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"Manuel de formation pilote P51" et quelques vidéos

  • Auteur du sujet Auteur du sujet marcof
  • Date de début Date de début

marcof

Guest
http://www.scribd.com/doc/34811808/nord-american-p-51-mustang-pilote-training-manuelC'est la langue.

caractéristiques de vol du p-51 mustang nord-américain: comment piloter le p-51http://www.youtube.com/watch?v=cajtgxmdxgm&feature=player_embedded#- Oui.

l'histoire de p-51 mustanghttp://www.youtube.com/watch?v=mlufgifd_5a&feature=relatedaussi dans ce canal où il y a beaucoup d'autres liés à p47, b25, p38 etc.http://www.youtube.com/user/airboyd/videos

http://www.youtube.com/user/ella73tv2/videosanceh voici des vidéos intéressantes
 
Vous êtes une mine d'informations. . . .
Mais... la vérité !
Tu as copié tout le web sur un disque dur et tu le frappes tranquillement le soir ? ? ?
 
Je suis désolé. .

par minute 0:40 ce bord d'entrée que vous modélisez n'est pas fait comme ça. C'est beaucoup plus "linéaire".

que l'aile plantée dans le flanc du fuselage sans son beau raccord ne peut pas regarder

le pare-brise blindé imho n'a pas cette forme, car il a été imprimé dans une pièce unique tout magnifiquement connecté.

dernière observation, mais non la moindre, importante: L'implantation verticale est complètement inventée, bien que dans la conception que vous avez utilisée pour faire le modèle, la forme est correcte. On dirait que le feu s'étend vers le haut. change complètement l'esthétique de tout l'avion. corriger, que schmued se transforme en tombe:

alors nous verrons l'air ventral, la forme de l'ogiva et la surface du fuselage, dans lequel je vois des réflexions étranges. Pouvez-vous mettre une image avec des striscies zèbres ?
 
Auauauahau auhuah...
Le mien marcof était une blague bien sûr... et selon vous si cela devait être fait avec le critère je l'ai réalisé en freestyle et de cette manière comme vous l'avez observé à juste titre ?
C'était un croquis.

Prenez-vous également soin de l'aéromodellisme ou de la pleine grandeur? Je vois avec grand plaisir que vous et le directeur comprenez un petit vol ;-)
 

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