pierop85
Guest
4 roues totales dont 2 libres et 2 roues
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pierop85
Guest
à mon humble avis...
vous avez deux solutions, si "le reste de la machine" vous permet
a - après la pompe et ses soupapes maximales, monter une soupape de régulation proportionnelle (qui vous fait comme un accélérateur) puis un diviseur de débit réglable (qui agit comme un "acier")
b solution - après la pompe et ses vannes maximales, montagne deux vannes de régulateur de débit proportionnel, une pour chaque moteur. en pratique contrôle le chariot avec des commandes comme un bobcat ou un réservoir d'ancienne génération. un levier sur le côté. les commander tous les deux de la même manière, aller tout droit, en ouvrant une de plus que l'autre direction à droite ou à gauche
tout cela si la mécanique vous permet de...[/quote
mon idée est pompe, valve max, régulateur de débit, vanne d'équilibrage, distributeur a, distributeur b, moteur et moteur b
MBT
Guest
et les deux libres... les montagnes au volant ou les laissez-vous libres ? ? ?4 roues totales dont 2 libres et 2 roues
explique bien ce que vous voulez dire par la soupape d'équilibrage. . . .mon idée est pompe, valve max, régulateur de débit, vanne d'équilibrage, distributeur a, distributeur b, moteur et moteur b
parce que je connais les diviseurs de flux, qui font bien leur travail mais envoient le flux à 50% pour chaque branche, indépendamment de la charge. Alors... c'est bon d'aller droit, pas de creuser
pierop85
Guest
alors, les roues libres n'ont pas la direction mais sont libres de tourner comme le panier pour nous signifier, ils ne servent que de support, en ce qui concerne la valve est que vous dites 50/50 et pour cela je le mets devant les distributeurs pour avoir le même débit dans les deux, par exemple j'ai besoin de 10 litres pour chaque moteur, la pompe est de 20 litres, avec cette valve je divise les 20 en2 moteurs, puis 10 dans l'un et 10 dans l'autre. Pas vrai ?et les deux libres... les montagnes au volant ou les laissez-vous libres ? ? ?
explique bien ce que vous voulez dire par la soupape d'équilibrage. . . .
parce que je connais les diviseurs de flux, qui font bien leur travail mais envoient le flux à 50% pour chaque branche, indépendamment de la charge. Alors... c'est bon d'aller droit, pas de creuser
SOLID
Guest
Vous irez tout droit à moins que la tolérance de fractionnement de la valve... les diviseurs de vitesse soient plus précisalors, les roues libres n'ont pas la direction mais sont libres de tourner comme le panier pour nous signifier, ils ne servent que de support, en ce qui concerne la valve est que vous dites 50/50 et pour cela je le mets devant les distributeurs pour avoir le même débit dans les deux, par exemple j'ai besoin de 10 litres pour chaque moteur, la pompe est de 20 litres, avec cette valve je divise les 20 en2 moteurs, puis 10 dans l'un et 10 dans l'autre. Pas vrai ?
ajouter définitivement deux overcenters ou bloc double action au cas où vous monter ou descendre.mon idée est pompe, valve max, régulateur de débit, vanne d'équilibrage, distributeur a, distributeur b, moteur et moteur b
le seul doute que j'ai sont les pertes (toute génération de chaleur) dans le régulateur de débit et dans la machine d'équilibrage... attention à la température de l'heure!
MBT
Guest
C'est vrai !Tu iras tout droit à moins que la vanne ne partage la tolérance.. . !
Et puis ça ira encore plus droit...les diviseurs de vitesse sont plus précis!
pourrait être utile un cbea de l'hydraulique solaireajouter définitivement deux overcenters ou bloc double action au cas où vous monter ou descendre.
pierop85
Guest
Je vais tout droit, mais s'ils démarrent un moteur, je n'y vais pas ? Ne restez pas là ? Puis-je lui envoyer un avant et un de retour ou pas ?C'est vrai !
Et puis ça ira encore plus droit...
pourrait être utile un cbea de l'hydraulique solaire
MBT
Guest
Oui.Je vais tout droit, mais s'ils démarrent un moteur, je n'y vais pas ? Ne restez pas là ? Puis-je lui envoyer un avant et un de retour ou pas ?
Mais comment actionnez-vous un seul moteur si vous avez un diviseur de débit ? Et comment le convaincre de rentrer ?
pierop85
Guest
le diviseur de flux doit aller avant les distributeurs, puis 50% sur et 50% sur b et inverser avec les distributeurs à double effetOui.
Mais comment actionnez-vous un seul moteur si vous avez un diviseur de débit ? Et comment le convaincre de rentrer ?
MBT
Guest
mais élimine ensuite les diviseurs de débit et utilise deux proportionnels, un par a et un par b
l'opérateur, avec les deux leviers, fait comme un "diviseur de flux" et vous pouvez vous permettre le luxe de diriger doucement, brusquement, inverser, tourner sur lui-même ou piffer il semble...
l'opérateur, avec les deux leviers, fait comme un "diviseur de flux" et vous pouvez vous permettre le luxe de diriger doucement, brusquement, inverser, tourner sur lui-même ou piffer il semble...
pierop85
Guest
C'est quoi ?mais élimine ensuite les diviseurs de débit et utilise deux proportionnels, un par a et un par b
l'opérateur, avec les deux leviers, fait comme un "diviseur de flux" et vous pouvez vous permettre le luxe de diriger doucement, brusquement, inverser, tourner sur lui-même ou piffer il semble...
MBT
Guest
Quelle huile utilisez-vous et quel est le passage requis? ou la plage nominale du moteur unique. . . .C'est quoi ?
pierop85
Guest
l'huile est hydraulique 46, le moteur est de 200cc à 80 bar 10 l/m, je n'utiliserais pas les composants électriques parce que le moteur que j'ai est la déchirure et je n'ai pas de batterie et tout le resteQuelle huile utilisez-vous et quel est le passage requis? ou la plage nominale du moteur unique. . . .
MBT
Guest
10 l/min suffit pour vos deux moteurs ? Tu as fait les calculs ?l'huile est hydraulique 46, le moteur est de 200cc à 80 bar 10 l/m, je n'utiliserais pas les composants électriques parce que le moteur que j'ai est la déchirure et je n'ai pas de batterie et tout le reste
Au-delà de ce que dit la pompe, combien les moteurs vous demandent-ils??
Bref, si vous n'avez pas d'électricité à bord... rien de proportionnel
Tu pourrais être d'accord avec ça.
Code du matériau: r900471209
https://www.boschrexroth.com/ics/co...figstatechange=prochaine étape:(0-4346*11084)
pierop85
Guest
à partir de quelques calculs faits j'ai besoin de 150 nm moteur et de la carte du moteur j'ai vu faire les tours qui me servent et le couple qui me sert, avec 10 l/m et 80 bar moteur j'ai une paire de 204 nm donc je pense que ça va bien10 l/min suffit pour vos deux moteurs ? Tu as fait les calculs ?
Au-delà de ce que dit la pompe, combien les moteurs vous demandent-ils??
Bref, si vous n'avez pas d'électricité à bord... rien de proportionnel
Tu pourrais être d'accord avec ça.
Code du matériau: r900471209
https://www.boschrexroth.com/ics/co...figstatechange=prochaine étape:(0-4346*11084)
MBT
Guest
Alors je déménage ? Allons-y.
et surtout... direction???
et surtout... direction???