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  • Auteur du sujet Auteur du sujet Michelefi
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Je suis désolé, mais où voyez-vous que ce n'est pas chargé ? ?
les roulements de couplage que vous recherchez sur skf qu'il y a des tables pour les arbres et pour les moyeux. dans votre cas, le siège de l'arbre pour porter les points en js6 ou h7 car il est peu chargé.
pour le rayon de roulement regarder sur skf la valeur maximale que vous pouvez faire avec ce roulement.
pour le reste, dites si vous avez besoin le plus grand possible. même si vous ne rayonnez pas... en réalité vous ne brisez pas les supports à moins qu'ils ne soient fortement stressés par de forts chocs.
ne pas interrompre les lignes de quota, et faire les flèches à la norme et non l'horrible triangle équilatéral qui font zéro technique.
pour la rugosité la norme fournit l'indication ra 0.8 .... et pas si vieille mode
 
Je suis désolé, mais où voyez-vous que ce n'est pas chargé ? ?
Je ne le vois nulle part. voir votre design me fait croire que c'est le cas. Tu devrais me dire que tu devrais savoir ce que c'est.
Qu'attendez-vous ? pour un support d'un rouleau fou est que vous pouvez attendre une grande science, de sorte qu'il est généralement tout très surdimensionné
 
Ma question n'était pas une question provocatrice, il me semble que souvent les réponses sur ce forum sont... J'ai déjà dit que je ne connais pas le type de charge, parce que je n'ai pas été donné....comuqnue mes questions sont uniquement adressées pour être en mesure de comprendre comment se comporter... comme je l'ai déjà répété je ne mets pas ma main sur ces choses depuis longtemps, donc je ne me souviens pas absolument comment se comporter.
Je ne le vois nulle part. voir votre design me fait croire que c'est le cas. Tu devrais me dire que tu devrais savoir ce que c'est.
Qu'attendez-vous ? pour un support d'un rouleau fou est que vous pouvez attendre une grande science, de sorte qu'il est généralement tout très surdimensionné
 
Ma question n'était pas une question provocatrice, il me semble que souvent les réponses sur ce forum sont... J'ai déjà dit que je ne connais pas le type de charge, parce que je n'ai pas été donné....comuqnue mes questions sont uniquement adressées pour être en mesure de comprendre comment se comporter... comme je l'ai déjà répété je ne mets pas ma main sur ces choses depuis longtemps, donc je ne me souviens pas absolument comment se comporter.
Si vous écrivez "ingénierie" je dirais que nous parlons au même niveau et il est donc évident que vous pouvez assumer la charge.
En outre, il est assez facile de savoir, après certains projets, que les choses sont deux:
- ou les roulements débordent
- ou sont sous-dimensionnés

donc pour la taille qui a ce roulement suppose que la charge est vraiment faible, sinon deux roulements avec espaceur d'environ dix millimètres ou roulements à baril qui sont capables de porter une charge radiale très élevée.

parlant de porter des tolérances de montage, nous avons C'est ça. e C'est ça. discussion où il y a des tables skf.
 
la prochaine fois, je nous écrirai une autre profession si elle doit être discriminante contre... quoi qu'il en soit avec l'effort que j'ai obtenu le résultat.part 2-1.pngJe pense que le résultat était bon, vu que ceux qui ont dû le juger n'ont pas mis leur bouche dessus.
avec mon temps et un peu de patience pour sauver des choses que je n'ai pas faites depuis longtemps.
Merci à tous pour le conseil!!
Si vous écrivez "ingénierie" je dirais que nous parlons au même niveau et il est donc évident que vous pouvez assumer la charge.
En outre, il est assez facile de savoir, après certains projets, que les choses sont deux:
- ou les roulements débordent
- ou sont sous-dimensionnés

donc pour la taille qui a ce roulement suppose que la charge est vraiment faible, sinon deux roulements avec espaceur d'environ dix millimètres ou roulements à baril qui sont capables de porter une charge radiale très élevée.

parlant de porter des tolérances de montage, nous avons C'est ça. e C'est ça. discussion où il y a des tables skf.
 
Je pense qu'il y a plusieurs erreurs qui ne respectent pas une ou parce que ce sont des erreurs classiques de designers novices:
- tolérances générales uni en iso 22768-mk manque d'indication de géométrie ( lettre majuscule)
- une citation incorrecte de la position de l'obturateur de carrière parce qu'elle doit être citée à partir du pas au-delà de la carrière et non avant la carrière. au point que l'obturateur est plus étroit que l'épaisseur de la carrière et qu'il doit y avoir de l'air entre l'obturateur et la carrière lorsque l'obturateur touche le bord du roulement
- Combien de trous ?
- le diamètre 35 n'est pas bon parce qu'il dépasse le diamètre indiqué sur la table de roulement et qu'il arrive que les joints latéraux rs s'éraflent sur l'épingle démangent et endommagent l'accouplement
- si vous représentez selon une vous ne pouvez pas plier la ligne de quota des biseaux et doit être parallèle à l'axe principal du morceau les inscriptions
- système de projection européen manquant
- indications discrètement non réglées sur les tolérances géométriques

Malheureusement, il y a trop d'enseignants et de professionnels qui font les choses dans les pans, alors nous ne devons pas nous plaindre que nous les Italiens ne sommes pas considérés dans le monde du travail... .
les erreurs Je vous ai signalé sont les classiques que dans mon temps les enseignants battent fort parce que fondamental et malheureusement très fréquent.
 
Autre chose... avec le diamètre 35, vous ne pourrez pas monter l'obturateur externe car il est le dernier à monter. vous devez utiliser les pinces à bec pliées mais avec peu d'espace il ne s'intègre pas car vous avez aussi la grosse bride juste derrière qui limite les mouvements.

Mais vous devez consulter ? il y a toutes les indications de la façon dont vous citez et beaucoup de choses à contrôler. utilisez-le et parcourez tout ce qui vous aidera à réduire les erreurs.
 
Bien, merci. Je vais utiliser votre conseil. Je voulais juste dire que j'essaie de bien faire mon travail et si j'ai tort, j'essaie de comprendre où et de me corriger... qui m'a jugé peut-être incompétent, mais c'est comuqnue de gens qui font ce travail, s'ils me disent que c'est bon, je le crois.
Merci encore.
Autre chose... avec le diamètre 35, vous ne pourrez pas monter l'obturateur externe car il est le dernier à monter. vous devez utiliser les pinces à bec pliées mais avec peu d'espace il ne s'intègre pas car vous avez aussi la grosse bride juste derrière qui limite les mouvements.

Mais vous devez consulter ? il y a toutes les indications de la façon dont vous citez et beaucoup de choses à contrôler. utilisez-le et parcourez tout ce qui vous aidera à réduire les erreurs.
 
Le "Je crois" voulait juste dire que dans mon ignorance s'ils me disent que c'est bon, comment je sais que ce n'est pas bon?! .. Je vais acheter le baldassini
 
Le "Je crois" voulait juste dire que dans mon ignorance s'ils me disent que c'est bon, comment je sais que ce n'est pas bon?! .. Je vais acheter le baldassini
Si vous êtes vraiment ingénieur, je dirais qu'il faut avoir des manuels et des livres pour la profession, vous devriez les avoir pour que l'étude devienne ingénieur.

Bien sûr, pour aller bien, par exemple dans la plupart des ateliers, vous n'avez pas besoin des tolérances géométriques que vous mettez du tout. Par exemple, personne ne vous fera 0.8 là où il y a le siège de roulement parce que l'envoyer à la rectification coûte 150€ plus cette pièce et ils manqueraient les trous centraux, de sorte que tout le monde ferait revenir avec widia insert avec rugosité 1.6 qui est en train de pratiquer le maximum que vous pouvez faire avec un vieux tour standard.
les rayons que vous avez marqués à part le grand seront faits avec r=0.4 ou r=0.8 parce qu'ils sont les rayons des plaques commerciales et ne seront pas interpolés pour faire un rayon aussi petit même avec cnc.

comme vous voyez qui sont des vues différentes: théoricien, pratique, la cave etc. etc.

dépend où vous encombrez, mais il est bon de connaître les trois façons car selon les situations, il peut servir de manière ciblée un de ces modes.

même le fait de contingenter chaque étape pourrait être opinabile et entre parenthèses le total. C'est probablement la première part inférieure qui n'a pas d'importance. Au lieu de cela devrait l'avoir à partir de la bride de plancher et peut-être toléré.

Comme vous le voyez, nous devons créer l'esprit critique de l'analyse et de l'évaluation.
 
Je suis un véritable ingénieur... l'examen de conception mécanique que j'ai soutenu, ce que vous avez vu, j'ai sorti le vieux manuel crémonais, essayant de trouver si les traditions que j'avais su trouver à l'époque, malheureusement, mais, j'ai quitté l'université j'ai fait autre chose pendant des années... c'est parce que maintenant il est difficile de trouver du travail en tant qu'ingénieur. ..a dit que je suis très rouillé, il me semble que votre point de vue est comme un professionnel dans le domaine, Je suis juste un qui doit entrer dans ce monde
 
Je suis un véritable ingénieur... l'examen de conception mécanique que j'ai soutenu, ce que vous avez vu, j'ai sorti le vieux manuel crémonais, essayant de trouver si les traditions que j'avais su trouver à l'époque, malheureusement, mais, j'ai quitté l'université j'ai fait autre chose pendant des années... c'est parce que maintenant il est difficile de trouver du travail en tant qu'ingénieur. ..a dit que je suis très rouillé, il me semble que votre point de vue est comme un professionnel dans le domaine, Je suis juste un qui doit entrer dans ce monde
pour le crémonèse que j'imagine vous avez les deux volumes un bleu et un noir je vous recommande d'aller sur le site edizionicremonrrese et télécharger le mauvais corrige parce qu'à son temps ils étaient un centimètre et une moitié des feuilles avant arrière ... est le manuel que je déteste plus parce qu'il a beaucoup d'erreurs dans les formules, mal organisé comme division des arguments et lacunoso sur différents aspects. Le baldassini suce comme des graphiques, mais a tout ce dont vous avez besoin pour dessiner et sortir des ongles les plus communs. formules pour noix de coco de forces, leviers, etc. matériau standard, matériaux métalliques et non, géométrie et autres choses.
Si vous voulez avoir de meilleurs SMS, je vous recommande Sighley. si vous cherchez il ya des messages ici sur le forum où nous parlons de textes pour la conception.
dans ce livre/manuel parle du calibrage des organes mécaniques: roulements, engrenages, sangles, goupilles, boulons et soudure. nous parlons de la science de la construction: encodage des matériaux, efforts, actions et réactions, analyse statique et fatigue, critères de validation.
Si vous devez entrer dans ce monde, je vous le recommande vivement.
 
le titre du livre est la conception mécanique de Shigley. est en anglais. Alors si vous me dites l'industrie et les choses dont vous avez besoin je peux vous parler sur certains livres spécifiquement
 
Ce qui m'intéressait, c'était de bien comprendre les dessins techniques... de ne pas faire d'erreurs comme celles que vous m'avez indiquées. .. explications simples mais précises
 
20 minutes de problèmes au serveur... Maintenant tout fonctionne.
En fait bien il y a une série de 3 livres, du projet au produit ... couverture verte.
rien n'est trouvé, parce qu'il est nécessaire de mélanger avec les normes en plus des livres
 
Sans doute vaut-il cet argent... pas comme les manuels italiens qui laissent beaucoup à désirer. Il y a quelque chose à se demander pourquoi ils envoient les Chinois étudier... et ils deviennent grands.
 
Eh bien, je serais allé volontiers étudier en cours d'utilisation, mais tout dépend de la disponibilité économique
 

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