Projet Laodice

[Exatem]

mais c'est ce que tu voulais souligner ?le nouveau système de propulsion combiné composé de deux turbines à gaz et de moteurs auxiliaires électriques est capable de télécharger 70.000 ch sur les deux arbres de transmission, ce qui lui permet d'atteindre la vitesse du navire jusqu'à 20 nœuds.

 

[Exatem]

nous y voilà. exa était "l'ami". - oui.
(m., si vous ne lisez rien, ce sont des blagues. . )

la dame ne lit pas, elle est une :biggrin administrative:
cependant, c'est quelque chose que certains d'entre vous pourraient "stuzzicare" :wink:
au revoir.

 

[sampom]

cependant, c'est quelque chose que certains d'entre vous pourraient "stuzzicare" :wink:
au revoir.

et c'est ce que j'ai dit :

 

[sampom]

tu te donnes à la pêche ?

ou des crevettes ?

 

[Exatem]

tu te donnes à la pêche ?

ou des crevettes ?

pêche historique... de '36

 

[Er Presidente]

mais c'est ce que tu voulais souligner ?le nouveau système de propulsion combiné composé de deux turbines à gaz et de moteurs auxiliaires électriques est capable de télécharger 70.000 ch sur les deux arbres de transmission, ce qui lui permet d'atteindre la vitesse du navire jusqu'à 20 nœuds.

quelque part j'ai lu que moins de 10 nœuds ne passeraient qu'en électrique, donc il devrait avoir la conduite hybride, mais du conseil vous ne comprenez pas beaucoup, j'espérais que vous en saviez plus.
pourrait constituer une excellente base pour le projet laodice et une confirmation indirecte de la validité du concept général.

 

[Exatem]

quelque part j'ai lu que moins de 10 nœuds ne passeraient qu'en électrique, donc il devrait avoir la conduite hybride, mais du conseil vous ne comprenez pas beaucoup, j'espérais que vous en saviez plus.
pourrait constituer une excellente base pour le projet laodice et une confirmation indirecte de la validité du concept général.

récemment, même dans le domaine des mégayachts, on s'intéresse à cette forme de propulsion. les azipodes prennent aussi du champ. la technologie est, et vous le savez mieux que moi, une évolution continue et les améliorations se produisent quotidiennement. j'ai lu hier l'un de ces géants qui, en plus d'être hybride, lance des appels d'offres avec une telle propulsion afin d'avoir accès aussi aux zones protégées autrement interdépt.
car laodice était, si je ne me souviens pas mal, l'idée originale. mais alors, me trouvant un peu seul et n'ayant pas les compétences, ou le temps de me mettre sur la recherche et les expériences, j'ai préféré recourir à une solution plus simple en adoptant deux wartila avec leurs boîtes de vitesses. si vous voulez, nous sommes encore à temps; mais vous devez me donner la solution prête. je ne peux pas continuer et j'ai de longues pauses. maintenant, il fait un peu chaud et je suis absorbé par quelque chose qui m'intéresse particulièrement, mais si tu me donnes un coup de main, on peut peut-être passer à autre chose.
au revoir.

 

[Exatem]

quelque part j'ai lu que moins de 10 nœuds ne passeraient qu'en électrique, donc il devrait avoir la conduite hybride, mais du conseil vous ne comprenez pas beaucoup, j'espérais que vous en saviez plus.
pourrait constituer une excellente base pour le projet laodice et une confirmation indirecte de la validité du concept général.

j'ai joint un pdf au sujet et un lien intéressant.http://blog.yachtandsail.it/tag/ibridi
Voir la pièce jointe 16887

 

[Exatem]

parce que vous ne pensez pas que la cour est fermée, je place une table (pas encore fini) de la poupe en construction. également en pdf.


Voir la pièce jointe 16898

 

[sampom]

parce que vous ne pensez pas que la cour est fermée, je place une table (pas encore fini) de la poupe en construction. également en pdf.
Voir la pièce jointe 16897

Voir la pièce jointe 16898

ok, ce genre de "planification" était intéressé à voir.

..mais.
trop basse résolution, il n'y a pas d'épaisseurs et de notes.
quand enregistré en pdf conserve la même taille que le format de feuille.

salutations
marco:smile:

 

[Exatem]

ok, ce genre de "planification" était intéressé à voir.

..mais.
trop basse résolution, il n'y a pas d'épaisseurs et de notes.
quand enregistré en pdf conserve la même taille que le format de feuille.

salutations
marco:smile:

le tableau est dégueulasse aussi. mais maintenant je dois courir. je le referai ce soir. pour le moment, calmez-vous.
vous avez vu les photos ?
bonjour.

 

[Exatem]

voyons si c'est mieux. je répète, ce n'est pas fini.Voir la pièce jointe 16899

 

[sail]

bonjour à tous, beau et moche.

comme l'a dit hi au sampom dans le 3d des présentations, le laodice n'est pas vraiment pleinement dans mon intérêt (il est un bateau à moteur, grand, bruyant et puant) mais si vous m'envoyez un 3d de la coque (s'il vous plaît ne me laissez pas aller en colère avec le mesh de la surtruction) je pourrais essayer de faire une analyse cfd pour voir que cela le fait à certaines vitesses, comme ils interagissent les vagues de la coque etc.

ne vous attendez à rien de parfait ou de plus rapide, mais des plumes que rien, des plumes, n'est-ce pas ?

bonjour.

 

[Exatem]

bonjour à tous, beau et moche.

comme l'a dit hi au sampom dans le 3d des présentations, le laodice n'est pas vraiment pleinement dans mon intérêt (il est un bateau à moteur, grand, bruyant et puant) mais si vous m'envoyez un 3d de la coque (s'il vous plaît ne me laissez pas aller en colère avec le mesh de la surtruction) je pourrais essayer de faire une analyse cfd pour voir que cela le fait à certaines vitesses, comme ils interagissent les vagues de la coque etc.

ne vous attendez à rien de parfait ou de plus rapide, mais des plumes que rien, des plumes, n'est-ce pas ?

bonjour.

bonjour et bienvenue parmi nous (fruits).
il est toujours glacé de compter un extra "nautical" et même si vous n'aimez pas les navires, si vous voulez quelque chose à faire nous le trouvons immédiatement. si vous voulez faire l'analyse des laodices, je serai là. les deux bottes que vous avez vus dans les premiers posts, il n'y en a plus (bien que je ne m'en soucie pas). et après plusieurs passages intermédiaires, nous sommes arrivés aux dimensions et aux formes de la famine actuelle. pour avoir le 3d de la coque, je vous envoie au bon maxopus dont nous attendons la dernière mise à jour. il n'est pas fidèle à ce qui est attendu dans le plan de construction initial, les surfaces sont venues un peu "moss", avec une forme définie "ad anfora". mais nous avons décidé de les prendre pour de bon également le nôtre est et reste un exercice de style fin pour lui-même. nous avons ralenti le travail parce que chacun de nous a ses propres engagements, mais lentement, nous allons aller de l'avant.
donc si vous voulez monter à bord, vous êtes les bienvenus et jusqu'à la puanteur... on va essayer de vous faire rester le plus possible sur le pont du soleil.
au revoir.

 

[maxopus]

même si avec la tête aspergée de cendres, je mets mes mains sur notre créature.

je vous demande de tester ces surfaces.
essayez de les épaissir et dites-moi si avec votre cadenas il y a des problèmes.
j'ai changé de méthode de modélisation.
j'ai créé des courbes passant sur l'ordre de l'exa (ils étaient tous divisés), je les ai utilisés pour créer des mélanges de limites et j'ai ajusté le degré (le réduisant à la moitié comme suggéré par défaut par pro/e).
j'ai également modifié la précision de 0.0012 à 0.01 pour permettre des épaisseurs inférieures.

faites-le moi savoir, si ça va, je le ferai.
je vous remercie.

 

[Exatem]

même si avec la tête aspergée de cendres, je mets mes mains sur notre créature.

je vous demande de tester ces surfaces.
essayez de les épaissir et dites-moi si avec votre cadenas il y a des problèmes.
j'ai changé de méthode de modélisation.
j'ai créé des courbes passant sur l'ordre de l'exa (ils étaient tous divisés), je les ai utilisés pour créer des mélanges de limites et j'ai ajusté le degré (le réduisant à la moitié comme suggéré par défaut par pro/e).
j'ai également modifié la précision de 0.0012 à 0.01 pour permettre des épaisseurs inférieures.

faites-le moi savoir, si ça va, je le ferai.
je vous remercie.

bonjour max.
je suis désolé si je n'ai pas répondu au vol, mais après mon retour du choc: biggrin: je devais chercher quelqu'un qui a ouvert mon dossier.
dans les images jointes, j'ai mis en évidence ce qui apparaît comme l'erreur la plus importante. comme vous pouvez le voir, la prora murée fait un "piega" vers l'intérieur très contre nature et se déforme beaucoup.
comme vous le savez, je suis très occupé. mais je suis aussi très intéressé par la modélisation des surfaces juste en prévision d'un travail que je suis sur le point de commencer.
je pourrais vous demander un cours très rapide sur ce sujet :tongue:

 

[maxopus]

hi exa, j'ai suivi de très près les courbes affichées, et comme elles sont rabougries, les surfaces sont également devenues déformées. mais nous le verrons plus tard, vous devriez d'abord me dire si vous pouvez les épaissir ou si vous avez des déconnexions.

 

[sampom]

... oups...
me voilà, je suis aussi ici:

vrai, il y a cette incongruité dans la ligne d'arc, car il est vrai que je me souviens qu'elle a été apportée par les plans de construction originaux; le "résoudre" de cette façon.
et de rester un peu "jumpousness" et la forme "cock de galion" de la coque vers la poupe.

swx me reconstitue les iges avec "déconnection" entre ce rectangle arrière et le reste de la famine. il n'y a aucun moyen de combiner les 2 surfaces (probable que je ne peux pas); il signale une erreur il n'y a pas de bords à rejoindre, adoucir la tolérance de l'union selon les jeux... j'ai essayé de changer tous les paramètres à l'infini mais je n'y arrive pas.
en outre, il est tout simplement impossible d'épaissir les surfaces, même ici erreur et ne pas aller de l'avant.
je répète, limite sûrement mei et probablement swx... parce que tu peux le résoudre.

salutations
marco:smile:

 

[sampom]

en cela le "point" va un peu mieux... tu dois faire quelques corrections.
arc/bulbe et l'arrière les ont laissés:biggrin:; aurait besoin de plus de courbes de contrôle.