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Exercice mécanique appliqué sur le rotisme

  • Auteur du sujet Auteur du sujet ornitorinco91
  • Date de début Date de début

ornitorinco91

Guest
Immagine.pngBonjour, les gars.
Ils luttent avec ce rotisme.
J'ai déterminé la vitesse d'angle de l'utilisateur w[SUB]u[/SUB]. Je sais.
W[SUB]m[/SUB]=w[SUB]1[/SUB]w[SUB]2[/SUB]=w[SUB]4[/SUB]w[SUB]3[/SUB]=w[SUB]8[/SUB]w[SUB]5[/SUB]=w[SUB]6[/SUB]en appliquant le rapp de transmission entre 1-3, 1-2, 4-5 et en considérant le rotisme épicycloidal 8,7,6 avec u qui est le porte-outil je peux calculer w[SUB]u[/SUB]pour déterminer le couple m J'ai appliqué la conservation de l'énergie:
C[SUB]m[/SUB]w[SUB]m[/SUB]+c[SUB]u[/SUB]w[SUB]u[/SUB]= 0, à partir de laquelle cm, avec roue de cm, et roue de cu conduite.

Je vais bien ?
 
est un réducteur épilooïdal. vous pouvez voir les dispenses à ce sujet et vérifier votre raisonnement
 
Vous ne comprenez rien écrit ainsi ... écrire w1, w2 , wm, cu etc. que vous comprenez... des couples et de la vitesse que vous parlez. .

sur le forum il y a tellement de distributeurs et d'images sur les boîtes de vitesses épilooïdales, il suffit d'utiliser le bouton de recherche

Ou écrire sur Google.
Cependant, vous appliquez l'équilibre des pouvoirs qui est un principe essentiellement valable, mais vous devriez également considérer les pertes de puissance par friction dans votre égalité.

devrait calculer le taux de réduction et passer de celui-ci à connaître la vitesse et les paires en aval du réducteur
 
Stan, c'est une discussion de 6 ans.
Ornitorinco est un uccel forestier depuis un moment.
 
Vous avez raison. Je n'ai pas regardé et je pensais que les pintox étaient aussi le créateur du fil. Cependant, je lui ai aussi répondu en première ligne, mais merci d'avoir pris seulement mécaniquemg .... vabe :d
 

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