Vérifier l'air dans l'huile

[Sandra_ME30]

technologie 21.12.15 16:41

Bonjour à tous.
Je voudrais souligner que je suis relativement nouveau dans le domaine de la teodynamique, donc je pourrais demander des banalités ou dire évident.

Dans la société où je travaille, nous avons un banc d'essai pour les pompes que nous construisons.
un problème se pose depuis longtemps pendant la phase d'essai de la pompe.
en pratique nous portons 2 composants.
la chose déconcertant est qu'il n'y a pas de répétabilité dans ce problème, parfois il apparaît et d'autres ne le font pas.

nous avons analysé les composants plusieurs fois et nous n'avons jamais rencontré de problèmes.
Comme l'usure se produit dans la zone de passage entre la pression d'aspiration et la pression, je commence à penser qu'une cause pourrait être la présence de particules d'air dans l'huile qui, en arrivant dans la zone de pression implore créer une cavitation similaire.

Mon idée est-elle plausible ?
Comment puis-je vérifier ça ? Y a-t-il un moyen d'analyser l'huile pour vérifier ?

 

[Sandra_ME30]

Mécanique 23:46

Vous pouvez voir que la pompe est épuisée et la cavité. mais vous ne savez que comment l'usine est faite et fermée fait, filtration etc... ou parlons-nous d'une entreprise sans personne spécialisée malgré les pompes de construction?
Quels sont ces deux composants qui gâchent ? Si vous ne prenez pas de photos ou de motifs, je vois qu'il est difficile de comprendre votre problème.
La pression ? Vous partez ? Quelle huile ?

 

[Sandra_ME30]

Pirurg 22.12.15 07:06

he technomodel,

s'il y a de l'air dans l'huile, vous devriez le voir déjà visuellement comme l'huile devient une sorte d'émulsion.
C'est assez visible.

 

[Sandra_ME30]

technologie 22.12.15 08:05

Merci à vous deux pour votre intérêt.
Les composants de la pompe sont intacts, nous les avons vérifiés plusieurs fois.
De plus la même pompe présente parfois le problème et d'autres pas, cela confirme l'intégrité des pièces.

L'usure est sur un anneau statique et la palette. parfois sur les deux, parfois seulement sur les palettes et d'autres seulement sur l'anneau.
La seule constante est que l'anneau se détériore dans la zone de croisement.

visuellement vous ne remarquez pas l'émulsion, je me demandais s'ils pouvaient être de petites bulles difficiles à voir.
ou s'il y a de l'humidité dans l'huile?

Je vais un peu aux tentons, mais je ne sais plus quoi faire, toutes ces hypothèses jusqu'à présent n'ont pas eu de procès.

Malheureusement, les connaissances techniques dans l'entreprise sont venues moins avec la sortie de mes prédécesseurs, je cherche à approfondir la question mais à l'intérieur manque de soutien.

Quoi qu'il en soit, même ceux qui m'ont précédé ont dû faire face à ce problème et n'y sont pas parvenus.

 

[Sandra_ME30]

technologie 22.12.15 09:07

J'attache quelques images de pièces usées.

 

[Sandra_ME30]

Mécanique 12 h 38

C'est une érosion très agressive, peut-être même une mécanique des microparticules non filtrées.

 

[Sandra_ME30]

technologie 22.12.15 13:59

Écrit à l'origine par Mécanique afficher le message
C'est une érosion très agressive, peut-être même une mécanique des microparticules non filtrées.

nous avions pensé, mais il y a quelques points qui laissent des doutes.
arrive aux publicités, parfois vous portez les deux autres composants seulement un. faire divers contrôles et nous pouvons exclure que les composants sont différents d'une manière ou d'une autre.

Ils ne portent que dans une zone restreinte de l'anneau, au croisement. S'il y avait des particules, je penserais que l'anneau entier serait utilisé.

seulement ces 2 composants sont portés, d'autres toujours en contact avec la même huile n'ont pas l'usure.

l'huile a été analysée récemment et est faite chaque année, aucune particule n'a été signalée.

Si tu veux aller plus loin, j'ai un moyen de vérifier ça sans analyser l'huile ?