais que je brise toujours le maroni mais, j'ai toujours des doutes sur le fait qu'un modèle, seulement parce qu'il est fait avec la modélisation directe, résout le problème de compatibilité.
et toutes les données de projet que nous définissons normalement des paramètres qui finissent par le faire?
les matériaux des composants individuels d'un assemblage en 2000-partie comment les transmettez-vous à un cad différent de votre ?
vous devez joindre un fichier .txt ou .xls qui contient toutes les données manquantes.... et ensuite quels changements par rapport à l'étape?
peut-être serait-il possible d'approfondir le discours de l'étape de la norme fanatique.
s'il est allé au port, mais ça ne va probablement pas.
si je dis, "vous me paierez." :-)
 
maxopus a dit:
je sais que je brise toujours le maroni mais, j'ai toujours des doutes sur le fait qu'un modèle, seulement parce qu'il est fait avec la modélisation directe, résout le problème de compatibilité.
et toutes les données de projet que nous définissons normalement des paramètres qui finissent par le faire?
les matériaux des composants individuels d'un assemblage en 2000-partie comment les transmettez-vous à un cad différent de votre ?
vous devez joindre un fichier .txt ou .xls qui contient toutes les données manquantes.... et ensuite quels changements par rapport à l'étape?
peut-être serait-il possible d'approfondir le discours de l'étape de la norme fanatique.
s'il est allé au port, mais ça ne va probablement pas.
si je dis, "vous me paierez." :-)
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qu'est-ce que la modélisation directe a à voir avec la transmission du matériel d'un cad à l'autre?
via l'étape ap214, cependant les matériaux passent, avec les attributs.
 
UGoverALL a dit:
qu'est-ce que la modélisation directe a à voir avec la transmission du matériel d'un cad à l'autre?
via l'étape ap214, cependant les matériaux passent, avec les attributs.
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je commence à perdre des coups... n'est-ce pas que j'ai lu d'un côté et répondu de l'autre ?
désolé, beppe.
 

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