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réaction moteur

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Angiu
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Angiu

Guest
j'ai un grand besoin (seulement pour le plaisir personnel) de savoir en détail comment fonctionne un moteur de réaction.

en ce qui concerne la partie sur la compression d'air pour les étapes il y a ce qui me manque, c'est le reste...
excusez mon ignorance :d

merci à tous ! ! !
 
salut, vous devez rechercher sur internet le "cycle de brayton", qui est l'idéalisation du cycle thermodynamique qui subit le fluide moteur dans le moteur de réaction.

en pratique, les principaux composants sont le compresseur, la chambre de combustion et la turbine.
le principe de fonctionnement, appelé en pièces, prévoit qu'une grande quantité d'air est capturée et accélérée. cette accélération du fluide (la variation de sa quantité de mouvement) est la cause de la force générée.

toujours dit en pièces, le compresseur a besoin d'énergie pour fonctionner et cette énergie est fournie par la turbine à laquelle il est raccordé. ainsi, l'excès d'énergie (c'est-à-dire le total transféré au fluide, moins celui donné au compresseur) peut être utilisé pour créer la poussée ou, par exemple, pour déplacer une hélice, même en utilisant une deuxième turbine.
je suis désolé.
 
après compression, vous avez la "phase chimique" (nous espérons que le président ne lit pas: écrire bateau) où l'air comprimé mélangé au carburant, typiquement naphta de type avio (ou jet selon la nomencaltura) dans le cas d'aviogetti, est brûlé.
qu'est-ce qui se passe ? une série de «brûleurs» placés le long d'une circonférence pour mélanger l'air et le carburant et «alimenter» la flamme. de cette façon, vous avez une augmentation de l'énergie du fluide qui « voudrait se développer » mais ne peut pas comme les parois du moteur sont rigides.
la phase d'expansion est conceptuellement le contraire de la compression: une turbine "prend le béga" pour étendre le gaz à l'intérieur pour le fonctionnement (trasculation) du compresseur et le ventilateur possible
 
puis le troisième principe de la thermodynamique fait le reste: l'air fournit si rapidement pour pousser "en avant" le moteur (et tout ce qui nous est attaché).
à ce "cycle de base" sont ensuite ajoutés divers "orpelli".
croisière super-sonique : joint dé-laval (parce que l'air dans le moteur doit être décéléré en systèmes sub-soniques, "travailler" puis rendu "super-sonique".
ventilateur (ou turbofan) en pratique une hélice intubée avant le compresseur qui crée un flux froid créant des rapports élevés de dilution totale (imagine que « couper » les fléchettes distales vous voyez une couronne d'air froid à l'extérieur et un de l'air chaud à l'intérieur) de cette façon la consommation devient beaucoup plus faible.
post_combustor (ou après le graveur): entrée de « décharge » combustible pour exploiter la chaleur résiduelle des gaz et que peu d'oxygène de manière à avoir une poussée optionnelle (utilisée dans les aéronefs militaires).
l'opération de bras est plus ou moins ceci
 
umh... que je ne sais pas... d'habitude ces groupes sont montés dans la tête à tout parce qu'ils ont besoin de "noble énergie", c'est-à-dire à des températures très élevées
les cycles combinés exploitent (par exemple) les rejets d'un turbogaz pour créer de la vapeur technologique. .
 
l'énergie que nous utilisons n'est pas en mesure d'utiliser, mais l'énergie que nous utilisons n'est pas en mesure d'utiliser, mais l'énergie que nous utilisons n'est pas en mesure d'utiliser, et l'énergie que nous exploitons est thermique, donc nous avons besoin d'un combustible qui est un vecteur pour cette énergie, dans les submersibles le combustible est même de l'uranium ou du plutonium.

cependant, la réponse est non, la comustible, comprise comme un porteur d'énergie, nous prend toujours.
 
on devrait demander à un extraterrestre, mais c'est effrayant, juste que je me demande, mais ceux qui sont dans ce milieu utilisent une autre physique ? je ne peux pas le garder stable, mais je peux le faire accélérer comme un coup de feu... à mon avis, tout être vivant aussi grand qu'un homme dans ce médium serait expulsé après cette accélération.
 
je suis d'accord mais peut-être qu'il est en caoutchouc et ne se déforme pas seulement pour revenir à sa forme originale!!! :
 
je suis tellement "basit" que tu as enlevé ma "favella" !
j'espère pour vous que je ne me sentirai pas comme "intervention"!
:
 
j'adore lire ce que tu écris, c'est un mythe !

tu crois qu'il y a un moyen de faire fonctionner un moteur de réaction sans carburant ?
 
Angiu a dit:
j'adore lire ce que tu écris, c'est un mythe !
Cliquez pour agrandir...
le fait est que l'âge avance... et les neurones actifs restent de moins en moins. son poste voulait être une intervention réelle, mais comme il l'a écrit, il a oublié ce qu'il voulait dire. a la fin, ce que vous avez vu est sorti. :

bref, voyons si nous pouvons entrer en contact avec ces vidéos :

c'est d'actualitéhttp://it.youtube.com/watch?v=p1tqwakwmum&feature=relatedce sera l'avenir ?http://it.youtube.com/watch?v=hy_vjzp_qgq&feature=related
 
quelle grande histoire ! - oui.

j'en veux un aussi!!!!! cependant, j'ai vu des vidéos de vélos avec moteur de réaction miniature... il marchait dans la rue avec derrière les voitures:

eh bien et donc la propulsion ionique bien qu'elle disparaisse un faisceau d'ions accélérés beaucoup plus que la décharge d'un moteur de réaction normal ne pousse pas aussi fort parce que les ions sont plus légers... mais nous avons d'un côté les moteurs de réaction qui donnent tant immédiatement, et de l'autre nous avons les moteurs ioniques qui donnent tant de temps, ils accélèrent constamment et donc dans l'espace ils atteignent des vitesses impensables pour un moteur de réaction. . problème: pouvez-vous peser les ions d'une manière ou d'une autre pour augmenter le boost? pour que vous puissiez trouver des applications sur terre aussi ?
 
Angiu a dit:
quelle grande histoire ! - oui.

j'en veux un aussi!!!!! cependant, j'ai vu des vidéos de vélos avec moteur de réaction miniature... il marchait dans la rue avec derrière les voitures:

eh bien et donc la propulsion ionique bien qu'elle disparaisse un faisceau d'ions accélérés beaucoup plus que la décharge d'un moteur de réaction normal ne pousse pas aussi fort parce que les ions sont plus légers... mais nous avons d'un côté les moteurs de réaction qui donnent tant immédiatement, et de l'autre nous avons les moteurs ioniques qui donnent tant de temps, ils accélèrent constamment et donc dans l'espace ils atteignent des vitesses impensables pour un moteur de réaction. . problème: pouvez-vous peser les ions d'une manière ou d'une autre pour augmenter le boost? pour que vous puissiez trouver des applications sur terre aussi ?
Cliquez pour agrandir...
non selon la théorie de la relativité (je prie pour que je pénètre dans une affaire que je ne connais pas bien) la masse augmente à mesure que la vitesse augmente, atteignant à l'infini quand la vitesse est égale à celle de la lumière? (motive pour laquelle nous n'avons pas encore été possibles tirer rien à cette vitesse).


bonjour.
 
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