Angiu
Guest
pauvre malheureux né... bon allez, mais ce n'était pas une mauvaise idée
MoldKiller
Guest
assez bien pour dépenser beaucoup d'argent dans l'ancienne union soviétique !
Oldwarper
Guest
vitesse d'un avion avec la manutention d'un navire..
comment ça ?
mieux vaut avoir des radars de navigation avec les cons**** et... ! !
et espère qu'il n'y aura pas de vagues harmoniques ! ! ! ! !
a-t-elle été expérimentée en cas de tempête soudaine avec la force 6 ?
comment ça ?
mieux vaut avoir des radars de navigation avec les cons**** et... ! !
et espère qu'il n'y aura pas de vagues harmoniques ! ! ! ! !
a-t-elle été expérimentée en cas de tempête soudaine avec la force 6 ?
Angiu
Guest
selon moi cola pic!!!
je ne pense pas qu'ils aient jamais essayé d'en tourner un au milieu d'une tempête de mer.
je ne pense pas qu'ils aient jamais essayé d'en tourner un au milieu d'une tempête de mer.
Stefano_ME30
Guest
il a pu (avec une énorme consommation) monter à 3-400 mt en cas de besoin, mais reste le problème de "connaissance" de ce que vous avez devant (si les enfants "scapper" tout dès qu'ils savaient qu'il était en "giro"
)Angiu
Guest
mais était-il capable d'atteindre ce quota en exploitant toujours l'effet de terre ?
Stefano_ME30
Guest
l'effet du sol est toujours présent, mais il diminue considérablement.
disons que jusqu'à 50 mètres est maximum, puis il commence à descendre à un 10% plus de 200 mètres.
c'est pourquoi les « quotas » étaient « sportifs » et seulement d'urgence, plus que n'importe quel « balzi » suivi de plans.
Oldwarper
Guest
...à moins qu'un beau pétrolier coréen avec le drapeau panaméen et l'équipage pakistanais qui manque sait ce qu'est un radar ou une radio et navigue "sur vue" ou avec le pilote automatique... voyons s'ils lui parlent d'ekranoplano... le bang serait vu de la lune!!!:dil a pu (avec une énorme consommation) monter à 3-400 mt en cas de besoin, mais reste le problème de "connaissance" de ce que vous avez devant (si les enfants "scapper" tout dès qu'ils savaient qu'il était en "giro"
considérant qu'un bateau de croisière classe côte méditerranéenne vous conduisez à 20-25 nœuds (environ 50...!!!), avec son espace à manœuvrer si vous êtes un natif même dans ce cas, vous devez donner un "abandonar le bateau" au rapide en cas de course de collision ! ! ! !
Angiu
Guest
j'ouvre un petit support sur les modèles avec moteur de réaction qui ne fonctionnent pas, j'ai trouvé ceci et c'est un spectacle!!!! 
qu'en dites-vous ?
je ferme les crochets !
http://www.metacafe.com/watch/31024/300_km_h_it_is_real/
qu'en dites-vous ?
je ferme les crochets !
http://www.metacafe.com/watch/31024/300_km_h_it_is_real/