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Trouvez-moi une curiosité...

  • Auteur du sujet Auteur du sujet OnoSendai
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OnoSendai

Guest
selon votre expérience avec quelles technologies aujourd'hui vous pouvez reproduire à partir de fichiers cad objets de taille minimale, à partir de quelques cm. jusqu'à quelques mm sinon dixièmes, obtenir un nettoyage des surfaces absolument parfait, donc sans besoin d'interventions post lourdes, en tout cas presque impossible compte tenu de la taille.
J'attache quelques exemples aléatoires de l'une des principales entreprises de la classe de l'après-vente dans l'industrie qui produisent de la résine maître, si sûrement destiné aux moules en silicone avec des cycles de production moyenne-faible.
Je le demande principalement pour ma curiosité parce que, dans l'expérience récente de l'utilisateur de prototypage de service, je lutte même pour imaginer l'obtention de tels résultats, il y a quelque temps j'ai essayé par curiosité de faire quelques pièces de service qui travaillent exclusivement pour les bijoux (à des prix très élevés) mais, même si mieux que la moyenne, ils ne m'ont pas satisfait pour rien comme un rapport qualité-prix.
 

Pièces jointes

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pour les détails avec de très petits détails à mon avis il n'y a toujours pas de processus de prototypage rapide qui vous donne directement la pièce finie.
la microconduite est la technologie qui s'approche de cela.
 
la microconduite est la technologie qui s'approche de cela.
Oui, il peut aussi être, je ne l'ai pas considéré (j'admets que j'ignore à ce sujet...) ceux-ci ont des fraiseuses pour les moules grand public en polystyrène et donc pourraient profiter de l'expérience, j'ai lu que tout au plus viennent à 0.20 comme le diamètre des coupeurs, sera-t-il suffisant?
J'ai ces morceaux que j'ai postés et vous ne voyez pas de ligne de calque même avec le microscope.
 
Oui, il peut aussi être, je ne l'ai pas considéré (j'admets que j'ignore à ce sujet...) ceux-ci ont des fraiseuses pour les moules grand public en polystyrène et donc pourraient profiter de l'expérience, j'ai lu que tout au plus viennent à 0.20 comme le diamètre des coupeurs, sera-t-il suffisant?
J'ai ces morceaux que j'ai postés et vous ne voyez pas de ligne de calque même avec le microscope.
aurait pu subir un processus ultérieur de finition ? C'est un genre de burant ?
 
aurait pu subir un processus ultérieur de finition ? C'est un genre de burant ?
Je n'ai aucune idée pourquoi tout le monde se soucie d'eux-mêmes leurs propres porces productifs, jamais vu des photos ou de la documentation sur le traitement, cependant je propend pour la microfrestaura après avoir lu quelque chose à ce sujet sur le net, au fond ils sont établis avec la cnc pour les moules de leurs modèles en plastique.
 
Je n'ai aucune idée pourquoi tout le monde se soucie d'eux-mêmes leurs propres porces productifs, jamais vu des photos ou de la documentation sur le traitement, cependant je propend pour la microfrestaura après avoir lu quelque chose à ce sujet sur le net, au fond ils sont établis avec la cnc pour les moules de leurs modèles en plastique.
J'ouvre un support... Je cherchais aussi des informations sur les techniques de production et les programmes utilisés pour ce genre d'objets, mais je ne les trouve guère si je n'essaie pas de demander aux entreprises concernées. Les roues en résine de l'eduard (une société née en Tchécoslovaquie en 89 ) du b17 de l'échelle 1/48 sont cependant des grêles de leur genre. de ce que je savais, il y a des années il a été utilisé pour construire un maître (présomption avec des machines cnc) et ensuite pour créer des moules en caoutchouc à deux soupapes où la résine était coulée. Ces moules en caoutchouc ont une courte durée, mais pour les petites pousses de spécimens sont suffisantes. Si on veut si on peut les faire à la maison parce qu'il est tranquillement sur le marché à la fois caoutchouc et résine pour les moules. le problème cependant de ces petits tirages est leur prix. Parfois, seuls les ensembles de détails coûtent plus qu'un kit d'air complet.

ceux des modèles en plastique injectable, du début des années 80 à aujourd'hui ont atteint un niveau de détail miniaturisé qui impressionne. Il y a longtemps, j'ai trouvé des photos (si je trouve les endroits) d'un modèle en plastique (si je ne me souviens pas mal du faucon du millénaire des guerres d'étoiles) où ils ont également montré le moule métallique.
 
ceux des modèles en plastique injectable, du début des années 80 à aujourd'hui ont atteint un niveau de détail miniaturisé qui impressionne.
Oui, ils ont fait des cols géants surtout aujourd'hui qu'ils travaillent tous en cad mais l'après-vente en résine est clairement supérieur à n'importe quel moule mainstream dans le polystyrène, c'est pourquoi vous faites des choses dans ce matériel et les entreprises mainstream au fond sont donc le contenu, petits investissements afin qu'ils sachent qu'alors eduard, airs etc. etc. sortir le lendemain d'un ensemble de détails et d'amélioration, c'est un jeu qui va maintenant vingt ans.
 
Je connais une société de torino qui s'occupe de la modélisation des voitures, des motos et de l'aéronautique.
Je cherche le nom et je le passe.
Si c'est le même gars je dis que je suis vraiment bon!!! Il le fait professionnellement. chercher parmi mes amis de fb un certain simon

@_président
En dehors du garçon Torino vous pouvez également demander des informations à l'association du club modèle de luzerne de roma (entre mes contacts fb j'ai 2). C'est l'un des plus grands en Italie en matière de modélisation statique et je pense qu'ils travaillent sur commande.

Bonjour.
 
seulement pour éviter les malentendus, je cherche quelqu'un qui est capable de maîtriser des modèles de haute précision, pas ceux qui construisent des modèles ou des moules de production.
 
seulement pour éviter les malentendus, je cherche quelqu'un qui est capable de maîtriser des modèles de haute précision, pas ceux qui construisent des modèles ou des moules de production.
Je serais capable mais je suis déjà sous-traité avec mes projets, donc je suis par curiosité dans quel domaine de la modélisation, des voitures, des moyens, des navires ?
 
Je serais capable mais je suis déjà sous-traité avec mes projets, donc je suis par curiosité dans quel domaine de la modélisation, des voitures, des moyens, des navires ?
rail. Je me fiche qu'ils ne volent pas, ils ne comptent pas ! Souris :
C'est un collègue qui est un grand train qui conçoit des modèles et a besoin d'un bon modélisateur.
 
rail. Je me fiche qu'ils ne volent pas, ils ne comptent pas ! Souris :
C'est un collègue qui est un grand train qui conçoit des modèles et a besoin d'un bon modélisateur.
Comment les maîtres sont-ils modelés ?
Utilisez-vous de l'argile et de là le caoutchouc de silicone négatif ou adoptez-vous d'autres systèmes?
 
seulement pour éviter les malentendus, je cherche quelqu'un qui est capable de maîtriser des modèles de haute précision, pas ceux qui construisent des modèles ou des moules de production.
difficile sinon pratiquement impossible à trouver. . . .

99% des kits commercialisés ne sont pas exempts d'erreurs plus ou moins grossières en raison des difficultés de création des moules (kit des années 80) et pour les derniers à des lacunes d'informations historiques détaillées de ceux qui les dessinent et créent les maîtres.
En fait, les modélistes, en particulier ceux qui font la modélisation historique, avant de remettre à la trousse qu'ils choisissent de construire vous faire une culture, lire des livres, chercher des dessins détaillés et des photos afin que quand ils prennent et commencent l'assemblage du modèle, ils voient où les erreurs résident.
Beaucoup d'entre eux utilisent des kits égaux de différentes marques pour être en mesure d'utiliser des pièces de l'une et l'autre pour rendre un modèle plus fidèle à la vraie. En outre, ils utilisent de nombreux kits de détails et photoincisions et font un large usage de l'auto-construction avec les matériaux les plus disparates, pour surmonter la superficialité des moules d'origine que pour certains détails il est impossible de les créer.
par exemple les différents tuyaux sur les puits et sur les chariots des plans sont reproduits à l'aide de fils de cuivre de différentes épaisseurs ou même de fils d'étain.
pour l'expérience / connaissance qui construit des modèles d'avions à l'échelle 1/48 ou plus de type 1/32 à 99,9 % remplace la partie du siège et de l'instrumentation originale du kit par un ensemble de détails en résine d'autres marques / entreprises afin de recréer fidèlement ce qui était le siège réel, parce que l'original du kit ou est grossièrement imprimé ou est complètement faux.

facile à trouver sur les kits d'avions, comme le fameux messerschmitt bf 109... pièces de la version et sur les kits du f ou g où certains détails ou astuces laissent le temps qu'ils trouvent.

Par exemple, ceux qui construisent des réservoirs remplacent souvent le canon en plastique présent dans le kit par un ensemble de détails en laiton ou en aluminium tourné, ou le train de roulement (cicolates) en plastique avec ceux en métal fondu ou même en résine.

tout ce sulfa seulement pour dire qu'il est impossible de trouver qui fait 100% précis maître, toujours qu'avec précision vous ne signifiez pas la qualité et la finition esthétique du maître, puis le sulfa que j'ai écrit ci-dessus ne centre pas un tube... :biggrin:
 
... comme je n'ai pas dit... quand j'ai ouvert pour répondre, j'ai largué le pc pour 1 ours et je ne savais pas que vous aviez déjà discuté des trains.. .

MMM !
 

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