• Ce forum est la traduction générée par la machine de www.cad3d.it/forum1 - la communauté italienne du design. Plusieurs termes ne sont pas traduits correctement.

Moteur à bille / Vanne papillon

Et si je mets une prise centrale ? Comme ça ?Voir la pièce jointe 60321
pour regarder :
- les épines, c'est-à-dire les arbres qui transportent les satellites, ne peuvent pas être plantés dans la porte martelée pour interférence si vous utilisez le fritté (inconscient). Ça va prendre une blague. En outre, vous pourriez creuser une petite hélice sur le long aber qui fait comme un pivot de rotation des satellites, pour maintenir le voile de lubrifiant.Screenshot_20201211_204753.jpg- la transmission du mouvement central n'a pas beaucoup de sens avec un bouchon mis là donc parce que chaque porte-marteau a le solaire intégré et doit tourner mais tout doit être favorable à la scène qui ferme le robinet.
- les ralles de toutes les étapes ont un diamètre extérieur qui n'est pas beaucoup plus élevé que le diamètre plus grand que les dents. Ainsi, il pourrait être sujet à une rupture et donc de ne pas transmettre le couple nécessaire.... la torsion de vérification nécessaire de la couronne.
 
sans analyse graphique, comment se produit-il si l'enveloppe tentante est complète ou non?
Mais s'il reste coupé par électroérosion en suivant ce profil non-grain ? Les biseaux sur le diamètre intérieur et télécharger?Voir la pièce jointe 60322Comment ça marche ?
Je vous le demande parce qu'avec les dents internes je n'ai pas grand-chose à voir sauf avec les bases de l'isb ou similaire.
Je ne l'ai pas vérifié, mais je l'ai fait calculer au programme de khk, j'avais des doutes, je suis entré les données et mes doutes se sont avérés être fondés.
 
Le porte marteau fritté peut déjà avoir les bouchons de marteau intégré, ainsi que le soleil intégré, et devant le soleil une partie cylindrique qui conduit à centrer, pour l'assemblage, cette partie cylindrique, doit avoir un diamètre supérieur au diamètre extérieur du soleil.
 
tout intégré serait confortable mais un moule donc coûte beaucoup plus et les rebonds mâle/femelle pour le fritté pourrait donner des problèmes de résistance...type à la base des broches.
 
Comme moi. sur le côté pratique comment couper le profil si je devais le denter?
Détache-le avec des méthodes traditionnelles, c'est-à-dire avec un couteau rotatif, ce n'est pas possible, comme géométriquement impossible.
pour quelques pièces que vous pourriez faire pour l'électroérosion de fil, pour de grandes séries vous pourriez penser à un front de dessin spécial. . Combien tu m'as coûté !
 
tout intégré serait confortable mais un moule donc coûte beaucoup plus et les rebonds mâle/femelle pour le fritté pourrait donner des problèmes de résistance...type à la base des broches.
Je suis d'accord avec vous, mais peut-être que ceux qui ont déjà de l'expérience pourraient même essayer !
 
Détache-le avec des méthodes traditionnelles, c'est-à-dire avec un couteau rotatif, ce n'est pas possible, comme géométriquement impossible.
pour quelques pièces que vous pourriez faire pour l'électroérosion de fil, pour de grandes séries vous pourriez penser à un front de dessin spécial. . Combien tu m'as coûté !
Très clair maintenant. Je vous remercie.
 
Selon les dernières indications et propositions, nous avons un objectif de couple de sortie des 4 étapes de 100nm. Par conséquent, avec les rapports de réduction indiqués, nous allons obtenir que le moteur en efficacité maximale, avec des rendements unitaires, peut générer les éléments suivants:
Screenshot_20201211_223647.jpgpremière étape (ok):Screenshot_20201211_224023.jpgdeuxième étape (ok):Screenshot_20201211_224258.jpgtroisième étape (C'est vrai.) :Screenshot_20201211_224616.jpgquatrième étape (OBJECTIFS D'EXAMEN) :Screenshot_20201211_224819.jpgune dinde aux bandes des deux étapes est nécessaire.
À partir de là, vous devez commencer à faire les raisons suivantes.
 
pour bien clarifier le discours de la scène 4° avec couronne z 51 et satellite z 17,
il y a trois vérifications à faire:

interférence théorique primaire
interférence avec le profil de connexion du pied de pignon
Interactions théoriques secondaires

pour éviter une telle interférence une solution possible est, pour la roue de diminuer l'addendum et augmenter le dedendum.
pour le pignon, augmenter l'additif et diminuer le dedendum.

logiquement, à la suite de ces corrections, le soleil devra également être modifié afin d'avoir une ingration correcte avec son satellite.
 
Je ne comprends pas comment, selon la formule du lewis, les dents des satellites sont moins résistantes que celles du solaire, ne devrait pas être le contraire? Je comprendrais si les calculs prenaient en compte que le solaire n'a pas les dents sur la montée, ou plutôt d'une part il est solide pour le porteur, ce qui devrait lui donner une plus grande résistance... mais je ne pense pas qu'ils prennent en compte ceci.

les étapes ont toutes été réalisées de la même manière, pourquoi seulement la dernière est problématique?
Pourquoi y aurait-il des interférences ici ? (méthode de développement)
J'ai lu que l'interférence est créée pour le plus grand si vous ne respectez pas un nombre minimum de dents, et avec 17 je devrais être hors de danger. Pas vrai ? (Je ne crois pas)

J'aimerais envoyer quelques dessins la semaine prochaine pour faire des échantillons et voir ce qui sort.
 
Bonjour, sur les satellites, je pense qu'ils sont sujets à une plus grande paire d'énergie solaire, mais je ne suis pas sûr. Quant à la denture interne de 51 dents, je suis aussi sobre, ne peut-elle pas être utilisée parce qu'il y a interférence avec les satellites? Pourquoi tu ne peux pas couper ? ou pour une autre raison ? et les interférences primaires et secondaires et les interférences avec le profil d'ajustement du pied de pignon comment sont-elles trouvées? Merci et excusez l'intromission ! ! !
 
Je l'ai un peu étudié et il devrait être appliqué quand vous devez changer l'ensemble d'un couple de roues, avez-vous regardé l'équipement manuel khk? est synthétique et très utile au niveau pratique, présente des formules directement sans trop de volants théoriques. . . .
 

Pièces jointes

Je recommande le livre " manuel pratique des engrenages " de henriot, si vous voulez vraiment étudier les engrenages les deux tomes toujours de henriot.
Je ne sais pas comment te dire de te tourner vers quelqu'un qui a déjà les compétences, sinon tu vas baiser ! garantie.
 
Je vous remercie pour le conseil, mais pour moi plus que la théorie affecte les formules et le contenu les plus pratiques à comprendre si les conditions que vous avez dites se produisent. Merci encore.
 
Je vous remercie pour le conseil, mais pour moi plus que la théorie affecte les formules et le contenu les plus pratiques à comprendre si les conditions que vous avez dites se produisent. Merci encore.
Je pense qu'il est important de comprendre la théorie derrière ces formules. C'est un peu comme construire une maison sans fondation. . . .
les problèmes complexes ne peuvent pas toujours être simplifiés. . ou mieux vous pouvez le faire après avoir résolu le complexe!
 
Vous avez probablement raison, mais toute la théorie derrière elle, en pratique saute dehors ? pour bien comprendre comment fonctionne le changement de profil, les interférences, etc... Dans les roues dentées je suis d'accord qu'il est nécessaire d'étudier en détail toute la théorie, mais à la fin les formules sont celles. . . .
une curiosité: toute la théorie sur ce sujet se fait à l'université? sur internet je n'ai pas trouvé beaucoup de dispenses sur ce sujet. . . .
p.s.: Je ne veux pas savoir si j'ai les compétences mathématiques nécessaires pour poursuivre une étude de ce type...
 
Je suis diplômé de l'institut technique du siècle dernier et j'ai appris des choses sur les livres et le travail.
n'ont pas besoin de capacités mathématiques complètes ou dérivées.
 

Statistiques du forum

Sujets
58 521
Messages
499 056
Membres
104 110
Dernier membre
ChristianR

Membres en ligne

Aucun membre en ligne actuellement.
Retour
Haut