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LISP - point d'intersection COORDINATE et valeur DISTANCE

Ale3397

Guest
Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide pour essayer d'automatiser la procédure suivante sur autocad:
Je dois connaître chaque section d'une galerie (même plus de 1000) la distance entre la silhouette du train et le bouchon du tunnel (côté dx et sx) afin de pouvoir obtenir ces données sous forme de tableau. vous allez à l'écran :
1665393864708.png
dans les deux côtés de l'intersection entre la polyline 3d verte et le bloc de la silhouette du train en rouge.
Je vous demande donc si par l'utilisation d'un lisp I peut obtenir la valeur de cette distance soit égale à 0 ou différente de 0, il serait parfait de lire un quota dans ces points, puis d'exploiter le champ de données à insérer dans une table et l'exporter pour exceller.
si vous avez d'autres conseils pour accélérer le travail sont bien acceptés!!! Je vous remercie.
 
jamais vu une galerie comme ça, il est hors de toutes les normes de sécurité.
N'est-ce pas que vous faites un travail pour vous occuper ? C'est maladroit.
1000 sections ? Vous avez un tunnel de 20 km ?
 
Désolé, mais qui a conçu cette galerie aura certainement tenu compte de l'encombrement des wagons et aura certainement fait en sorte que la distance entre le temps et les wagons respecte les normes auxquelles il se réfère verre cristalIl est absurde qu'il puisse y avoir une distance ou même une charge des wagons qui pourraient dépasser. Ça semble bizarre.
ou la conception de la section galerie est hors d'échelle ou la conception des wagons est hors d'échelle.
sinon il est nécessaire de re-excaver la galerie.
 
mais ce sera un exercice, dans les chemins de fer il y a un concept de silhouette limite à respecter qui n'a pas du tout ces proportions et ne dépend pas des inclinaisons des rotabili, et varie d'un pays à l'autre. Quand un tunnel bascule-t-il avec le train ? mais si c'est un exercice académique pour résoudre il est très compliqué, chaque courbe produit une inclinaison différente, mais comment est-elle définie? En théorie, je pense que nous devrions créer deux solides complexes, le volume de galerie externe et la projection tridimensionnelle du passage des trains, d'abord droit, puis passant à une courbure avec un rayon de plus en plus étroit. et puis vous pouvez étudier l'algorithme pour localiser, prendre une section qui correspond au rayon désiré, si et où il y a le passage entre les deux volumes. Comme certains programmes de rendu le font, qui doivent évidemment représenter les intersections et les volumes, ils les passent aux hits des opérateurs booléens. Mais ce n'est pas du tout une blague.
 
En fait savoir comment utiliser l'autocad, la question est simple relative:
polylinea 3d de la tendance de la galerie, sur laquelle « balayer » la section et obtenir la lumière de la galerie.
polylinea 3d plan course, sur lequel balayer la silhouette du train, et obtenir l'encombrement du train le long de la course.
vous retirerez de la lumen la charge de train et vous aurez un solide qui représente le franc entre silhouettes ferroviaires et lumen tunnel dans chaque point.
Mais d'ici à tracer ces valeurs passent...
 
si les volumes du train et de la galerie sont perpendiculaires au plan sûr que oui, mais dans ce problème le graphique de train courbé sur parabolique (comme à la réalité, en fait) et aussi la galerie (!!). De plus, la forme du train ne peut être constante, chaque chariot devient une corde de l'arc de la courbe. Bref, la question est un peu rudimentaire et imaginative. Je dirais donc que l'application ci-dessus ne convient pas en l'absence d'autres informations mieux définies.
 
Ce n'est pas facile. le programme devrait prendre en compte les 4 coordonnées supérieures par rapport aux bords de la voiture. à chaque section de contrôle une comparaison avec les coordonnées de la galerie à ce point.
mathématiquement il est possible, mais il est nécessaire de fournir également le rayon des courbes, en plus de la longueur du wagon et sa hauteur de la voie. Je pense qu'il est nécessaire de fournir les coordonnées du point où les roues reposent sur les voies.
à ce point, vous commencez à vérifier la première courbe donnant le programme comme entrée le rayon de la courbe, le nombre des sections de contrôle et les coordonnées mentionnées ci-dessus. un travail difficile, si vous voulez faire le travail mathématiquement.
il faudrait un programme dédié

graphiquement il est certainement moins cher, comme décrit par verre cristal
 

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