• Ce forum est la traduction générée par la machine de www.cad3d.it/forum1 - la communauté italienne du design. Plusieurs termes ne sont pas traduits correctement.

Entretien manuel Timbres

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Federico Scussat
  • Date de début Date de début

Federico Scussat

Guest
Bonjour.
pour l'entreprise où je travaille, j'essaie de jeter une sorte de manuel d'utilisation et de maintenance pour les moules progressifs que nous avons.
Ainsi, dans les grandes lignes, le manuel devrait contenir les dessins des différents composants, une base distincte, un registre dans lequel figure une liste de contrôle pour les activités d'entretien et où il est permis d'enregistrer les différentes interventions d'entretien effectuées.

avez-vous des exemples ou des suggestions simples pour vous inspirer?

Merci d'avance.
salutations

Fidèle
 
Fidélité sauve, il n'est pas facile d'effectuer un manuel de moules d'entretien sans impliquer des collègues que ces moules « utilisent » dans la production tous les jours et les collègues qui les gardent, donc le premier conseil est de mettre en place un petit groupe de travail qui implique à la fois ceux qui utilisent les moules et ceux qui font l'entretien. les deux figures ont deux visions différentes du moule mais les deux peuvent vous aider à réaliser une bonne partie du manuel (utilisation et maintenance), les deux sujets vont fusionner. Je comprends que les moules sont de votre utilisation interne donc ce ne sera pas un manuel qui sera combiné avec un moule qui ira à un client externe possible droit? signifie que vous avez une production interne qui utilise les moules et toujours à l'interne vous avez un service d'entretien ou est l'entretien fait à l'extérieur? avant tout, vous devez avoir clairement ce que vous voulez faire, vous avez écrit que vous voulez effectuer une sorte de manuel "utilisation et maintenance", que voulez-vous dire par genre de manuel? Avez-vous déjà vu quelque chose qui vous intéressait, mais ce n'est pas ce que vous voulez dire ? votre image manuelle sur papier et donc l'utilisateur reçoit ce manuel afin de naviguer ou est IT et l'utilisateur aura un message avec un pc où récupérer l'information dans un format initialement numérique et puis quand nécessaire imprimer ce dont il a besoin? Bonsoir, mauro.
 
Bonjour.
les moules sont fabriqués à l'extérieur et d'utilisation interne pour notre production.
Jusqu'à présent l'entretien a été effectué par ceux qui ont fourni l'équipement, mais maintenant vu la nécessité d'un entretien très fréquent (les matériaux que nous utilisons sont d'application aéronautique et tendent à porter beaucoup les moules, vu les caractéristiques mécaniques) nous sommes en train d'équiper en interne un petit service d'entretien.
Dans mes intentions, le manuel sera en format numérique, et l'opérateur pourra consulter et/ou imprimer les parties intéressées.
pour la façon dont je vois il devrait contenir les dessins des assemblages du moule, des composants individuels et un distinct de toute la normale qui le compose.
le manuel devrait alors permettre à l'opérateur d'enregistrer les activités réalisées (affiliations de matrices et poinçons, remplacement de la normale ou autre), et peut-être une sorte de liste de contrôle pour les activités "ordinaires" à effectuer périodiquement.
Comme vous le comprendrez, nous sommes confrontés à ce type de problème pour la première fois.
les opérateurs seront certainement impliqués qui utilisent les moules quotidiennement.
Peut-être que ce serait stressant si quelqu'un pouvait le donner, un exemple à utiliser comme un "maître".

Je vous remercie pour la réponse et pour tous les conseils et suggestions qui pourraient arriver.
salutations
Fidèle
 
Bonjour.
les moules sont fabriqués à l'extérieur et d'utilisation interne pour notre production.
Jusqu'à présent l'entretien a été effectué par ceux qui ont fourni l'équipement, mais maintenant vu la nécessité d'un entretien très fréquent (les matériaux que nous utilisons sont d'application aéronautique et tendent à porter beaucoup les moules, vu les caractéristiques mécaniques) nous sommes en train d'équiper en interne un petit service d'entretien.
Dans mes intentions, le manuel sera en format numérique, et l'opérateur pourra consulter et/ou imprimer les parties intéressées.
pour la façon dont je vois il devrait contenir les dessins des assemblages du moule, des composants individuels et un distinct de toute la normale qui le compose.
le manuel devrait alors permettre à l'opérateur d'enregistrer les activités réalisées (affiliations de matrices et poinçons, remplacement de la normale ou autre), et peut-être une sorte de liste de contrôle pour les activités "ordinaires" à effectuer périodiquement.
Comme vous le comprendrez, nous sommes confrontés à ce type de problème pour la première fois.
les opérateurs seront certainement impliqués qui utilisent les moules quotidiennement.
Peut-être que ce serait stressant si quelqu'un pouvait le donner, un exemple à utiliser comme un "maître".

Je vous remercie pour la réponse et pour tous les conseils et suggestions qui pourraient arriver.
salutations
Fidèle
Résurrection
Bonjour.
les moules sont fabriqués à l'extérieur et d'utilisation interne pour notre production.
Jusqu'à présent l'entretien a été effectué par ceux qui ont fourni l'équipement, mais maintenant vu la nécessité d'un entretien très fréquent (les matériaux que nous utilisons sont d'application aéronautique et tendent à porter beaucoup les moules, vu les caractéristiques mécaniques) nous sommes en train d'équiper en interne un petit service d'entretien.
Dans mes intentions, le manuel sera en format numérique, et l'opérateur pourra consulter et/ou imprimer les parties intéressées.
pour la façon dont je vois il devrait contenir les dessins des assemblages du moule, des composants individuels et un distinct de toute la normale qui le compose.
le manuel devrait alors permettre à l'opérateur d'enregistrer les activités réalisées (affiliations de matrices et poinçons, remplacement de la normale ou autre), et peut-être une sorte de liste de contrôle pour les activités "ordinaires" à effectuer périodiquement.
Comme vous le comprendrez, nous sommes confrontés à ce type de problème pour la première fois.
les opérateurs seront certainement impliqués qui utilisent les moules quotidiennement.
Peut-être que ce serait stressant si quelqu'un pouvait le donner, un exemple à utiliser comme un "maître".

Je vous remercie pour la réponse et pour tous les conseils et suggestions qui pourraient arriver.
salutations
Fidèle
Je ne peux pas répondre immédiatement, mais j'essaie. Je recommande d'hypothéquer l'entretien interne en le divisant en deux "scenes", une qui concerne l'entretien préventif mais pendant le cycle de production (entretien automatique) directement effectué par les opérateurs de production qui, en collaboration avec les collègues d'entretien peut maintenir efficace et sous contrôle toute dérive concernant la situation optimale ou correcte, les défauts possibles, usures et remèdes immédiatement ou prendre note pour l'entretien suivant des travailleurs d'entretien pendant l'entretien ordinaire.
puis à des moments prédéterminés il y aura un entretien préventif ordinaire où en fait vous serez tous les contrôles de l'étui, avec la fameuse liste de contrôle, dessins, pièces de rechange (changements de stock). une question, entretien ordinaire avec le remplacement relatif des pièces usées comme il le fera ou comme il est déjà compté aujourd'hui, je veux dire le temps de maintenance est scanné et expire pour atteindre un certain nombre d'heures que le moule reste en production, du nombre de cycles effectués, de la quantité de pièces produites...? quel compteur utilisera ou que vous utilisez déjà pour analyser le temps de maintenance?

Je conviens que le responsable doit avoir les dessins du moule et les pièces de la liste, en particulier les pièces de la liste pour être en mesure d'exécuter des ordres de matériaux ou lancer des ordres de construction des pièces qui ne sont pas normalisées mais sont le cœur du moule, toutes ces pièces d'usure dont vous parlez. préparer le matériel et être prêt à l'entretien est fondamental, après avoir identifié à l'avance ce qui doit être remplacé est fondamental pour réduire le temps d'entretien, la stratégie d'entretien d'abord de vérifier la liste, les modèles de moules et les pièces de rechange viennent après... Bonsoir.
 
Peut-être avez-vous déjà pensé à cela, mais dans la liste de contrôle vous devriez également prendre en compte les temps techniques des pièces de rechange à construire (et ensuite vérifier si elles sont en ordre).
Je vous suggère de réaliser d'abord une "scaletta" de la façon dont vous effectueriez l'utilisation et l'entretien (disons dans des conditions idéales) et ensuite de sentir qui utilise et qui fait l'entretien, en l'adaptant à leurs besoins.
 
Bonjour.
Merci pour les conseils, j'essaie de jeter un brouillon, si je peux le terminer dans les prochains jours peut-être partager, donc si vous avez le temps et voulez vous pouvez me dire ce que vous pensez.

Je vous remercie.
bon début
 
Bonjour, je crois que les pièces de rechange doivent être sous contrôle et doivent être disponibles au moment du besoin (qu'elles sont pour l'entretien ordinaire ou extraordinaire, dunes un échec) en principe je suis d'accord avec francescodue mais je manque une chose, mais que font les temps techniques de construction des pièces de rechange avec un entretien de liste de contrôle?
le mainteneur n'affecte rien ou peu plus ' des temps techniques de la construction (je suis depuis de nombreuses années un mainteneur de moules et de machines et je garantis qu'il est nécessaire d'avoir tout disponible), c'est la tâche des autres (fourniture de pièces de rechange).
le responsable effectue l'entretien, suit les instructions du manuel (si nécessaire), pour des raisons évidentes consulter les dessins techniques, effectue des contrôles techniques pour être en mesure de signaler toute anomalie et préparer le terrain à l'entretien suivant, doit donner des informations à la production sur ce qu'il faut observer et contrôler mieux pendant la production (ce qui est très important), remplace les pièces d'usure qui doivent déjà trouver en stock qui sont normalisées ou pièces de rechange réalisées pour créer le produit imprimé, toute cette utilisation documentée comme procédure à utiliser pour
le document (liste de contrôle) doit contenir, quoi contrôler, comment contrôler, comment remplacer les détails, les outils à utiliser qui doivent toujours être efficaces, les produits chimiques à utiliser (lubrifiant, dégraissage, huiles, etc.), les valeurs et les tolérances qui vous font comprendre si vous avez besoin de remplacer ou si vous pouvez temps et remplacer pendant la prochaine maintenance (un oeil aussi au budget) et d'autres défauts, éventuellement insérer de nombreuses images et quelques mots.
l'historien pour créer ce document est très important, s'il y a déjà des indications qui proviennent de la maintenance précédente je vous recommande d'aller les vérifier, ceux-ci sont fondamentaux pour créer votre document. le temps nécessaire à la maintenance doit être présent dans le document que le responsable utilise, pour chaque opération, le responsable doit toujours savoir qu'il dispose d'un temps et doit rester dans ce temps, ce n'est pas nécessaire pour contrôler l'opérateur mais pour placer et trouver en général des améliorations. la liste de contrôle doit être établie à la fois pour l'entretien effectué par les spécialistes de l'entretien mais aussi pour les opérateurs qui peuvent (devote ou doivent) effectuer l'autoentretien et transmettre toutes les informations au service de maintenance, qui produit est en contact avec le moule et sait ce qui se passe pendant la production. le document doit être réalisé ensemble entre les spécialistes de l'entretien et le personnel de production, la mécanique pour faire un exemple de la formule une ou dans le motocyclisme, toujours prendre l'information du pilote pour faire des interventions techniques, que l'entretien ou l'amélioration, ce sont les techniciens qui systèment et améliorent les conditions mais au guide il n'y en a pas, cette fonction. Je suis curieux de voir le projet. un salut et bientôt.
 
au sujet des temps techniques que j'ai mentionnés, le mien était un raisonnement plus général.
dans certains moules (beaucoup) un système d'échappement de pièce est également utilisé (et aussi charge, si elle est surimpression). dans ces cas, le système de manutention est considéré comme faisant partie de la structure et suit également son entretien.
Ces systèmes sont presque toujours faits pour mesurer, il est donc nécessaire de les faire spécialement.
Parfois, pour les raisons les plus diverses, seulement une série de pièces de rechange est réalisée, nécessitant des pièces de rechange supplémentaires dans les temps ultérieurs. l'opérateur qui maintient habituellement remplace les composants et les marques pour les mettre en ordre.
Cependant, les deux cycles (entretien des moules et entretien de la manutention) ne coïncident pas toujours, il se peut que l'un vienne tous les trois de l'autre. ou que vous décidez de garder les pièces à nouveau pour un cycle.
pour cela, il serait utile d'avoir cette information (temps de réalisation), de sorte que l'un programme et évaluer si elle peut retarder l'un ou l'autre pour faire un travail unique.
 
Bonjour, je crois que les pièces de rechange doivent être sous contrôle et doivent être disponibles au moment du besoin (qu'elles sont pour l'entretien ordinaire ou extraordinaire, dunes un échec) en principe je suis d'accord avec francescodue mais je manque une chose, mais que font les temps techniques de construction des pièces de rechange avec un entretien de liste de contrôle?
le mainteneur n'affecte rien ou peu plus ' des temps techniques de la construction (je suis depuis de nombreuses années un mainteneur de moules et de machines et je garantis qu'il est nécessaire d'avoir tout disponible), c'est la tâche des autres (fourniture de pièces de rechange).
le responsable effectue l'entretien, suit les instructions du manuel (si nécessaire), pour des raisons évidentes consulter les dessins techniques, effectue des contrôles techniques pour être en mesure de signaler toute anomalie et préparer le terrain à l'entretien suivant, doit donner des informations à la production sur ce qu'il faut observer et contrôler mieux pendant la production (ce qui est très important), remplace les pièces d'usure qui doivent déjà trouver en stock qui sont normalisées ou pièces de rechange réalisées pour créer le produit imprimé, toute cette utilisation documentée comme procédure à utiliser pour
le document (liste de contrôle) doit contenir, quoi contrôler, comment contrôler, comment remplacer les détails, les outils à utiliser qui doivent toujours être efficaces, les produits chimiques à utiliser (lubrifiant, dégraissage, huiles, etc.), les valeurs et les tolérances qui vous font comprendre si vous avez besoin de remplacer ou si vous pouvez temps et remplacer pendant la prochaine maintenance (un oeil aussi au budget) et d'autres défauts, éventuellement insérer de nombreuses images et quelques mots.
l'historien pour créer ce document est très important, s'il y a déjà des indications qui proviennent de la maintenance précédente je vous recommande d'aller les vérifier, ceux-ci sont fondamentaux pour créer votre document. le temps nécessaire à la maintenance doit être présent dans le document que le responsable utilise, pour chaque opération, le responsable doit toujours savoir qu'il dispose d'un temps et doit rester dans ce temps, ce n'est pas nécessaire pour contrôler l'opérateur mais pour placer et trouver en général des améliorations. la liste de contrôle doit être établie à la fois pour l'entretien effectué par les spécialistes de l'entretien mais aussi pour les opérateurs qui peuvent (devote ou doivent) effectuer l'autoentretien et transmettre toutes les informations au service de maintenance, qui produit est en contact avec le moule et sait ce qui se passe pendant la production. le document doit être réalisé ensemble entre les spécialistes de l'entretien et le personnel de production, la mécanique pour faire un exemple de la formule une ou dans le motocyclisme, toujours prendre l'information du pilote pour faire des interventions techniques, que l'entretien ou l'amélioration, ce sont les techniciens qui systèment et améliorent les conditions mais au guide il n'y en a pas, cette fonction. Je suis curieux de voir le projet. un salut et bientôt.
Bonsoir.
Avez-vous réussi à compléter le manuel ? Est-il possible de voir son projet ?
Je vous remercie.
 

Statistiques du forum

Sujets
58 521
Messages
499 056
Membres
104 110
Dernier membre
ChristianR

Membres en ligne

Aucun membre en ligne actuellement.
Retour
Haut