spécialiste mecc... milan ou Torino ?

[francesco_design]

bonjour, les gars.
en ce qui me concerne, j'ai trouvé le poli avec une marche supplémentaire que le unicol dans les choses suivantes:
- cours dans lesquels une grande attention a été accordée à l'aspect pratique en termes de projets de groupe et de laboratoires (aussi parce que c'est le spécialiste)
processeurs _équipés
_plus de contacts entre l'industrie et les universités. ..utile pour un projet de stage et de thèse dans l'entreprise

mais je dois aussi souligner de nombreuses répétitions de sujets déjà étudiés (sur toutes les "machines"," économie" et en partie "matériaux pour l'industrie mécanique") que vous voulez aussi pour le changement d'athène. en ce qui concerne les projets, il peut y en avoir trop; il faut beaucoup de temps et il est souvent difficile de combiner les leçons, les projets et les études.
bonjour.

 

[Simo_SRT]

coupé

tué par des innocents ? c'est la seule explication de votre frustration.

je vais à modène mais j'ai 270 ans, donc en troisième année cette année. nos cours sont structurés différemment de ceux de 509 et certains professeurs sont différents.
je n'en ai pas trouvé un au cours des trois années que vous dites, en effet, j'ai trouvé beaucoup disponible et avec le désir de faire apprendre le sujet aux étudiants. il n'y a aucun cours de ceux qui font des piliers à la mécanique qui n'ont pas un professeur digne de la chaise qui occupe. les enfoirés sont là, les puzzles sont aussi... mais ils sont une minorité et il y en a partout.

je connais plusieurs jeunes qui sont venus à modena venant de bologna, padova et trente et tous se sont trouvés mieux que les facultés d'origine en termes d'enseignement (comme les cours sont structurés) et d'organisation. mais tous les 270.

pensez-vous que passer d'une université relativement petite comme celle de modena (bien qu'il y ait une certaine foule de mécaniciens, puisque vous allez de 200 à 300 personnes à la première année) à milan ou à turin la bureaucratie est meilleure? je ne parle pas d'expérience, mais je connais plusieurs garçons polis et polis et personne n'a jamais loué l'organisation et la légère bureaucratie : biggrin :

je dois maintenant commencer l'activité de projet (+thèse) avec des fontaines qui, tout en n'étant pas notre prof (nous sommes la partie des moteurs que nous faisons avec chanteur, que je pense être le meilleur enseignant que j'ai jamais eu) était disponible et m'a assigné un argument aussi figo, c'est-à-dire l'analyse et le développement au cfd 3d des pipelines d'un moteur du vm.

mais la situation en modena est vraiment... embarrassante ?
pour l'ingénierie mécanique devrait être le numéro un en italie, et au lieu de cela, je trouve que ce n'est pas même le numéro un du condo... .

avez-vous des nouvelles de la faculté d'ingénierie automobile ?
je sais que c'est une école privée. il me semble étrange que les entreprises modena aient décidé de se concentrer sur une école privée quand elles avaient une université à la maison.

non, ce n'est pas si gênant. qui ne vit pas bien il y a certainement et tout le monde a ses bonnes raisons, mais je vous assure que moi et je pense que la grande majorité de ceux que je connais sont très heureux du choix qu'il a fait.

l'ingénierie automobile en modena n'est pas là. il y a l'ingénierie de véhicules qui n'est pas privé mais est un maître de la mécanique.

modène et environs tels que ferrari (principalement), lamborghini, ducati, cnh, vm moteurs, etc... tous collaborent avec l'université de modena.

pour ainsi dire, ferraari a financé dans l'ensemble deux laboratoires, le "millechili" (recherche sur le châssis, je pense) et le "laboratoriorosso" (analyse thermo-fluidodynamique sur les moteurs de course). c'est presque une obligation morale pour ferrari parce que notre université est appelée "enzo ferraari" :finger:

c'est l'auberge du maître en génie des véhicules, notez les "parrains"
http://www.masterveicolo.unimore.it/site/home.html

 

[zeta23]

salut, les gars.
l'année prochaine j'aimerais m'inscrire au master modena en génie mécanique, savez-vous combien de membres sont plus ou moins chaque année?
et si la plupart des leçons sont partagées avec d'autres cours (tels que le véhicule).
je viens d'une expérience assez négative de la pavia de trois ans où la mécanique est complètement snobée et les professeurs sont pratiquement tous externes ou adaptés à d'autres cours.
j'ai entendu assez parler de genova où les professeurs suivent beaucoup les étudiants.
je suis sûr que même les polytechniques l'enseignement est à des niveaux élevés mais puisque j'ai vu les pourcentages de passer les examens du 1 semestre du magistère à la polie j'ai été blessé, sauf l'économie les autres examens ont été dépassés seulement par environ 20-30% des étudiants, en petits pourcentages des premiers examens de la triennale où chiens et porcs sont apparus.

 

[Simo_SRT]

salut, les gars.
l'année prochaine j'aimerais m'inscrire au master modena en génie mécanique, savez-vous combien de membres sont plus ou moins chaque année?
et si la plupart des leçons sont partagées avec d'autres cours (tels que le véhicule).
je viens d'une expérience assez négative de la pavia de trois ans où la mécanique est complètement snobée et les professeurs sont pratiquement tous externes ou adaptés à d'autres cours.
j'ai entendu assez parler de genova où les professeurs suivent beaucoup les étudiants.
je suis sûr que même les polytechniques l'enseignement est à des niveaux élevés mais puisque j'ai vu les pourcentages de passer les examens du 1 semestre du magistère à la polie j'ai été blessé, sauf l'économie les autres examens ont été dépassés seulement par environ 20-30% des étudiants, en petits pourcentages des premiers examens de la triennale où chiens et porcs sont apparus.

comment ça, "la plupart des leçons sont partagées avec d'autres cours" ?
au plus il y a certains essais que le véhicule et la mécanique font en commun, comme il est vrai que c'est parce qu'ils sont essentiellement deux branches (indirectes à l'automobile le premier, au cuivre industriel le second) de la même triennale. jeter un coup d'oeil au site de la faculté http://www.ingmo.unimore.it/site/home.htmlje suis alors sur la mécanique en particulier savoir comment vous dire peu car ils sont dirigés sur le véhicule en modena et sont très convaincus du choix, je ne peux que vous assurer qu'ils ne sont certainement pas snobish étant les conseils de diamant de la faculté. je me suis bien trouvé ici et je n'ai pas l'intention de déménager... et pour moi vouloir aller à la politique ne me coûterait rien puisque j'ai beaucoup de parents à mille, qui m'ont toujours dit que si je voulais aller à la polytechnique je l'avais.

 

[zeta23]

comment ça, "la plupart des leçons sont partagées avec d'autres cours" ?
au plus il y a certains essais que le véhicule et la mécanique font en commun, comme il est vrai que c'est parce qu'ils sont essentiellement deux branches (indirectes à l'automobile le premier, au cuivre industriel le second) de la même triennale. jeter un coup d'oeil au site de la faculté http://www.ingmo.unimore.it/site/home.htmlje suis alors sur la mécanique en particulier savoir comment vous dire peu car ils sont dirigés sur le véhicule en modena et sont très convaincus du choix, je ne peux que vous assurer qu'ils ne sont certainement pas snobish étant les conseils de diamant de la faculté. je me suis bien trouvé ici et je n'ai pas l'intention de déménager... et pour moi vouloir aller à la politique ne me coûterait rien puisque j'ai beaucoup de parents à mille, qui m'ont toujours dit que si je voulais aller à la polytechnique je l'avais.

merci x le info,
vous savez plus ou moins combien d'ing inscrits dans le véhicule chaque année que je ne l'ai pas trouvé sur le site.. dans les trois ans j'ai remarqué que les cours dans lesquels vous étiez dans quelques-uns ont été suivis beaucoup mieux et bien sûr il y avait aussi une meilleure relation avec le professeur

 

[vale31]

phénomène habituel... 14 ans, tu as menti à une charrette, et le lendemain tu t'es cru entraîneur en tirant des théories fluides dynamiques

vous avez l'effroi

savez-vous pourquoi j'ai demandé des informations sur torino ou milan ? parce que je voulais des infos sur torino ou milan, pas sur comment tu es en modena

maintenant tirez des jugements sur moi ou ma frustration. en 270, tu as un tiers de mes anciens profs, pourquoi tu dois sortir des choses qui ne frappent pas ? beaucoup de professeurs ont changé, que savez-vous de la façon dont les choses ont été les premières?

je vais prendre un doute, ce n'est pas innocent.

et je vous donne aussi une information géographique, si c'était pour éviter les innocents, je pourrais aller à bologna ou au parme, ils sont plus proches.

innocent n'est absolument pas un prof qui fait le phénomène ou qui vous regarde d'en haut, et cependant m'a élevé la moyenne. est qu'il y a aussi d'autres raisons personnelles

je n'ai pas écrit que modena est merdique, j'ai écrit que je me suis trouvé mal, et j'ai aussi souligné que ce peut être le meilleur athénée du monde, mais je me suis trouvé mal, je pense que c'est légal.

j'y suis allé, la bureaucratie de vos amis ne le voit pas. des histoires d'amis de cousins dont je me soucie peu.

si vous avez des informations utiles pour me remercier, si vous devez écrire des choses non pertinentes au sujet il ya le bouton "nouvelle discussion"

 

[vale31]

zeta est un 70 en véhicule, au moins cette année. véhicule est valable comme cours, bien suivi par ce peu je sais

les cours en commun avec la mécanique sont peu, 2 je pense... comme l'analyse numérique et autre chose. plus facultatif, mais c'est le moins