• Ce forum est la traduction générée par la machine de www.cad3d.it/forum1 - la communauté italienne du design. Plusieurs termes ne sont pas traduits correctement.

Conception de l'ascenseur double ciseaux

Zamparto

Guest
Au revoir à tous,
J'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé, donc je demande ici.

pour l'examen de la construction de machines je réalise un projet d'un double ascenseur ciseaux de l'atelier pour les voitures, mais j'ai rencontré un certain attelage. Tout d'abord, j'ai trouvé que le point le plus critique pour le piston est quand l'ascenseur est pratiquement fermé, et à ce stade, j'obtiens des forces qui sont de plus de 100 kn (environ 11 tonnes) considérant que je dois soulever une masse de 1500 kg. avec cette force, cependant, l'épingle à laquelle le piston est connecté est vraiment trop grand. Je me demandais donc si l'ordre de grandeur de la force du piston était compatible avec ce type d'application ou si j'avais fait une erreur dans le système d'équation à partir duquel cette force se produit.
J'attache également des photos de l'ascenseur et comment j'ai tout scématisé.

Merci d'avance !
 

Pièces jointes

  • Sollevatore.JPG
    Sollevatore.JPG
    60.6 KB · Affichages: 41
  • Vista in sezione incastro.JPG
    Vista in sezione incastro.JPG
    66.4 KB · Affichages: 42
  • Schema.pdf
    Schema.pdf
    1 MB · Affichages: 73
un point de départ:
 
Juste quelque chose...
puis sur google il y a plusieurs distributeurs avec des forces et des dispositions.
Si vous utilisez des solides, vous pouvez simuler des forces et faire une étude dynamique.
Si l'angle est petit, le levier est défavorable... alors la force monte beaucoup.
 
Ils ont déjà répondu par diverses discussions pour obtenir des informations très utiles. .
Si vous commencez par un angle très défavorable (centres de rotation fortement alignés), la force grandit beaucoup, jusqu'au cas limite du cylindre aligné au fulcrum du système, qui est une singularité et ne permet pas au cylindre de démarrer l'ensemble. .. peut-être que vous avez juste à partir d'un angle légèrement différent, pour avoir des poussées beaucoup plus raisonnables, même d'un ordre de magnitude inférieure parfois, au prix de quelques centimètres perdus
 
Merci à tous pour la réponse, excusez-moi pour le retard. Je vais essayer de déplacer le point où le piston est articulé de sorte que l'angle qui crée ce dernier soit le plus grand possible.
 

Statistiques du forum

Sujets
58 521
Messages
499 056
Membres
104 110
Dernier membre
ChristianR

Membres en ligne

Aucun membre en ligne actuellement.
Retour
Haut