Type de contraintes pour roulements (schématisation)

[antonio_sc]

Je me débats avec une série de calculs sur des arbres rotatifs supportés par des roulements... ce faisant, je me trouve obligé d'effectuer une "schématisation" de la structure: en ce qui concerne l'arbre, j'ai approché un faisceau avec ses sections. . en ce qui concerne les roulements sont concernés, je devrais les identifier avec des vignes simples (incastro, support, cart.etc.) et qui sont là où j'ai un doute.. J'ai essayé de chercher dans le forum mais avec peu de résultats (même je pense que la discussion a déjà été traitée). .

à l'université ou en littérature le roulement est généralement traité comme une fermeture éclair (ou plus un chariot). .mais c'est bien si je veux calculer les seules réactions ... si au lieu de cela je veux analyser les déformations que l'arbre subit, il doit établir le type de liaison que le roulement individuel représente ... c'est-à-dire, le roulement n'est pas une simple liaison, mais -schématiquement, selon son type (jeu interne, si rouleaux ou sphères.etc.) il vaut mieux l'approximer avec une contrainte par exemple au lieu de fermeture éclair ou vice versa ...

autre chose... si l'un des roulements bloque le vélo dans une direction (axiale) et laisse l'arbre libre de circuler dans l'autre direction (s'il n'y avait pas d'autres roulements), est-ce que cela a une influence sur le type de liaison à lui attribuer?

Je ne me soucie pas tellement du cas particulier que d'affiner une méthode qui m'amène à identifier correctement son comportement...

Merci beaucoup pour les réponses

 

[meccanicamg]

Les roulements fonctionnent très différemment si vous voulez analyser la microdéformation. Cependant, il est possible de tout schématiser avec des contraintes connues.

roulements radiaux avec une couronne à billes = si collé axialement sur les deux anneaux intérieurs/externes sont de petites charnières avec une petite oscillation. si vous apaisez plus d'un, tous verrouillés axialement devient une récréation mais si vous bloquez seulement les anneaux internes ou externes axialement, il devient une manche. Si vous devez lui faire faire de grandes oscillations d'angle, ce n'est plus une charnière.

Si vous utilisez des roulements à rouleaux coniques à deux voies sont certainement de vraies charnières qui permettent des rotations d'un certain degré, péché que même les composants axialement jeux sont 0,2 mm sur des diamètres de 100mm et 1,5mm sur des diamètres de 300mm.

devant tout cela vous devriez calculer toutes les contraintes avec leur rigidité... mais vous n'avez pas besoin de 10 heures pour résoudre la question à la main... donc. ..buon sens et simplifie, sinon vous utilisez baisersoft et vous éprouvez un comportement réel.

Je vous attache un peu de motifs génériques, mais la différence du même roulement le rend raide ou pas de l'arbre qui peut flétrir ou non.

 

[antonio_sc]

Salut mécaniquemg, tous très clair.. Quoi qu'il en soit, j'ai encore un certain doute (impact immédiat du motnage sur l'opération de roulement) , j'aimerais votre confirmation sur ceci:
Avez-vous dit que plus de roulements fixés et verrouillés en interne/externe se comportent comme une manchon (blocage aussi rotations)... dans ce cas la cusciento 6012-2z (en orange) n'est qu'un et est verrouillé en interne (spallamento+seeger), dans ce cas il est licite de l'approximer à un chariot (verrouillage seulement traduction verticale, au lieu de traduction+rotation)?
dans cet autre cas, deux autres roulements (le même type que le précédent), sont bloqués (par épaule) à une extrémité de la bride extérieure et à une extrémité de l'intérieur (le sx est en ligne avec le composant jaune, le droit avec le voyant). ici il serait préférable d'approximativement les deux roulements à deux charnières ou de mettre un beau milieu entre les deux (ce que j'ai vu faire dans le passé)
dans cet autre cas, les roulements sont collés sur le rayon intérieur de l'unique, tandis qu'un autre paquet de roulements (non pas dans la figure mais relié aux deux roulements fixés à la figure au moyen de l'espaceur rouge) bloque les chocs axiaux de l'élément en gris dans les deux directions ... cette solution, ou le fait de ne pas bloquer les deux roulements en figure sur le ralla extérieur est généralement adopté pour empêcher, après déformations thermiques, de générer des frais généraux

Merci beaucoup pour les réponses et la gentillesse.

 

[320i S]

Si vous voulez utiliser 2 roulements simples, placez toujours un espace entre 2 (dans le cas de la dernière photo, sur l'arbre), si les roulements ont les pentes extérieures les plus larges des pistes internes, vous savez bien que les efforts vont alors à l'usure des roulements et ne sont pas absorbés par la structure.

 

[meccanicamg]

le premier est un petit chariot à charnière pivotante. Le deuxième est une incarcération. Le troisième est une manche.
dans le premier manque un espaceur sur les anneaux internes. seulement si vous utilisez plusieurs roulements radiaux fixés sans espace, vous ne pouvez pas mettre les anneaux d'espace.

 

[antonio_sc]

J'ai compris le raisonnement :

 

[antonio_sc]

J'en profite pour demander une autre indication. . sur les tolérances géométriques cette fois... J'ai vu que sur l'Internet ils recommandent une méthode standard pour les assigner aux sièges de roulement et d'arbre..
http://www2.units.it/muscia/miosito...etti_volventi_pdf/cuscinetti_volventi_020.pdfmais dans le cas de mon cas, j'ai le système suivant (le premier dans les chiffres du message précédent)...
votre système suivant tolérances géométriques C'est bon ?
le système est ainsi constitué: à droite il y a un élément boulonné, en ligne avec la bride à l'extrémité duquel une charge verticale agit. c ne sert qu'à éviter l'inflation. l'arbre est déjà supporté par d'autres roulements (positionnés dans une base).. plus tard placé un schéma pour clarifier si je n'avais pas été explicatif. .

 

[antonio_sc]

p.s dans la figure il y a une erreur ... les tolérances que j'ai choisies sur le siège de roulement sont à la fois double oscillation et non perpendiculaire et positionnement

 

[meccanicamg]

trop de mauvaises choses non selon la conception ou mal:
- les symboles de rugosité selon en iso 1302 doivent être adoptés d'ici l'année de la prescription 2002 les nouvelles indications ra 3.2 par exemple et non au-dessus du triangle mais en étendant la ligne horizontale. ...
- trous filetés manquants
- axe du trou central manquant décalé au-dessus de la demi-portée
- les tolérances de la perpendiculaire peuvent également bien aller selon en iso 1101:2006
- l'image avec toutes les tolérances géométriques pour le système à rouleaux, est généralement donnée pour des applications très serrées. Normalement, vous ne mettez rien et qui fournit à partir de cela il faut tout faire bien dans le traitement unique. les valeurs et les tolérances que vous pouvez mettre sont multiples. clairement tous recommandent ces que vous trouverez également sur le manuel de skf:

 

[meccanicamg]

En fin de compte, ce ne sont que les exigences fonctionnelles qui commandent... donc les valeurs, justifiées, pourraient être n'importe lesquelles.

 

[antonio_sc]

trop de mauvaises choses non selon la conception ou mal:
- les symboles de rugosité selon en iso 1302 doivent être adoptés d'ici l'année de la prescription 2002 les nouvelles indications ra 3.2 par exemple et non au-dessus du triangle mais en étendant la ligne horizontale. ...

Je ne savais pas du tout :

trop de mauvaises choses non selon la conception ou mal:
- trous filetés manquants
- axe du trou central manquant décalé au-dessus de la demi-portée

Je sais qu'il était juste de fournir un modèle de la façon dont je placerais les tolérances géométriques (ce n'est pas du dessin

trop de mauvaises choses non selon la conception ou mal:

- les tolérances de la perpendiculaire peuvent également bien aller selon en iso 1101:2006
- l'image avec toutes les tolérances géométriques pour le système à rouleaux, est généralement donnée pour des applications très serrées. Normalement, vous ne mettez rien et qui fournit à partir de cela il faut tout faire bien dans le traitement unique. les valeurs et les tolérances que vous pouvez mettre sont multiples. clairement tous recommandent ces que vous trouverez également sur le manuel de skf:

parfait ..merci mille

 

[New Rider]

Bonjour à tous.
Je retourne à cette discussion.
Y a-t-il un lien entre la tolérance dimensionnelle iso (h7/h7 etc.) et le niveau de rugosité?

 

[meccanicamg]

Bien sûr. tolérances h7 avec ra1,6 ou 0,8. voir sur le baldassini qu'il y a un graphique avec la rugosité obtenue avec le m.u. alors va au bon sens.

 

[New Rider]

Bien sûr. tolérances h7 avec ra1,6 ou 0,8. voir sur le baldassini qu'il y a un graphique avec la rugosité obtenue avec le m.u. alors va au bon sens.

Je vous remercie.
Je connaissais le graphique de la rugosité basé sur le travail. Je pensais, ou peut-être que j'avais mal compris, qu'il y avait une référence normative selon laquelle selon le degré de tolérance il y avait sa fin.
Je vous remercie.

 

[antonio_sc]

Bonjour, je pense que vous faites des références à ça, non ? https://www.tecnoutensilidecca.it/u.../uploads/2015/05//foto-2-pag.-6-manuale-a.jpg

 

[meccanicamg]

Bonjour, je pense que vous faites des références à ça, non ? https://www.tecnoutensilidecca.it/u.../uploads/2015/05//foto-2-pag.-6-manuale-a.jpg

Il s'agit également d'un tableau standard indiquant la tolérance relative à la rugosité selon la taille de la pièce.

 

[volaff]

Bonjour tout le monde,
Excuse-moi, peut-être.
Est-ce que vous me direz un texte qui parle de roulements, avec des charnières/cartes de schéma relatif, des tolérances ect ect ?

Je vous remercie !

 

[meccanicamg]

Bonjour tout le monde,
Excuse-moi, peut-être.
Est-ce que vous me direz un texte qui parle de roulements, avec des charnières/cartes de schéma relatif, des tolérances ect ect ?

Je vous remercie !

Comme vous le demandez, je ne connais aucune publication. vous pouvez envoyer tous les cahiers d'entraînement gratuits à la maison

 

[volaff]

Comme vous le demandez, je ne connais aucune publication. vous pouvez envoyer tous les cahiers d'entraînement gratuits à la maison

En fait je devrais déjà les avoir quelque part, qui sait où pourtant! Peut-être que je les envoie du site peut-être les envoyer de nouveau qui sait

envoyé par mon sm-a750fn en utilisant tapatalk

 

[Chris_BRB]

Les roulements fonctionnent très différemment si vous voulez analyser la microdéformation. Cependant, il est possible de tout schématiser avec des contraintes connues.

roulements radiaux avec une couronne à billes = si collé axialement sur les deux anneaux intérieurs/externes sont de petites charnières avec une petite oscillation. si vous apaisez plus d'un, tous verrouillés axialement devient une récréation mais si vous bloquez seulement les anneaux internes ou externes axialement, il devient une manche. Si vous devez lui faire faire de grandes oscillations d'angle, ce n'est plus une charnière.

Si vous utilisez des roulements à rouleaux coniques à deux voies sont certainement de vraies charnières qui permettent des rotations d'un certain degré, péché que même les composants axialement jeux sont 0,2 mm sur des diamètres de 100mm et 1,5mm sur des diamètres de 300mm.

devant tout cela vous devriez calculer toutes les contraintes avec leur rigidité... mais vous n'avez pas besoin de 10 heures pour résoudre la question à la main... donc. ..buon sens et simplifie, sinon vous utilisez baisersoft et vous éprouvez un comportement réel.

Je vous attache un peu de motifs génériques, mais la différence du même roulement le rend raide ou pas de l'arbre qui peut flétrir ou non.

bonne matinée mécanique mg,
une double couronne de sphères obliques est-elle une charnière ou un encastrement?
si sur le côté fixe d'un système avec recirculation par vis, nous plaçons un double roulement couronne de sphères obliques fermées préchargées avec la couronne n'est pas une encre? comment schématiser en utilisant les contraintes les structures de l'image attachées à ces vis pour la recirculation des sphères.
Je vous remercie.