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Piston pétrole et gaz, modification

antonio s

Guest
Bonjour.
Je suis nouveau et je cherche quelqu'un qui comprend l'oléum dynamique pour demander des informations, j'ai un piston hydraulique, qui était chargé d'huile et d'azote à environ 70bar.

Maintenant, il est déchargé, donc l'idée est de répéter ce que d'autres ont fait, c'est-à-dire, connecter une pompe hydroguide de voiture et injecter de l'huile de pression pour élever la tige, le piston, puis inverser la polarité de la pompe hydroguide pour faire descendre la tige.

J'espère pouvoir expliquer.

Ne me massacrez pas, s'il vous plaît, mais expliquez-moi si c'est faisable ou non.
 
Oui, mais ne t'en mêle pas, que quand tout éclate, tu gâches de l'huile.
tuyaux, tuyaux, raccords.
70 bars... boom.

Oublie ça.
 
Bonjour et merci,
Ne vous inquiétez pas, je n'explore pas des routes inconnues, en effet, c'est un changement très utilisé sur ces pistons, qui fait partie d'un moteur nautique.

Je voulais juste comprendre une chose :
étant donné que la pompe de l'indroguida pousse l'huile dans une direction, beaucoup ont mis une électrovalve bidirectionnelle, donc, correctement connecté l'ensemble, le circuit fonctionne comme ceci:

bouton un, alimenter la pompe et ouvrir la valve 1, puis le piston monte.
bouton deux, alimenter la pompe et ouvrir la valve 2, puis l'huile coule vers l'arrière dans le piston, puis descend.

mes questions:
Si au lieu des deux électrovalves inverser la polarité du moteur de la pompe? Le circuit marche-t-il à l'envers ?

si ce n'est pas possible quelle est l'alternative économique aux électrovalves?

Je vous remercie.
 
À mon avis, non, vous devez envoyer de l'huile sous pression alternativement dans une pièce ou une autre du piston.
Si vous inversez seulement la direction de rotation de la pompe, si elle fonctionne, vous aspirez de la même pièce au lieu d'entrer dans la pièce opposée.
 
Ok, merci, en fait j'avais pensé la même chose, que vous aspirez à ne pas avoir une bonne opération.

Il reste donc à comprendre si je peux utiliser d'autres robinets, ou robinets, au lieu de robinets coûteux.

la pratique je dois simplement lever le piston avant de mettre le bateau dans l'eau, alors maintenez-le avec un arrêt mécanique, ce que j'ai déjà, enlever l'arrêt et baisser le moteur, qui en fait avec son poids, vous pourriez aussi baisser seul si le circuit d'huile est ouvert.

Vous n'avez rien à faire d'autre.

Je vous remercie.
salutations
 
Ici, j'ai trouvé une vanne manuelle à 3 voies :
valvola_3_vie.JPGdonc l'idée est, relier la pompe au centre, les deux vases à piston aux deux sorties, placer un, nourrir la pompe et ensuite envoyer de l'huile sous pression dans le vase un, placer deux huile d'amande dans le pot deux.

Mais je ne sais pas si c'est bon, parce que l'huile qui sort du vase ne devrait pas être sous pression devrait revenir à la pompe, mais peut-elle le faire avec ce robinet dans la photo selon vous ?
 
Merci pour la réponse, pouvez-vous être plus précis et me donner un exemple ou un motif ou une photo de ce dont j'ai besoin?

Je vous remercie.
 
quelque choseValvola 5 vie.gifdans la pratique envoyer de l'huile dans une chambre de cylindre tandis que l'autre est connecté à la décharge, puis inverser la situation.

pour la 4 façon dépend comment elle est faite, si elle peut connecter alternativement une pièce à la pompe et l'autre à la décharge je dirais oui.
 
Merci, malheureusement je n'ai pas les compétences pour comprendre ce modèle, donc je vais devoir étudier d'abord.

J'ai une vanne à quatre sens dans la description :

Cette vanne est utilisée pour inverser le débit d'huile de 2 façons vers deux voies de sortie. Il pourrait être utilisé pour contrôler un actionneur à double effet ou pour inverser la rotation d'un moteur hydraulique
Mise à jourTu peux y aller ?
 
Si c'est le duo schématique, je dirais que c'est bon, vous avez besoin de celui dans le centre ouvert pour télécharger l'huile qui envoie la pompe quand vous avez la valve fermée.
 
grâce à la réponse, j'attache une conception, en supposant que tiré sous est la vanne en position un, comment inversez-vous dans le flux?

juste pour comprendre,
Je vous remercie.
schema-oleo.jpg
 
il y a des soupapes 4/2 ou 4/3 qui inversent le débit selon leur position
Selon les besoins, en position de repos, il y a des vannes qui peuvent arrêter tous les débits, permettre à la pompe de se décharger, permettre la décharge des pressions, etc.
en position de travail, cependant, peut inverser les débits, envoyer un à l'échappement et un à la pression, etc.
http://www.boschrexroth.com/ics/con...geid=p544861&history=p544861&displaytype=pictPeut-être que ça pourrait t'aider.
Http:/www.boschrexroth.com/ics/vorn...e les taux de chômage et les taux de chômage.Considérez que vous avez une pression de 90 bars. pour moi ils sont fuffigne, mais vous avez toujours besoin de valves et d'accessoires "seri"
 
Bonjour, Mbt.
grâce à la réponse, mais par conséquent, (discuté mais je ne comprends pas) cette vanne à quatre voies, avec centre ouvert que j'avais montré, n'est pas ok?

Je me sentais comme une bonne solution, économique et facile à réaliser, car je ne sais pas où aller à la recherche des produits que vous m'avez indiqués et en fait je ne sais même pas quoi prendre, car vous comprendrez facilement je ne comprends rien à l'oléodynamique et vous devriez donc m'expliquer les choses comme un enfant de 5 ans.

Je vous remercie.
 

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