transmission de la taille de l'arbre

[canta76]

bonjour tout le monde,
je t'écris parce que je dois construire un petit chariot conduit par un moteur électrique.
en ce moment j'ai en entrée la vitesse des roues (environ 100 tr/min - diamètre des roues 200mm), le couple du moteur (10nm) et le poids du chariot (environ 300kg).
je pensais à une solution comme celle que vous voyez dans la figure attachée où j'ai utilisé des supports à bride à y et une ceinture synchrone de 12,7mm de large.
mon doute est sur le dimensionnement de l'arbre qui relie la roue à la poulie: "à sentir" j'ai estimé un diamètre de 20mm en c40.
j'ai essayé de chercher des exemples sur le filet, mais je n'ai rien trouvé de semblable à mon cas à utiliser pour vérifier la taille. je me demandais si quelqu'un pouvait me donner quelques suggestions ou indiquer des textes/liens utiles à mon cas.

je vous remercie.

 

[canta76]

j'ai oublié : de la roue à la poulie il y a environ 15cm

 

[tortellino]

mon conseil personnel:
avec 20 mm de diamètre nous transmettent 10 kw, avec 50 mm atteignant 80 kw.

voir combien de kilowatts vous transmettez votre arbre et voir si vous nous avez amené à nous sentir.

le calcul doit être effectué avant, pas après.

 

[canta76]

j'ai considéré une accélération maximale de 0,2 m/s et une vitesse maximale de 1 m/s

donc:
f = 300 * 0,2 = 60n
p = f = v = 60w

est-il possible qu'ils ne soient que 60w de puissance mécanique?
si avec 20mm je transmets 10kw alors puis-je utiliser un diamètre de 10mm en toute sécurité?

 

[tortellino]

arrête, mon frère !
par vitesse, je veux dire la vitesse angulaire de l'arbre, pas celle du véhicule.

votre arbre tourne à 100 tr/min ou 10,4 rad/sec.
maintenant le problème est de savoir que le couple agit sur l'arbre.
vous m'avez donné le couple moteur, mais vous ne me dites pas les rapports de transmission, donc je ne peux pas le calculer.
tu dois le faire.
ou, si la puissance du moteur vient directement à l'arbre, sans être transporté sur d'autres organes rotatifs, il suffit de lire la puissance de la plaque d'immatriculation du moteur.

 

[canta76]

sur le moteur est monté un réducteur qui m'apporte le couple max à 10nm et 100rpm

la ceinture du moteur vient à la roue en 1:1

sur le seul moteur est 240w; est-ce ce que je dois utiliser?

pardonnez mon ignorance dans cette affaire... je m'occupe généralement de l'électronique et c'est juste le week-end que je pense à ces choses.

 

[tortellino]

oui.
alors vous avez 10nm voyageant votre arbre à 10.4 rad/sec.
la puissance est de 104 watts.
l'arbre de 20 mm est dedans.

pour la curiosité quelle fin les 136 watts restants?
la performance mécanique peut-elle être d'environ 50%??

 

[canta76]

le moteur a une performance d'environ 80%, puis varie en fonction du couple
le réducteur a également une performance de 80%
dont 150w
mettrons quelques pertes ici et là et à la fin il n'y a pas tant ....
le vrai problème est que les roues seraient 2 et les watts utilisés deviennent 50 (vous savez que je peux prendre un moteur plus petit)

y a-t-il une table qui montre des arbres comme la mienne et les pouvoirs qui mènent à la différence de diamètre?

au lieu de la flexion qui peut avoir l'arbre (considérant 300kg) et l'impact sur les roulements mis de cette façon, que pouvez-vous me dire?
les roulements utilisés sont ceux fixés

 

[meccanicamg]

de mon point de vue si vous voulez sérieusement développer le projet, vous devez faire un pré-dimensionnement nous ématic, puis prédimensionner arbres et pignons, etc, puis vérifier les sections d'arbre et roulements. comme vous l'avez fait, cela ressemble à une discussion de barre, donc sans avoir le but du développement.

pour le calcul de la flexion, des tensions internes, des sculptures et de la fatigue il y a des formules spéciales.

niveau électrique est indiqué dans la plaque la puissance de sortie réelle selon le courant fourni. la performance du moteur est indiquée mais ne sert pratiquement pas à la puissance utile, mais sert à évaluer la sortie en amont et si j'utilise le moteur comme générateur

les réducteurs à vis sans fin ont une efficacité de 50 %, environ 95 % d'épicycliques et 85 % d'orthogonales. pour les axes parallèles nous avons 90% monostage et 80% deux étapes de réduction.

 

[tortellino]

à mon avis, étant donné les pouvoirs en jeu, toute dimension est parfaitement inutile.
il suffit de choisir un acier et de s'assurer que le cinéma fonctionne comme prévu.

 

[canta76]

j'ai compris.

le problème, c'est que je suis ingénieur en électronique et c'est la première fois que je me cite dans ces choses.

avez-vous des lectures intéressantes à suggérer ?

en lisant un peu autour de moi, j'ai remarqué qu'à de faibles virages, par exemple sous 100 tr/min, les sangles standard (comme les 12,7 mm l) ne sont pas bonnes pour transmettre les pouvoirs en jeu; j'ai bien compris?

de mon point de vue si vous voulez sérieusement développer le projet, vous devez faire un pré-dimensionnement nous ématic, puis prédimensionner arbres et pignons, etc, puis vérifier les sections d'arbre et roulements. comme vous l'avez fait, cela ressemble à une discussion de barre, donc sans avoir le but du développement.

pour le calcul de la flexion, des tensions internes, des sculptures et de la fatigue il y a des formules spéciales.

niveau électrique est indiqué dans la plaque la puissance de sortie réelle selon le courant fourni. la performance du moteur est indiquée mais ne sert pratiquement pas à la puissance utile, mais sert à évaluer la sortie en amont et si j'utilise le moteur comme générateur

les réducteurs à vis sans fin ont une efficacité de 50 %, environ 95 % d'épicycliques et 85 % d'orthogonales. pour les axes parallèles nous avons 90% monostage et 80% deux étapes de réduction.

 

[Enigma]

à mon avis, étant donné les pouvoirs en jeu, toute dimension est parfaitement inutile.
il suffit de choisir un acier et de s'assurer que le cinéma fonctionne comme prévu.

de mon expérience je ne sous-estimerais jamais aucun type de dimensionnement et n'utiliserais jamais l'expression « simplement choisir un acier ». ...

 

[PierArg]

bonjour tout le monde,
je t'écris parce que je dois construire un petit chariot conduit par un moteur électrique.
en ce moment j'ai en entrée la vitesse des roues (environ 100 tr/min - diamètre des roues 200mm), le couple du moteur (10nm) et le poids du chariot (environ 300kg).
je pensais à une solution comme celle que vous voyez dans la figure attachée où j'ai utilisé des supports à bride à y et une ceinture synchrone de 12,7mm de large.
mon doute est sur le dimensionnement de l'arbre qui relie la roue à la poulie: "à sentir" j'ai estimé un diamètre de 20mm en c40.
j'ai essayé de chercher des exemples sur le filet, mais je n'ai rien trouvé de semblable à mon cas à utiliser pour vérifier la taille. je me demandais si quelqu'un pouvait me donner quelques suggestions ou indiquer des textes/liens utiles à mon cas.

je vous remercie.

bonjour,
je vous suggère de suivre les conseils de mechanicsmg.

sont une série d'opérations logiques, sensées et "critères": un jour, en cas de problèmes (qui malheureusement peuvent toujours se produire), personne ne peut jamais vous dire et vous blâmer pour avoir fait quelque chose de "approximation".

je suivrais un discours logique et cohérent, même pour dimensionner la chose la plus stupide de ce monde.

 

[Tano5oo]

Je m'entraîne ici en espérant avoir une déception. . . .
Je dimensionne l'arbre de transmission d'un convoyeur.
mon doute est sur la disposition des forces quand je vais rendre le diagramme du corps libre pour déterminer le moment de flétrissement et donc le calcul du diamètre.
le réducteur a son propre moment de moteur, ceci multiplié par le rayon de l'arbre me donne la force agissant sur le bâton?
la bande aura sa propre force de poids, mais dois-je ajouter cette ceinture périphérique?

 

[meccanicamg]

Je m'entraîne ici en espérant avoir une déception. . . .
Je dimensionne l'arbre de transmission d'un convoyeur.
mon doute est sur la disposition des forces quand je vais rendre le diagramme du corps libre pour déterminer le moment de flétrissement et donc le calcul du diamètre.
le réducteur a son propre moment de moteur, ceci multiplié par le rayon de l'arbre me donne la force agissant sur le bâton?
la bande aura sa propre force de poids, mais dois-je ajouter cette ceinture périphérique?

Vous ne comprenez pas ce que vous demandez. J'essaie d'interpréter.

Le cinématisme consiste en:
- moteur électrique (cm, wm, nm)
- Réducteur mécanique i)
- arbre 1 avec poulie de ceinture (nu1, wu1 = wm/2, cu1 = wu1/ vitesse d'angle)
- arbre 2 avec poulie de ceinture (nu2=n1, wu2 = wm/2 = wu1, cu2 = wu1/ vitesse d'angle)
le calibrage de l'onglet ne le fait pas pour les travées mais suit une règle de calcul que je vous attache à la fois pour le calibrage et pour la vérification (à couper et à la pression spécifique). le moment de couple agissant sur la langue est cu1 et cu2.

La bande... la ceinture... Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Si vous vous déplacez de l'arbre moteur (axe moteur) à l'axe conduit par la bande de tapis, vous n'avez pas besoin d'avoir une ceinture synchrone qui apporte la moto. Personne ne gémit les deux arbres s'il y a un tapis au milieu.

pour le calcul des bandes je vous recommande de regarder sur le forum dont nous avons parlé plusieurs fois et j'ai également posté les formules de calcul pour le dimensionnement du cinéma, sinon vous cherchez le guide longueur longueur pour le calibrage des bandes lumineuses en 873 et vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour comprendre comment tensionner le tapis.