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Fabrication

Atheneus

Guest
Bonjour, je devrais chercher des informations sur la fabrication de roues dentées. tourner sur le filet et consulter les livres à ma disposition j'ai trouvé mentionné dans un couple de lignes ici et là la possibilité de réaliser des roues dentées en forgeant: est-ce une erreur ou est-ce en fait?
Je demande pourquoi je n'ai trouvé aucune référence à un éventuel broyage de roues dentées, mais plutôt je n'ai trouvé que des informations sur l'utilisation du créateur ou de fraisage.
 
Bonjour, je devrais chercher des informations sur la fabrication de roues dentées. tourner sur le filet et consulter les livres à ma disposition j'ai trouvé mentionné dans un couple de lignes ici et là la possibilité de réaliser des roues dentées en forgeant: est-ce une erreur ou est-ce en fait?
Je demande pourquoi je n'ai trouvé aucune référence à un éventuel broyage de roues dentées, mais plutôt je n'ai trouvé que des informations sur l'utilisation du créateur ou de fraisage.
Peut-être qu'ils voulaient dire fusion, pas forger. avec la fusion vous obtenez la forme brute avec un surmétal abondant qui est ensuite tourné.

Puisque vous ne l'expliquez pas, si vous joignez les pages qui parlent de forger vous pouvez comprendre le contexte et donner une réponse plus détaillée
 
Bonjour, je devrais chercher des informations sur la fabrication de roues dentées. tourner sur le filet et consulter les livres à ma disposition j'ai trouvé mentionné dans un couple de lignes ici et là la possibilité de réaliser des roues dentées en forgeant: est-ce une erreur ou est-ce en fait?
Je demande pourquoi je n'ai trouvé aucune référence à un éventuel broyage de roues dentées, mais plutôt je n'ai trouvé que des informations sur l'utilisation du créateur ou de fraisage.
possible que sur certains textes dédiés ne rovi info à ce sujet?
 
La forge et la forge sont synonymes et indiquent le même type de traitement effectué pour obtenir des bruts en acier.ici vous trouverez plus de précisions.le processus de forgeage (ou de forgeage), est répandu dans l'industrie mécanique et est indispensable pour obtenir des bruts d'arbres ou d'engrenages avec des conceptions particulières et/ou des dimensions moyennes et grandes.
Dans les transmissions de puissance, la plupart des engrenages en acier sont fabriqués à partir de moulage afin d'obtenir des bruts profilés pour minimiser l'enlèvement des matériaux.plus d'informations ici.
 
Si l'on regarde l'iso 6336 et les normes précédentes, on se rend compte qu'on parle souvent d'aciers des mêmes compositions mais avec des caractéristiques certifiées différentes.
Malheureusement pour l'économie il faut souvent un ricotto 42crmo4/39crnimo3 ou pré-bonifié ou mieux stratifié, il est travaillé et trempé avec la découverte ultérieure.
En fait, si vous voulez un acier aux caractéristiques homogènes au cœur, il doit être forgé ou forgé.
Pour les arbres avec une section différente entre l'engrenage et les parties de l'arbre est recommandé un forgé.
les roues, qui souvent n'ont pas de variations justifiées mais sont un cylindre avec un trou, peut être obtenu à partir forgé pour garantir à cœur les mêmes caractéristiques.
Malheureusement, en usage courant, ces beaux matériaux forgés sont abandonnés et nous préférons travailler différemment avec le traitement thermique afin de ne pas briser la base dentaire et sans carburer l'extérieur.

cependant vous obtenez un brut cylindrique qui sera par la suite dentelé de coupe ou de créateur.
 

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