Exatem
Guest
mais si vous voulez vous entendre, commencez par vous.
même si je pouvais être ton père, ce n'est pas bon de le souligner : biggrin :
je t'enverrai une heure avec le courrier.
tu ne m'as pas dit si c'était un entraînement scolaire.
même si je pouvais être ton père, ce n'est pas bon de le souligner : biggrin :
je t'enverrai une heure avec le courrier.
tu ne m'as pas dit si c'était un entraînement scolaire.
dgclaudia
Guest
ok, tu es un entrainement scolaire facultatif, j'aimerais t'arrêter !
je vous remercie.
je vous remercie.
Exatem
Guest
mais êtes-vous demandé pour le calibrage ? ou avez-vous déjà les caractéristiques des éléments et vous devez simplement les représenter?
avez-vous déjà fait des exercices similaires?
tu étudies quoi ?
allez, sois plus loquace, presque épuisé. - oui.
dgclaudia
Guest
ok, vous êtes un exercice principalement de représentation, j'étudie la conception technique et la technologie de la construction navale;
c'est la première fois que je fais un tel exercice, j'adorerais travailler dans une cour, donc la coupe des feuilles est à l'ordre du jour; malheureusement, pour beaucoup de choses ne se approfondissent pas et beaucoup de choses que je commence à connaître grâce à des forums ou des communautés;
le calibrage ne devrait pas être fait, je prends la taille d'une unité similaire que j'ai intercepté
j'espère pouvoir compter sur l'aide ! ! ! !
je vous remercie.
c'est la première fois que je fais un tel exercice, j'adorerais travailler dans une cour, donc la coupe des feuilles est à l'ordre du jour; malheureusement, pour beaucoup de choses ne se approfondissent pas et beaucoup de choses que je commence à connaître grâce à des forums ou des communautés;
le calibrage ne devrait pas être fait, je prends la taille d'une unité similaire que j'ai intercepté
j'espère pouvoir compter sur l'aide ! ! ! !
je vous remercie.
Exatem
Guest
alors, si vous voulez, nous pouvons organiser un programme en procédant « étape » afin que nous puissions fournir un « service » aux autres utilisateurs.
mais je dois savoir à quel niveau nous partons.
je vous demande que je pour "règle" ne fais pas les tâches des garçons, mais sont très utiles pour mettre à votre disposition tout ce que je sais et vous donner toute l'aide dans les limites de mes possibilités.
au revoir.
dgclaudia
Guest
ok, je viens des informations dans les différents fichiers veulent réaliser en dwg les sections transversales prêtes à couper.
je vous remercie.
je vous remercie.
Exatem
Guest
après avoir vu les fichiers que vous m'avez envoyés, ignorez mon message #16.
il semble que nous parlons d'un petit bateau de plaisance où les critères de conception ne tiennent pas compte de toutes les difficultés que j'ai énumérées.
en outre, la claudia ne doit pas faire le calibrage mais seulement la représentation graphique, la table des éléments constructifs.
cependant, il n'y a aucun élément fondamental, le plan de construction.
nous en avons parlé dans de nombreuses discussions, mais je résume certains concepts fondamentaux.
le plan de construction développe, dans le rapport d'échelle défini, sur trois étages; un plan longitudinal parallèle au plan de symétrie, un plan horizontal parallèle au plan flottant à pleine charge, un plan transversal normal aux deux premiers. dans le cas de famines complexes développent également les sections diagonales appelées formes.
est la plus importante des conceptions d'un navire car il est de lui que tous les éléments suivants tels que: volumes et centres de coque, flottants, moments d'inertie, métacentres, coefficients de famine, calcul des résistances de vitesse, stabilité, etc.
doit être élaboré selon des calculs et des paramètres préliminaires qui doivent répondre aux conditions de conception requises. les lignes du plan de construction, en ce qui concerne les coques en bois ou en fibre de verre, délimitent la face extérieure de la bande, tandis que pour les coques en métal, les lignes délimitent la face extérieure de l'os.
le navire est pratiquement toujours représenté avec arc à droite.
pour obtenir un plan de construction précis, il est essentiel de suivre correctement le réseau. la réalisation réelle du plan de construction peut suivre différentes méthodes.
- transformation par affinité d'un plan existant
- modification du corps cylindrique
- conception ex novo
- utilisation de la série systémique de coques.
la longueur entre les perpendiculaires est divisée par un nombre égal (10 ou 20) obtenant les coordonnées de l'étude équidistantes entre elles (à l'exception de la prora et de la poupe où les intervalles sont réduits de moitié par exemple 0 - 1/2 - 1 - 2 .... 9 - 9e1/2 - 10)
toute méthode que vous devez suivre, une fois que vous tracez le plan du bâtiment, vous obtiendrez un "quadernetto" dit à la salle qui signale les coordonnées des points qui identifient les ordres d'étude et les lignes d'eau.
maintenant, en réalisant la surface de la coque ainsi obtenue, les sections des ordres royaux peuvent être générées (à l'intervalle prédéterminé de la construction réelle par exemple 600mm) et les points d'interconnexion sont détectés.
ces valeurs, rapportées sur le « montant à la pièce », serviront aux tracteurs pour couper les plaques.
j'attache l'image d'un plan de construction réalisé avec un logiciel libre (expédié) disponible sur intenet.
il semble que nous parlons d'un petit bateau de plaisance où les critères de conception ne tiennent pas compte de toutes les difficultés que j'ai énumérées.
en outre, la claudia ne doit pas faire le calibrage mais seulement la représentation graphique, la table des éléments constructifs.
cependant, il n'y a aucun élément fondamental, le plan de construction.
nous en avons parlé dans de nombreuses discussions, mais je résume certains concepts fondamentaux.
le plan de construction développe, dans le rapport d'échelle défini, sur trois étages; un plan longitudinal parallèle au plan de symétrie, un plan horizontal parallèle au plan flottant à pleine charge, un plan transversal normal aux deux premiers. dans le cas de famines complexes développent également les sections diagonales appelées formes.
est la plus importante des conceptions d'un navire car il est de lui que tous les éléments suivants tels que: volumes et centres de coque, flottants, moments d'inertie, métacentres, coefficients de famine, calcul des résistances de vitesse, stabilité, etc.
doit être élaboré selon des calculs et des paramètres préliminaires qui doivent répondre aux conditions de conception requises. les lignes du plan de construction, en ce qui concerne les coques en bois ou en fibre de verre, délimitent la face extérieure de la bande, tandis que pour les coques en métal, les lignes délimitent la face extérieure de l'os.
le navire est pratiquement toujours représenté avec arc à droite.
pour obtenir un plan de construction précis, il est essentiel de suivre correctement le réseau. la réalisation réelle du plan de construction peut suivre différentes méthodes.
- transformation par affinité d'un plan existant
- modification du corps cylindrique
- conception ex novo
- utilisation de la série systémique de coques.
la longueur entre les perpendiculaires est divisée par un nombre égal (10 ou 20) obtenant les coordonnées de l'étude équidistantes entre elles (à l'exception de la prora et de la poupe où les intervalles sont réduits de moitié par exemple 0 - 1/2 - 1 - 2 .... 9 - 9e1/2 - 10)
toute méthode que vous devez suivre, une fois que vous tracez le plan du bâtiment, vous obtiendrez un "quadernetto" dit à la salle qui signale les coordonnées des points qui identifient les ordres d'étude et les lignes d'eau.
maintenant, en réalisant la surface de la coque ainsi obtenue, les sections des ordres royaux peuvent être générées (à l'intervalle prédéterminé de la construction réelle par exemple 600mm) et les points d'interconnexion sont détectés.
ces valeurs, rapportées sur le « montant à la pièce », serviront aux tracteurs pour couper les plaques.
j'attache l'image d'un plan de construction réalisé avec un logiciel libre (expédié) disponible sur intenet.
Pièces jointes
dgclaudia
Guest
ok, merci, maintenant je comprends;
en tout cas, je dois tracer le plan de construction, je peux aussi le faire, mais cela prend un peu de temps, sur internet puis-je trouver quelque chose ? pour réduire le temps et passer aux draps ! ! ! !
je vous remercie.
claudia
en tout cas, je dois tracer le plan de construction, je peux aussi le faire, mais cela prend un peu de temps, sur internet puis-je trouver quelque chose ? pour réduire le temps et passer aux draps ! ! ! !
je vous remercie.
claudia
Exatem
Guest
ne vous pressez pas.
si vous voulez vous essayer sur un plan de construction, essayez de télécharger delftship à cette adresse:http://www.delftship.net/delftship/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=10&itemid=7vous pouvez également télécharger la traduction italienne.
si tu veux, on peut pas à pas.
au revoir.
Exatem
Guest
Exatem
Guest
la fille doit avoir peur. . . .
dgclaudia
Guest
pas de problème!!! je m'excuse de ne pas avoir répondu immédiatement!!! les cours sont terminés et pour organiser et trouver les notes j'étais un peu engagé entre un, bibliothèque et centre de copie!! !
j'ai téléchargé le programme delftship, je voudrais procéder étape par étape!!! !
je vous remercie.
claudia
j'ai téléchargé le programme delftship, je voudrais procéder étape par étape!!! !
je vous remercie.
claudia
Exatem
Guest
eh bien, commencez à définir ce que vous voulez réaliser en commençant par la taille à attribuer à votre projet. puis nous commençons un plan de construction.