exactement, je ne parle pas de matériel illicite, mais simplement de l'utilisation de plaques de récupération de déclassement navales utilisées comme si rien ne devait construire des bases de machines industrielles, même si elles ne sont pas conformes au matériel indiqué sur le chariot.
donc le comportement incorrect est celui du charpentier qui devrait informer le client de la chose. alors si ensemble le client ne demande pas les certificats au charpentier pire que pire.
les problèmes rencontrés sont:
- si les plaques devaient être 20 mm et je les ai fait avec les 23 mm ils me font payer 1,20€/kg beaucoup de kg pour rien, donc les dommages bon marché qui amplifient quand j'envoie en ricotura etc.
- si les assiettes les mettent plus minces ou les charpentiers ne sont pas couverts et étirés il ya des tensions folles et charpentiers lorsque les moulins board comme bananes. non-uniformité de dureté de surface donc résistance différente et inserts d'usure anormale pour l'élimination de la truciole
