Er Presidente
Guest
un jour je montais sur l'échelle avant d'un turbopropulseur avec un collègue de travail graz, nous attendions qu'ils trouvent place devant l'avion et à côté de nous la grande hélice du moteur gauche tournait doucement tandis que la turbine fournissait de l'énergie aux « services ».
comme toujours, j'ai été "pressée" dans ma tivité "didactique", en expliquant au "délit" relie pourquoi et la mort des "coûts aérobies".
tout d'un coup, un commentaire "banal" m'a fort échappé.
il «nous avons les places dans la queue, moins ils sont mauvais les plus sûrs», et je «mais donc nous ne verrons pas le cockpit», après un moment de pause «certainement moins mauvais qu'ils ne nous donnent pas les premières rangées devant l'aile» et il «pourquoi?», je laconique «voir l'hélice qui tourne, passe à une paume de la fenêtre, je ne voudrais pas être là».
a ce point, j'ai remarqué que toute l'échelle avait "hang" dans un mouvement de "dileggio sarcastique" de la série "mais comprendre! quelle stupidité". même mon "pauvre" collègue, sourit et me regarda avec un bienveillance de la série, "juste toi expert, tu tires des bites".
j'ai dit, "regardez les fenêtres au bout de l'hélice, vous savez cette marche?" il "est-ce vrai! il y a un pas, mais qu'est-ce que c'est ?" j'ai dit, "c'est une armure simple" de quelques millimètres, peut-être 15 ou 20, une plaque couvrant toute la zone de la fenêtre, qui sait pourquoi est-ce? s'ils ne leur font pas confiance, pourquoi devrions-nous leur faire confiance ? "
silence tombel de 5 secondes et puis tout un fouet de billets d'embarquement et tout à compter avec le ditino, essayant de trouver où était leur place ».
le collègue ne m'a plus rien dit, et étrangement, les endroits dans la correspondance des hélices étaient vides.
p.s.: j'ai dit à marcof cette anecdote et j'ai remarqué que sa femme a "subito" toujours son charme macabre. et puis je deiso partager.
p.p.s.: marcof de l'ancien trolleybustiere n'est pas tombé dans le piège, et immédiatement compris la vraie raison d'une solution technique de "tal guisa", cependant reste le fait que certains designers sont vraiment "curiose"!
:biggrin:
comme toujours, j'ai été "pressée" dans ma tivité "didactique", en expliquant au "délit" relie pourquoi et la mort des "coûts aérobies".
tout d'un coup, un commentaire "banal" m'a fort échappé.
il «nous avons les places dans la queue, moins ils sont mauvais les plus sûrs», et je «mais donc nous ne verrons pas le cockpit», après un moment de pause «certainement moins mauvais qu'ils ne nous donnent pas les premières rangées devant l'aile» et il «pourquoi?», je laconique «voir l'hélice qui tourne, passe à une paume de la fenêtre, je ne voudrais pas être là».
a ce point, j'ai remarqué que toute l'échelle avait "hang" dans un mouvement de "dileggio sarcastique" de la série "mais comprendre! quelle stupidité". même mon "pauvre" collègue, sourit et me regarda avec un bienveillance de la série, "juste toi expert, tu tires des bites".
j'ai dit, "regardez les fenêtres au bout de l'hélice, vous savez cette marche?" il "est-ce vrai! il y a un pas, mais qu'est-ce que c'est ?" j'ai dit, "c'est une armure simple" de quelques millimètres, peut-être 15 ou 20, une plaque couvrant toute la zone de la fenêtre, qui sait pourquoi est-ce? s'ils ne leur font pas confiance, pourquoi devrions-nous leur faire confiance ? "
silence tombel de 5 secondes et puis tout un fouet de billets d'embarquement et tout à compter avec le ditino, essayant de trouver où était leur place ».
le collègue ne m'a plus rien dit, et étrangement, les endroits dans la correspondance des hélices étaient vides.
p.s.: j'ai dit à marcof cette anecdote et j'ai remarqué que sa femme a "subito" toujours son charme macabre. et puis je deiso partager.
p.p.s.: marcof de l'ancien trolleybustiere n'est pas tombé dans le piège, et immédiatement compris la vraie raison d'une solution technique de "tal guisa", cependant reste le fait que certains designers sont vraiment "curiose"!
:biggrin:
