vous commencez par le projet d'une machine ou d'une usine et vous évaluez si la vitesse doit être fixe ou variable: Par exemple, dans le cas d'une petite bande transporteuse pour un supermarché ou pour le transport d'œufs dans une usine d'avicle, à la fois à vitesse fixe, vous essayez de ne pas appliquer des réductions simplifiant autant que possible l'assemblage et, par conséquent, réduisant les coûts.
Il s'agit alors de voir si l'application directe du réducteur ne crée pas de problèmes au niveau de la charge en essayant de le placer dans une position optimale. Si l'application directe est possible, vous chercherez un réducteur qui a la performance et un ratio de réduction qui répond aux besoins de cette application. dans les deux cas mentionnés il n'y a pas de gros problèmes dans le choix du taux de réduction car dans la plupart des cas, dans les catalogues des fabricants de boîtes de vitesses, il y a des solutions standard qui ont un nombre de tours avec des chocs acceptables par rapport au désir. si les exigences d'application exigeaient une vitesse fixe avec un nombre assez précis de tours, il serait nécessaire de prévoir une réduction externe ou l'adoption d'un système de régulation de vitesse sur le moteur (par exemple moteur à onduleur intégré) afin d'évaluer si le coût d'une solution est plus élevé que l'autre par rapport aux autres avantages.
Si nous analysons un système complexe comme celui de l'image jointe, nous devrons évaluer les exigences du processus, comme le changement de format, qui nécessitera des vitesses différentes selon le produit à traiter, particularité qui affectera différemment les caractéristiques de chaque machine faisant partie du système, pour lequel nous aurons à la fois des entraînements à vitesse fixe (avec ou sans réduction externe) cette variable, mais tous devront agir en synchronie avec l'utilisation de dispositifs appropriés qui permettent l'approvisionnement
Dans ce cas, le choix d'une réduction externe peut être déterminé par les besoins de la charge ou par la nécessité d'utiliser des boîtes de vitesses plus petites.
Evidemment dans le grand univers d'applications industrielles, les besoins et les solutions sont tellement nombreux que le concepteur aura sûrement ses propres moyens de concilier solutions, performances et coûts pour satisfaire le client.
Je vous suggère de visiter certains salons de l'industrie pour voir les différentes solutions d'application adoptées, en essayant de comprendre la raison d'un choix par rapport à un autre. C'est un exercice très utile.
