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  • Auteur du sujet Auteur du sujet AngeloB
  • Date de début Date de début
bonjour.
excusez-moi si je me pose, avec une question qui ne centre rien avec le poste en question, mais qui concerne le bateau, je voulais connaître votre opinion compte tenu de l'expérience dans le domaine.
j'ai fait des quais mobiles (qui travaillent depuis des années) pour la charge de trajectoires, meubles parce qu'ils ont une excursion altimétrique d'environ 4 mètres.
ce que je n'ai jamais pu clarifier, c'est ça.
la trajectoire arrive, s'appuie sur les pôles, qui maintiennent le ferry de la jetée, lâche la jetée et passe les moyens.
à ce point, la jetée (avec un camiome au-dessus) est presque favorable à la trajectoire
pour le frottement (il serait nécessaire de calculer la surface du frottement).
s'il y a une vague sur la jetée, combien la trajectoire roule-t-elle contre le pont ?
ou quelle réaction devrait avoir le pontile?
je vous remercie.
je ne suis pas sûr de comprendre.
voulez-vous quantifier avec une force le déplacement qui subit un navire à l'arrivée d'une vague?
je pense qu'il est plus à considérer (il est beaucoup plus influent) la poussée du vent sur les murs. surtout sur les bateaux comme précisément les bacs, qui ont des travaux morts de très grande surface mais qu'ils amarrent toujours à des structures dans les ports protégés des barrages, franges, etc.
 
pour compléter ce qui précède je transcris une explication sur le mouvement de l'eau en présence d'ondes.
dans cette circonstance, il faut garder à l'esprit que l'eau se déplace, même très, verticalement, mais très peu dans le sens longitudinal (malgré les apparences nous font penser autrement).
même en présence de très fortes vagues, si vous considérez un seul élément d'eau, on voit qu'il se déplace presque exclusivement verticalement.
les ondes représentent une perturbation de la surface due à l'action
du vent, mais tout comme l'onde de transmettre le vélo à la surface que
les hausses et les baisses, tandis que les mouvements horizontaux de l'eau sont négligeables.
l'eau sur la surface (en présence de vent) se déplace, mais juste sous la surface la situation est celle décrite.
est un phénomène facile à vérifier: en jetant une roche sur une surface d'eau stable, il est évident qu'une série de cercles concentriques seront formés qui se détachent.
mais si une feuille très légère flottant sur la surface est frappée par de telles vagues, au lieu de se déplacer avec eux (comme vous vous attendez
voir le mouvement apparent de l'eau) autre ne se lève et descend pas seulement
bouger peu ou rien.
 
bonjour.
et merci pour les réponses.
je voudrais comprendre comment quantifier la force qui arrive sur le pont.
j'insiste sur le fait que les jetées travaillent sans problèmes depuis des années, mais j'ai terminé le travail que j'avais gardé cet aspect peu clair.
de votre réponse je déduis que le trajecto ne souffre pas de déplacements longitudinaux, mais seulement verticalement.
je dois donc déduire que les poteaux de contrôle sont suffisants pour ne pas appuyer sur le pont. c'est pourquoi ils travaillent sans problème depuis des années.
je vous remercie.
 
bonjour.
et merci pour les réponses.
je voudrais comprendre comment quantifier la force qui arrive sur le pont.
j'insiste sur le fait que les jetées travaillent sans problèmes depuis des années, mais j'ai terminé le travail que j'avais gardé cet aspect peu clair.
de votre réponse je déduis que le trajecto ne souffre pas de déplacements longitudinaux, mais seulement verticalement.
je dois donc déduire que les poteaux de contrôle sont suffisants pour ne pas appuyer sur le pont. c'est pourquoi ils travaillent sans problème depuis des années.
je vous remercie.
pas exactement.
je ne dis pas qu'ils ne devraient pas être considérés comme les poussées longitudinales que le navire transmet à la jetée, mais qu'ils devraient être considérés plutôt, ceux de plus grande intensité causés par le vent sur les murs et sur les superstructures plutôt que les plus mineures, induites par le mouvement de l'eau.
 
bonjour tout le monde

j'étudie sur la feuille d'exatém
- pour le moment vérifié sur la feuille "long.rif"
- pourquoi dans l'essai de tôle, surface a1, valeur b=s1/2, au lieu de b=s1?
- considérez les zones a1, a2, a3. comment cadrez-vous aux extrémités? je pense que c'est mal. vous pouvez considérer comme encadré seulement le périmètre de 5 m x 8 mt. à mon avis, ne pas définir les tensions et il n'est pas possible d'évaluer la flèche. je ne suis pas convaincu de votre approche analytique.

le calcul est complètement différent, si vous donnez la géométrie des fers, j'essaie de répéter le calcul


le mécanisme de votre calcul analytique ne me convainc pas
 
bonjour tout le monde

j'étudie sur la feuille d'exatém
- pour le moment vérifié sur la feuille "long.rif"
- pourquoi dans l'essai de tôle, surface a1, valeur b=s1/2, au lieu de b=s1?
- considérez les zones a1, a2, a3. comment cadrez-vous aux extrémités? je pense que c'est mal. vous pouvez considérer comme encadré seulement le périmètre de 5 m x 8 mt. à mon avis, ne pas définir les tensions et il n'est pas possible d'évaluer la flèche. je ne suis pas convaincu de votre approche analytique.

le calcul est complètement différent, si vous donnez la géométrie des fers, j'essaie de répéter le calcul


le mécanisme de votre calcul analytique ne me convainc pas
la feuille est la transposition en excellent d'une procédure de calcul que j'avais des étudiants universitaires en génie naval.
je l'ai posté spécifiquement pour avoir une comparaison temine avec ceux qui comprennent plus. l'objectif serait d'avoir une procédure assez rapide pour dimensionner l'aiguille chaque fois que vous devez intervenir peut-être pour l'installation d'un nouveau composant.
le b=s/2 est probablement mon erreur. maintenant, je le vérifie et je peux le corriger.
pour le reste pour que vous sentiez l'approche complètement erronée?
j'aimerais poster mes notes, mais j'aimerais faire tous les scans. .
je te verrai trouver du temps.
la géométrie des fers est celle déjà placée (au post n° 14)
 
Dernière édition:
je réfléchis sur les paramètres de votre feuille.
je dois encore répéter toutes vos étapes, et je n'ai pas encore eu le temps de terminer le travail.

je refais la vérification avec le modèle fem avec le pont souvent 2.72 mm

vm sigma sont environ 110-120 mpa au centre de chaque cadre 500x2000. environ 200-230 sur les bords.
calcul analytique (fait sur vos premières notes) me donne environ 270 mpa
résultats ne correspondent pas à votre 55 mpa

le déplacement maximum au centre du pont est d'environ 29 mm, calcul fem

j'ai modelé des bagnes et des anguilles avec la silhouette que j'attache, mes valeurs ne reviennent pas avec les vôtres.

dans mon modèle fem l'anguille principale = bagli.

j'ai une vieille forme avec des bulbes plats et la largeur de la feuille associée, mais vous avez mal lu, vous avez une chose récente ?
 

Pièces jointes

je réfléchis sur les paramètres de votre feuille.
je dois encore répéter toutes vos étapes, et je n'ai pas encore eu le temps de terminer le travail.

je refais la vérification avec le modèle fem avec le pont souvent 2.72 mm

vm sigma sont environ 110-120 mpa au centre de chaque cadre 500x2000. environ 200-230 sur les bords.
calcul analytique (fait sur vos premières notes) me donne environ 270 mpa
résultats ne correspondent pas à votre 55 mpa

le déplacement maximum au centre du pont est d'environ 29 mm, calcul fem

j'ai modelé des bagnes et des anguilles avec la silhouette que j'attache, mes valeurs ne reviennent pas avec les vôtres.

dans mon modèle fem l'anguille principale = bagli.

j'ai une vieille forme avec des bulbes plats et la largeur de la feuille associée, mais vous avez mal lu, vous avez une chose récente ?
évidemment, les calculs ne sont pas fiables. péché, je serais extrêmement utile pour développer une procédure de calcul suffisamment fiable pour un premier calibrage.
je répète que, cependant, ils ont été obtenus à partir de notes universitaires du génie naval.
pour le... bien sûr. je te scannerai au bureau demain et je te ferai entrer.
 
bonjour exatem
j'étais au musée naval des spice, j'adorais ça.
j'ai vu beaucoup de livres intéressants, pouvez-vous acheter par internet?

bonjour.
ange
 
bonjour exatem
j'étais au musée naval des spice, j'adorais ça.
j'ai vu beaucoup de livres intéressants, pouvez-vous acheter par internet?

bonjour.
ange
si j'avais su, j'aurais organisé une visite guidée... (j'ai mes "voyances" : biggrin:)
malheureusement, le musée technique naval ne traverse pas un bon moment. la chambre haute est fermée pour l'infiltration d'eau et l'entretien général des feuilles du bâtiment à désirer.
il manque des descriptions bilingues du matériel exposé et, selon moi, des rapports historiques plus détaillés.
vous ne pouvez pas exposer un modèle de l'arôme et ne pas dire où et comment il a été coulé ou marginalement dire.
beaucoup de matériel ne peut alors pas être exposé faute d'espaces.
il y a eu un projet d'expansion et de modernisation, mais les réductions de défense n'affectent pas seulement les dépenses militaires, comme les gens le croient.

pour acheter des livres, je t'envoie une heure.

p.s. vous aurez vu la "maiale" exposée dans la première pièce.
le voilà.
 

Pièces jointes

  • SLC.43.jpg
    SLC.43.jpg
    85.5 KB · Affichages: 12
les musées "blasè" comme, sinon ils ne seraient pas des musées, effets spéciaux m'irritent. bien sûr, une explication supplémentaire ne ferait pas de mal.
tu n'as jamais visité le musée de la pêche. ils ont maintenant remis à neuf les modèles enlevés sont bien gardés, mais il manque beaucoup de choses qu'ils m'avaient fasciné en tant qu'enfant.
par exemple, il y avait un très grand moteur "ondous", en fonte et en bronze. qui sait où il est ? - oui.

je vous le ferai savoir.
 
les musées "blasè" comme, sinon ils ne seraient pas des musées, effets spéciaux m'irritent. bien sûr, une explication supplémentaire ne ferait pas de mal.
tu n'as jamais visité le musée de la pêche. ils ont maintenant remis à neuf les modèles enlevés sont bien gardés, mais il manque beaucoup de choses qu'ils m'avaient fasciné en tant qu'enfant.
par exemple, il y avait un très grand moteur "ondous", en fonte et en bronze. qui sait où il est ? - oui.

je vous le ferai savoir.
non, je ne veux pas dire "nous allons vous surprendre avec des effets spéciaux" mais une description plus approfondie de ce qui est exposé et un bâtiment plus intégré.
vous avez reçu mon courrier ? je peux vous assurer par une expérience directe, qui pourrait être beaucoup plus appréciée.
mais manquent les boules et les souvenirs restent abandonnés à eux-mêmes ou fermés dans les cas.
mais on ne peut même pas maintenir beaucoup plus d'objets enflammés.

sur les distributeurs de marsich, que voulez-vous approfondir ? le calcul des grilles?
je l'ai déjà dit dans un post précédent. je voudrais (et serais utile) faire un tableur fiable.
voyons voir.
bonjour.
 
les musées "blasè" comme, sinon ils ne seraient pas des musées, effets spéciaux m'irritent. bien sûr, une explication supplémentaire ne ferait pas de mal.
tu n'as jamais visité le musée de la pêche. ils ont maintenant remis à neuf les modèles enlevés sont bien gardés, mais il manque beaucoup de choses qu'ils m'avaient fasciné en tant qu'enfant.
par exemple, il y avait un très grand moteur "ondous", en fonte et en bronze. qui sait où il est ? - oui.

je vous le ferai savoir.
je pense qu'il y a beaucoup de trucs de cheveux ici.l'accent est mis sur l'amélioration de la qualité de l'air et de l'environnement.Ciao
 

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