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Moteur hydraulique appliqué à la PTO 1 3/8"

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Patrick Gorza
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Patrick Gorza

Guest
Bonjour à tous.
Je demande aux experts des transmissions mécaniques s'il est possible, au moyen d'un moteur hydraulique orbital (à son tour actionné par un système hydraulique), de faire fonctionner la prise de force (pto) d'une bobine (bien sûr connectée au multiplicateur et à la pompe).
Ceci parce que généralement la force mécanique vient directement de la pto du tracteur.
Un moteur hydraulique, de taille et de bride adéquates est donc en mesure d'exécuter la tâche ou, compte tenu de ses caractéristiques de construction, l'effort causerait la rupture?
Merci de votre aide.
Dis bonjour.

C'est Patrick.
 
si vous connaissez le couple et le nombre de tours de la ptose que vous voyez dans le catalogue avec les courbes/tours de couple en fonction du déplacement pour obtenir la même performance.
s'il n'y a pas assez de réducteur ou de multiplicateur épicycloidal ou similaire.

tournant sur Internet, les prises de courant tournent à 540-750-1000rpm.

si conos la puissance du tracteur qui pourrait monter l'équipement nous pouvons savoir combien cv ou combien kw nous avons disponibles.

si vous placez toutes les caractéristiques de la fendaison de bois que nous voyons pour vous aider.
 
Dernière édition:
penser aux tracteurs en moyenne qu'il y a environ 35kw (48cv) vous devriez chercher un moteur hydraulique équivalent... ce qui signifie une énorme quantité.
Si vous regardez combien de puissance il prend au feu, ce qui sera moins nous pouvons raisonner.
vous pouvez regarder le catalogue de la série danfoss omr. Bien sûr, vous devez correspondre à un beau centre oléodynamique.
 
si vous connaissez le couple et le nombre de tours de la ptose que vous voyez dans le catalogue avec les courbes/tours de couple en fonction du déplacement pour obtenir la même performance.
s'il n'y a pas assez de réducteur ou de multiplicateur épicycloidal ou similaire.

tournant sur Internet, les prises de courant tournent à 540-750-1000rpm.

si conos la puissance du tracteur qui pourrait monter l'équipement nous pouvons savoir combien cv ou combien kw nous avons disponibles.

si vous placez toutes les caractéristiques de la fendaison de bois que nous voyons pour vous aider.
Bonjour mécaniquemg.
Je presse que j'utilise un tracteur de 65 cv et que, pour des raisons d'utilisation, je voudrais actionner la faille avec un moteur à huile.
à partir du fait que le tracteur ne l'utilise jamais à pleine vitesse (alors la puissance est réduite, car puissance = couple x tr/min) Je pense qu'il est difficile d'établir le pouvoir livré/demander des pièces. En outre, comme vous le savez, le pétard fonctionne, à la fois en accélérant au maximum, et au moins des tours...
 
penser aux tracteurs en moyenne qu'il y a environ 35kw (48cv) vous devriez chercher un moteur hydraulique équivalent... ce qui signifie une énorme quantité.
Si vous regardez combien de puissance il prend au feu, ce qui sera moins nous pouvons raisonner.
vous pouvez regarder le catalogue de la série danfoss omr. Bien sûr, vous devez correspondre à un beau centre oléodynamique.
Bonjour mécaniquemg.
dans certains forums, je vois qu'ils combinent du bois de chauffage très puissant avec des tracteurs avec un minimum de 50 cv.
Mon bois de chauffage est équipé de deux systèmes d'huile : cardan et moteur électrique, évidemment avec des pompes différentes. la bobine fonctionne également avec le simple moteur électrique 3 kw et la poussée est toujours de 10 tonnes, évidemment plus lente. Où est la demande d'une grande puissance à cette fin?
 
Un moteur hydraulique, de taille et de bride adéquates est donc en mesure d'exécuter la tâche ou, compte tenu de ses caractéristiques de construction, l'effort causerait la rupture?
vous devez dimensionner correctement le moteur hydraulique selon la pompe que vous avez. qui le formule ed un esempio.
dans certains forums, je vois qu'ils combinent du bois de chauffage très puissant avec des tracteurs avec un minimum de 50 cv.
Mon bois de chauffage est équipé de deux systèmes d'huile : cardan et moteur électrique, évidemment avec des pompes différentes. la bobine fonctionne également avec le simple moteur électrique 3 kw et la poussée est toujours de 10 tonnes, évidemment plus lente. Où est la demande d'une grande puissance à cette fin?
en fonction de la surface et de la pression du piston peut déterminer la pression exercée pour diviser le bois; qui un vidéo; avec les données caractéristiques de la pompe, vous pouvez déterminer le couple nécessaire, quelle que soit la puissance du tracteur.
il y a des tracteurs qui ont déjà un circuit hydraulique sous pression autonome auquel le piston peut être raccordé (à l'évidence avec un distributeur hydraulique et des accessoires adéquats); dans ce cas, il faut vérifier si la pression et le débit disponibles sont suffisants.
Dans votre cas, pour faire fonctionner le moteur hydraulique, à quel circuit vous brancheriez-vous?
 
Bonjour mécaniquemg.
dans certains forums, je vois qu'ils combinent du bois de chauffage très puissant avec des tracteurs avec un minimum de 50 cv.
Mon bois de chauffage est équipé de deux systèmes d'huile : cardan et moteur électrique, évidemment avec des pompes différentes. la bobine fonctionne également avec le simple moteur électrique 3 kw et la poussée est toujours de 10 tonnes, évidemment plus lente. Où est la demande d'une grande puissance à cette fin?
en fait, j'ai aussi vu autour de cracklegna avec 2 ou 3 kw installés électriquement. vous aurez clairement la paire égale à celle du tracteur pour obtenir les mêmes tonnes, mais bien sûr vous aurez un peu plus lent.
puissance de couple égale pour le régime.
moins de puissance à coupler, moins de vitesse.
 
Je suis désolé, mais je n'ai pas compris comment le mécanisme fonctionne. Est-ce que ça marche comme une bouche acceptée ou comme une bouche de crocodile ? Dans le second cas, je pense qu'il est nécessaire de tenir compte de la mesure dans laquelle le moment de couple (couple) est à des régimes très bas, par exemple dans les perforations sont souvent préférés des moteurs dits "stellaires" à ceux orbitaux précisément pour cette raison.
 
dans ce cas comme une acceptation, lorsqu'elle accepte (dans la pratique est un coin) reste immobile et le coffre est appuyé contre elle.
Merci et je m'excuse de n'avoir pas clarifié mon doute qu'il était probablement facilement déductible des messages écrits, cependant, le conseil reste valable, si vous commencez par une situation statique, pour évaluer l'utilisation d'un moteur qui a un couple élevé même aux régimes bas.
 

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