Fulvio Romano
Guest
comme mon ami l'a dit, "50 % du parc féminin"...
Er Presidente
Guest
que j'aime c'est ce que fait la bolzone ! ! ! ! ! ! ! !
je vais maintenant pouvoir aller au sol et apostrofare les maîtres des locaux nés en les interrogeant sur les caractéristiques de leur "bozone" ! ! !
et puis cette fantastique construction géométrique! antiparamétrique nobel truc, un bouclier au cœur des malades de "vincolamerio", un total haut ! ! !
souris :
p.s.: maintenant les parachutes vont nous embrouiller pour une vie!
"nous, en plus de la fouille hélicoïdale, faisons quelques bolzoons paramétriques que vous me manquez!
sampom
Guest
et ici vous avez tort parce que cette construction est idéale pour le "paramétrisme" (ou le priaprisme? bho!?:biggrin::tongue
semble né pour caddisti "in fréguli". une fois que vous le répétez avec quelques cliks pour tous les vaisseaux.qu'attendez-vous ?
salutations
marco:smile:
sampom
Guest
sampom
Guest
j'ai cité expressément les mots "tous".
mais je recommande, sachez bien choisir..:biggrin:
salutations
marco:smile:
sampom
Guest
sampom
Guest
Exatem
Guest
sampom
Guest
..et vediamo questo zone que de nombreuses images nous évoquent:Voir la pièce jointe 14508 Voir la pièce jointe 14507mais au point que nous manquons maintenant des superstructures (le "parapetto" dans le cas?) pour délimiter le bord extérieur du pont qui à l'avant et à l'arrière où la partie "cilindrique" se termine pas "va à mourir" contre un mur. je l'ai coupé sur la projection de profil +9070 que nous avons maintenant; en fait, il est connu qu'il est "distant". je me demandais si ça n'avait pas changé la courbure dans ces zones.
ma procédure est-elle assez correcte ou il manque quelque chose ?
salutations
mars
Exatem
Guest
bon pourri, super, allons expliquer.
après avoir correctement développé la bolzone à la fois vers l'arrière et vers une prora, sam s'est rendu compte que le pont ainsi obtenu, ne croise pas les murs sinon au centre de la même. nous avons maintenant réalisé que le suivi du plan de construction est une opération qui est effectuée pour les approximations ultérieures. a partir des dimensions principales préfixées de la coque et de la coque et en fixant les différents coefficients de finesse qui doivent être attribués, les méthodes pour atteindre le plan de construction final, bien que dans la diversité de la procédure adoptée, ne peuvent ignorer la succession de différentes opérations par lesquelles affiner de plus en plus le résultat.
expliquons alors la deuxième partie de notre réalisation.
vous pouvez procéder de deux façons. maintenez le pont (et c'est ce que je ferais) ou l'isolez.
pour le maintenir à plat, vous devrez abaisser la zone bol alors que vous continuez vers les extrémités de la quantité qui -miss-
au contraire il est nécessaire de procéder différemment
parlons de l'espoir d'offrir de nouveaux motifs d'émotion à notre président...
l'insellation ou cheval est la projection orthogonale de la ligne d'intersection de la surface du pont principal, avec les murs sur le plan de symétrie du navire. c'est l'abaissement vers la partie principale et l'élévation vers les extrémités, surtout à la prora.
les objectifs de la zone bol : contribuer à la robustesse transversale de la coque, faciliter le déchargement de l'eau. de la même façon, l'insellation contribue à pulvériser longitudinalement la structure, recueille l'eau, si nécessaire, facilitant le déchargement hors bord, rend les lignes du navire plus -elegant. est mesurée en conduisant un parallèle droit à l.c., tangent à la courbe, puis passant par le point le plus bas habituellement situé à 1⁄2 de la lpp. l'ascension implique une plus grande réserve de flottabilité augmentant le bord libre de la même.
il y a une inellation réglementaire qui définit les valeurs suivantes et est pratique à réaliser:
ppad =25(l/3 +10); 1/6 l de ppad =11,1(l/3+10); 1/3 l de ppad =2.8(l/3+10);
1/3 l de ppav =5/6(l/3 +10); 1/6 l de ppav =22.2(l/3 +10); ppav =50(l/3 +10);
nous rendons le président heureux à la place et voyons comment il est fait avec la méthode historique suivant les fig 1-2 et 3 ci-joint.
z1 et z2 sont définis les hauteurs aux extrémités et à la longueur du navire.
z1 sera donné par 25*(99.72/3 + 10)= 1081
z2 sera donné par 50*(99.72/3 + 10)= 2162
m est le point le plus bas qui coïncide avec 1⁄2 l. vous divisez les deux segments 1⁄2 l et les hausses z1 et z2 dans le même nombre de parties égales pour combien sont les ordres de l'étude av et m.
les rectilignes 0m, 01, 02 ... av et 1.2... les points d'intersection sont les points pour lesquels la courbe d'inellation doit passer.
les points de croisement droit correspondants sont les points de la ligne d'insellation et les hauteurs y.... av et y..... à monter sont mesurés par l'intersection des verticales qui croisent la courbe de 0m de la ligne de base.
Er Presidente
Guest
alors dis-le !
je pensais qu'il suffisait de mettre un "coper" dessus !
quel désordre !
:biggrin:
je pensais qu'il suffisait de mettre un "coper" dessus !
quel désordre !
:biggrin:
Exatem
Guest
et je pensais te rendre heureuse...
mettre sur les moteurs plutôt...:tongue:
Er Presidente
Guest
je suis plus que heureuse.
je promets, ce week-end, s'il pleut, ça se termine et je n'ai pas à faire des "commandes" que j'ai mis sur des moteurs bénis !
maxopus
Guest
et après demain, s'il n'y a pas de imprévu, je mettrai ma main à la coque. j'espère que dans un jour, je m'en sortirai. beau calcul de la zone bol.
Exatem
Guest
- oui.
on a peut-être pris le bon chemin. vous verrez qu'en allant de l'avant nous voyons d'autres choses intéressantes.
au début, j'ai commencé avec un peu trop de hâte à faire et je n'ai pas pris en compte les difficultés de coopération par l'intermédiaire d'internet.
si vous faites la coque, ne levez pas les murs, laissez-les comme moi (je ne les touche jamais plus tard). j'aurais prévu d'espionner la zone bol et non d'inseller la coque (elle semble plus "moderne"), mais j'aimerais entendre vos opinions à ce sujet (je ne les élève jamais plus tard). en outre j'aurais pensé éliminer temporairement l'ampoule, étant donné les difficultés qu'elle entraîne, et faire les surfaces sans. après cela, vous pourriez faire comme un élément externe (peut-être y penser fulvio :tongue
et l'insérer dans la famine réalisée.je vous demande si c'est contre. douce c'est possible.
au cas où je retouche les ordres de prora avant max ou quelqu'un d'autre perd du temps.
Dernière édition:
uluwatu_74
Guest
je suis désolé.
après une soirée de feu (!!!!!) moi et ma "compagne" (un plus jaloux était difficile à trouver) nous avons défini les fonctions qui peuvent être présentes dans le coucher de soleil ou le pont de soleil... ou grenier du bateau:smile:
je suis plutôt "récompté". mais je pense que la beauté sera dans le "comment" nous allons organiser.
les voici :
- aaaaaa large piscine tourbillon (si quelqu'un pense à prendre leurs copines... si vous l'oubliez! on prétend que les seules femmes autorisées à bord seront elle et sandra!!!)
- salle de fitness
- zone de bien-être où vous êtes dédié au massage en pierre et au sauna (devinez qui a prétendu cela? )
- tableau de basket (l'émulation d'élisonler fait de la mode!!!)
- énorme... mais que je dis énorme!!! impressionnante structure bar avec une zone pour le poisson grillé ou la viande (une sorte de restaurant marin).
lentement, je fais une idée des "formes qui suivront les fonctions" (ce qui est une belle citation:biggrin: ) et quand cela se produira, je vais essayer de poster quelques images.
pour les autres ponts inférieurs. . .habituellement moins enceinte de fonctionnalité si elle n'est pas équipée de canapés et de tables à manger... j'essaie d'imaginer quelque chose de "stuzzicante" !
après une soirée de feu (!!!!!) moi et ma "compagne" (un plus jaloux était difficile à trouver) nous avons défini les fonctions qui peuvent être présentes dans le coucher de soleil ou le pont de soleil... ou grenier du bateau:smile:
je suis plutôt "récompté". mais je pense que la beauté sera dans le "comment" nous allons organiser.
les voici :
- aaaaaa large piscine tourbillon (si quelqu'un pense à prendre leurs copines... si vous l'oubliez! on prétend que les seules femmes autorisées à bord seront elle et sandra!!!)
- salle de fitness
- zone de bien-être où vous êtes dédié au massage en pierre et au sauna (devinez qui a prétendu cela? )
- tableau de basket (l'émulation d'élisonler fait de la mode!!!)
- énorme... mais que je dis énorme!!! impressionnante structure bar avec une zone pour le poisson grillé ou la viande (une sorte de restaurant marin).
lentement, je fais une idée des "formes qui suivront les fonctions" (ce qui est une belle citation:biggrin: ) et quand cela se produira, je vais essayer de poster quelques images.
pour les autres ponts inférieurs. . .habituellement moins enceinte de fonctionnalité si elle n'est pas équipée de canapés et de tables à manger... j'essaie d'imaginer quelque chose de "stuzzicante" !
sampom
Guest
- quoi ?
et ils savent qu'il y en a beaucoup sur un bateau de 100 tm ? - oui.
ces deux excellentes idées; "2 shots" sur le parquet je reviens pour les faire volontiers et pour magnà et boire il n'y a pas de problème, là je suis toujours entraîné: biggrin:
salutations
marco:smile:
Fulvio Romano
Guest
vu les doutes sur l'ampoule, j'en ai formé une, mais elle est déjà insérée comme élément externe et liée à la famine. les deux pièces peuvent donc vivre une vie semi-indépendante et ensuite être couplées.en outre j'aurais pensé éliminer temporairement l'ampoule, étant donné les difficultés qu'elle entraîne, et faire les surfaces sans. après cela, vous pourriez faire comme un élément externe (peut-être y penser fulvio :tongue
Exatem
Guest
pour la grille donner pur évent au fantasme..
mais font-ils le bateau seulement pour eux ?
ulu, dis à ma mère que si elle n'amène pas ses amis, elle nage !
si je savais que ça suffisait à demander...
laisse-le voir.
maxopus
Guest
mais quelle ampoule tu veux enlever, je travaille dessus... je te casse les bras si tu ne fais pas le bien.