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Unité de forage électronique pneumatique

  • Auteur du sujet Auteur du sujet DarioR.
  • Date de début Date de début
DarioR. a dit:
Je dois construire un petit équipement composé de trois unités de forage, disposées sur le même étage, à 120° l'un respecte l'autre, afin de réaliser en même temps trois trous truqués pour vis m5 dans un tube en aluminium de quelques mm d'épaisseur.
J'ai regardé ce que le marché offre (je ne sais pas si vous pouvez mettre les noms des constructeurs) et tous me semblent être surdimensionnés pour le but.
pour une application destinée à rester unique il est évident qu'il n'est pas pratique de concevoir ex-nouveau un système de forage
Je voudrais savoir s'il y a un système relativement compact sur le marché à considérer.
l'extrémité sera d'un diamètre maximal de 10 mm, car la course est suffisante 20/30 mm
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Salut, que je sais quand il s'agit de forage souvent (mais pas toujours) vous utilisez des systèmes hybrides oléo-pneumatiques, je porte ce qui est affiché sur le catalogue pneumax (où, entre autres, l'exemple de perforation est mentionné):
1556100495044.png
 
antonio_sc a dit:
Salut, que je sais quand il s'agit de forage souvent (mais pas toujours) vous utilisez des systèmes hybrides oléo-pneumatiques, je porte ce qui est affiché sur le catalogue pneumax (où, entre autres, l'exemple de perforation est mentionné):
Voir la pièce jointe 53291
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exact, la solution de base dans l'automatisation et l'assemblage est la presse hydropneumatique.
alors ceux qui veulent des choses plus sophistiquées utilisent l'axe électrique.
nous cherchions une solution encore moins chère que la première vue, mais c'est une perforation de quelques mm de profondeur.
même quand j'ai épuisé les carrés de 30mm avec coupe convexe j'ai utilisé les machines de forage hydropneumatique dans la machine automatique qui a fait les blocs pour des chaînes de transport supplémentaires....mais les vibrations étaient très fortes et j'avais besoin de quelque chose de robuste.
ici nous sommes avec trou 5.5mm et drainant 10mm.
 
antonio_sc a dit:
Salut, que je sais quand il s'agit de forage souvent (mais pas toujours) vous utilisez des systèmes hybrides oléo-pneumatiques, je porte ce qui est affiché sur le catalogue pneumax (où, entre autres, l'exemple de perforation est mentionné):
Voir la pièce jointe 53291
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et avec cela nous affecte définitivement certaines théories ressenties dans ce fil.
à moins que vous ne vouliez donner des incompétents aussi au pneumox :rolleyes:
 
Je préfère éviter de citer la chose pour ne pas donner l'impression d'utiliser le site à des fins commerciales, mais après avoir lu certains prix dans les messages précédents, je pense qu'il est correct de souligner que parler de 3000 euros pour un mouvement comme celui suggéré par moi est tout simplement ridicule.

l'une des entreprises de notre groupe, basée en autruche, conçoit, construit et commercialise des unités de mouvement linéaires avec moteur sans brosse et contrôle vectoriel (rétroactionné).

un produit approprié possède les caractéristiques suivantes:

course: 50 mm
La force axiale continue : 200
force axiale impulsive (t < 10 s, d < 10 %): 450
résolution: 0,5 micron
répétabilité à pleine charge: ±0,02 mm
Rapide: 15 m/min
raideur: 10 mn/m

Il s'agit d'un produit monolithique avec mouvement sur des patins de circulation à billes, vis à pas 5 mm avec circulation de billes et supports préchargés. Moteur sans brosse avec encodeur 4000 marche/tour. interrupteur de limite magnétique de précision pour l'urgence et le homing. contrôle vectoriel avec contrôle plc attaché. capacité de réglage de la position, vitesse, accélération, et branle directement à la commande. mesure de l'effort d'avancement avec seuils d'alarme réglables.

avec le produit ci-dessus vous pouvez faire la perceuse requise, sans aucun compromis et, par la mesure de l'effort, vous pouvez également garder sous contrôle l'affûtage de l'outil. avec ces unités et une broche de commande vectorielle, toujours de notre production, ont été faites de machines pour la cartographie rigide en ligne. tous les composants sont lubrifiés à vie et ne nécessitent pas d'entretien. Pas besoin d'air comprimé, pas d'huile, c'est tout.

prix: 590 euros.
 
construction simplifiée pour le forage:
cylindre pneumatique 35€
amortissement as 47€
barres et manches trempées 40€
4 pièces aluminium travaillé pour faire axe et perceuse de porte 110€
boulons bruns et épines cimentées 10€
design 100€
montage 35€totale 377€facultatif:
peinture ou anodisation 50€
Régulateurs de débit supplémentaires 12€/pz
ressort pour la charge par essieu augmentation par contraste 8€
système pneumatique complet avec valve solénoïde 24vdc et finition inductive 70€
maximum 517€Tout le monde peut ajuster l'axe et changer de course, de vitesse et de performance sans utiliser plc, pc, relae... et est conçu pour s'adapter à cette application... puis l'ingénierie ne paie que sur le premier produit.

Si vous les mettez alors, vous nous épargnez toujours unn70/80€ par unité.
Voulez-vous mettre la commodité d'un tournevis coupé et une clé anglaise ?
 
meccanicamg a dit:
construction simplifiée pour le forage:
cylindre pneumatique 35€
amortissement as 47€
barres et manches trempées 40€
4 pièces aluminium travaillé pour faire axe et perceuse de porte 110€
boulons bruns et épines cimentées 10€
design 100€
montage 35€totale 377€facultatif:
peinture ou anodisation 50€
Régulateurs de débit supplémentaires 12€/pz
ressort pour la charge par essieu augmentation par contraste 8€
système pneumatique complet avec valve solénoïde 24vdc et finition inductive 70€
maximum 517€Tout le monde peut ajuster l'axe et changer de course, de vitesse et de performance sans utiliser plc, pc, relae... et est conçu pour s'adapter à cette application... puis l'ingénierie ne paie que sur le premier produit.

Si vous les mettez alors, vous nous épargnez toujours unn70/80€ par unité.
Voulez-vous mettre la commodité d'un tournevis coupé et une clé anglaise ?
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La Mecque, vous êtes grand, je crois qu'un système comme ça pour le développer à 300 euros terminé. pour beaucoup de 10 pcs vous pourriez obtenir à 250.

alors je suis curieux de voir avec 590 ce qu'ils vous donnent, avec cet argent que vous achetez à peine le paquet moteur 250w et conduire. Tout le reste vous manque, photo électrique incluse.
Tu réalises que je viens de développer un système similaire mais à partir de 1 kw. le groupe moteur + entraînement m'a coûté 1000 euros (produit de qualité italienne). pour l'image électrique avec plc de qualité et logiciel et panneau tactile que j'ai dépensé sur 2000 .
 
stevie a dit:
La Mecque, vous êtes grand, je crois qu'un système comme ça pour le développer à 300 euros terminé. pour beaucoup de 10 pcs vous pourriez obtenir à 250.

alors je suis curieux de voir avec 590 ce qu'ils vous donnent, avec cet argent que vous achetez à peine le paquet moteur 250w et conduire. Tout le reste vous manque, photo électrique incluse.
Tu réalises que je viens de développer un système similaire mais à partir de 1 kw. le groupe moteur + entraînement m'a coûté 1000 euros (produit de qualité italienne). pour l'image électrique avec plc de qualité et logiciel et panneau tactile que j'ai dépensé sur 2000 .
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Je crois aussi que je pourrais le développer sans ce que j'ai proposé mais j'ai mis un prix réduit, comme si le premier passage allait dans l'atelier d'outils et achète des choses au comptoir... je leur fais la remise.
avec 300/350€ vous devriez être en mesure de faire l'axe pneumatique prêt à accueillir la perceuse.
 
la mécanique, tant pour la curiosité, pourquoi n'est-ce plus une discussion technique, que dn de cylindre que vous envisageiez?
 
Si nous regardons les unités de forage qui C'est ça. l'entreprise propose sont de différents types: de ce que nous décrivons à celui seulement avec l'axe pneumatique. Ils ne sont pas tous avec l'alarme sur leur cou.

belle unité avec frein réglable IMG_20190501_212801.jpgqui ne se propagent qu'avec un cylindreIMG_20190501_212915.jpgSi vous vous engagez, un peu plus brut que ceux-ci mais moins cher que vous pouvez faire.
 
Le plus aigu du guide de la ligne sèche de l'igus, qui met à peine l'extrémité repose et fait un peu de levier, il est difficile;). Mais s'ils l'ont fait, ça marchera. le cylindre l'a mis presque dans une planche au chariot pas par hasard.
de la première unité je ne comprenais pas ce que le progrès commandait. Je pense qu'il y a un cylindre pneumatique sur le côté invisible et le n°3 est un frein hydraulique. Pas vrai ?
Cependant beaucoup de malentendus de cette discussion sont nés quand j'ai, dans l'un des premiers messages, objecté qu'un cylindre de 20 ou 25 mm comme celui de la première photo postée par mecanicamg n'aurait peut-être pas été suffisant pour contrôler seul le mouvement de la pointe et j'aurais mis une plus grande. Je n'ai jamais eu...
M. DN 63 est tout à fait d'accord avec moi, et encore moins avec la manière dont cette discussion a été traitée elle-même, ce qui pourrait également être intéressant s'il était mené avec plus de respect mutuel.
 
welcome to the machine a dit:
Le plus aigu du guide de la ligne sèche de l'igus, qui met à peine l'extrémité repose et fait un peu de levier, il est difficile;). Mais s'ils l'ont fait, ça marchera. le cylindre l'a mis presque dans une planche au chariot pas par hasard.
de la première unité je ne comprenais pas ce que le progrès commandait. Je pense qu'il y a un cylindre pneumatique sur le côté invisible et le n°3 est un frein hydraulique. Pas vrai ?
Cependant beaucoup de malentendus de cette discussion sont nés quand j'ai, dans l'un des premiers messages, objecté qu'un cylindre de 20 ou 25 mm comme celui de la première photo postée par mecanicamg n'aurait peut-être pas été suffisant pour contrôler seul le mouvement de la pointe et j'aurais mis une plus grande. Je n'ai jamais eu...
M. DN 63 est tout à fait d'accord avec moi, et encore moins avec la manière dont cette discussion a été traitée elle-même, ce qui pourrait également être intéressant s'il était mené avec plus de respect mutuel.
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exactement il y a le cylindre pneumatique derrière et le frein hydraulique avant réglable.

Sûr qu'il était préférable de poster des idées et de raisonner sur elle plutôt que de rendre les tons inutiles dégénérer. La médaille ne la donne à personne.
 
Cette discussion devient de plus en plus intéressante. . nous résumons :

#1 darior. pose une question claire et circonstancielle.
#2 Mechanicalmg propose sa solution d'un actionneur exclusivement pneumatique (avec beaucoup de photos).
#3 exxon souligne que la solution proposée ne peut pas fonctionner et que l'état de la technique (ainsi que la solution la moins chère) est la motorisation électrique.
#3-#60 a déclenché l'enfer contre ce qu'exxon a dit.
#61 antonio_sc publie un texte pneumatique dans lequel il est dit (implicitement) que les systèmes exclusivement pneumatiques ne sont pas applicables dans des situations telles que celle en question.
#62 Mechanicalmg cite le message précédent, indiquant que la solution correcte est le système oléopneumatique ou la motorisation électrique.
#63 technomodèle accueille, Steve accueille.

au visage de la cohérence!

Maintenant la question avance sur les coûts et... Quoi réapparaître ? L'amortisseur !

nous voyons ce qui se passe en réaffirmant (pour la deuxième fois) qu'en accouplement d'un actionneur pneumatique avec un amortisseur vous n'obtenez pas le fonctionnement d'un système oléopneumatique. . . .
stevie a dit:
alors je suis curieux de voir avec 590 ce qu'ils vous donnent...
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unité de mouvement, y compris le moteur
contrôleur
câbles déjà cap
logiciel de développement
exemple d'application déjà installé
cordon de puissance complet avec bouchon schuko pour vérification fonctionnelle

insérez les connecteurs, connectez la prise à la prise et le traîneau va et vient.
pour nos clients est également inclus poignée de main.

Note: Il est exact de souligner que la première proposition de solution de travail a été accueillie favorablement par la machine dans le #6 qui proposait un système hydropneumatique.
 
exxon a dit:
l'une des entreprises de notre groupe, basée en autruche, conçoit, construit et commercialise des unités de mouvement linéaires avec moteur sans brosse et contrôle vectoriel (rétroactionné).
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il serait toujours souhaitable d'indiquer les références commerciales des produits mentionnés, comme une opportunité de connaissance pour les autres mebers du forum. Je vous invite donc à indiquer la marque et le modèle du groupe.
 
Dernière édition:
sur le site d'arnoldstein à khonn gmbh contrôleurs électroniques hvac
alors que les codes se rapportent aux produits de stationnement
 
C'est ennuyeux, les gars. .
d'une courte recherche sur Internet se révèle que l'entreprise citée (autre que inconnue dans le secteur de l'automatisation, je ne veux pas de la partie intéressée, je serai ignorant même si je doute, bien sûr nous ne parlons pas d'un colosse capable de concurrencer des joueurs comme omron, mitsubishi, siemens, etc...) réalise des solutions oem pour vous ne savez pas bien quoi.
mais au moins du site ne transpose certainement pas un leadership dans le secteur de l'automatisation et du contrôle.. .
En outre, la société devrait être une filiale d'une autre société leader dans l'industrie de l'éclairage leader.
pour fermer le cercle, les numéros de référence sont liés à des vannes pneumatiques.. .
En aucune façon des solutions clés en main pour le forage je ne vois, vous?
 

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