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Aide à la représentation technique du couplage avec une roue dentée

  • Auteur du sujet Auteur du sujet funghet
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funghet

Guest
Bonjour, je devrais représenter correctement un couplage entre roues très similaire à celui de l'image en cercle en rouge. que cette image n'est pas très claire, ne pas bien distinguer les lignes et je ne suis pas sûr qu'elle soit en norme. sur mon manuel je ne trouve pas de dessins de roues de pièce. Je dois comprendre si les roues de la pièce je dois les représenter comme des arbres rainurés ou je dois représenter un cylindre simple avec le trait du diamètre primitif. Si vous avez un pdf de textes de référence ou si vous savez comment indiquer les règles disponibles en ligne, je vous serais reconnaissant de bien vouloir joindre les sources utilisées pour la représentation.




1706791304395.png
1706791493561.png
 
Quant à la roue dentée, vous pouvez voir les indications données dans la discussion: "roue à dents à dessin constructif", tandis que pour le pignon (arbre avec engrenage intégral) vous pouvez voir la conception de la construction (à la post 15) dans la discussion: "conception conception construction conception réduction vis sans fin", dessin correspondant au type recherché.
si vous avez besoin d'indiquer une source, vous pouvez citer ceci "Cours de conception mécanique" de l'université de Firenze, qui contient également quelques exemples de dessins de fabricants d'engins.
Je citerais également comme source cad3d où, contrairement à divers textes aujourd'hui obsolètes et aux enseignants parfois vulnérables à la réalité, les indications sont fournies par des professionnels pour lesquels l'expérience et la mise à jour constante représentent leur savoir-faire acquis sur le terrain à la fois par les salariés et les professionnels indépendants.
 
Bonjour, je devrais représenter correctement un couplage entre roues très similaire à celui de l'image en cercle en rouge. que cette image n'est pas très claire, ne pas bien distinguer les lignes et je ne suis pas sûr qu'elle soit en norme. sur mon manuel je ne trouve pas de dessins de roues de pièce. Je dois comprendre si les roues de la pièce je dois les représenter comme des arbres rainurés ou je dois représenter un cylindre simple avec le trait du diamètre primitif. Si vous avez un pdf de textes de référence ou si vous savez comment indiquer les règles disponibles en ligne, je vous serais reconnaissant de bien vouloir joindre les sources utilisées pour la représentation.




Voir la pièce jointe 70235
Voir la pièce jointe 70236
dans la figure ci-dessous, où vous avez encerclé, au 8ème est représenté un arbre avec des engins tirés de plein.
 
dans la figure ci-dessous, où vous avez encerclé, au 8ème est représenté un arbre avec des engins tirés de plein.
Je suis désolé, mais je ne sais pas ce que tu me dis. J'avais besoin de comprendre comment représente correctement le couplage des roues dentées entre la roue de la pièce et la roue du moyeu (indiqué avec le numéro 7). J'ai trouvé ce design sur Internet et je voulais voir si c'était normal et si vous aviez des images plus nettes qu'une paire comme ça.
Je vois qu'il est indiqué dans la légende un pignon rapide. Si vous pouviez m'indiquer avec une image ce que vous voulez me dire, je vous serais reconnaissant.
 
entre la roue de la pièce et la roue du moyeu
Je me demande ce que ça veut dire. en quelques années que je suis dans la mécanique je n'ai jamais entendu personne me demander ou me donner la conception d'une roue de moyeu figure celui de morceau.
Dans le dessin que vous avez affiché il y a un distinct avec des nombres et des descriptions, qu'est-ce qui est plus facile que de demander des éclaircissements en citant des nombres?
Le numéro 7 est une roue pointue. le seul couplage est avec le numéro 2 qui est un arbre rapide.
Vous voulez des réponses claires et compréhensibles ? vous devez être clair dans l'affichage des demandes qui signifie utiliser des termes corrects et utiliser le matériel disponible (normatifs, catalogues, dessins, croquis, etc...)
 
la terminologie que vous utilisez n'est pas claire et n'est pas correcte.

vous dessinez un grossissement (c.-à-d. accouplement des dents / compartiment) entre deux engrenages?

Tu veux un design d'engrenages ? Une roue avec des dents dehors et un "trou" au centre ?

Voulez-vous une conception d'un arbre dans lequel un engrenage est tiré?

Voulez-vous une conception d'un arbre avec monté (carvé) un engrenage par onglet ou autre système?
 
l'intégration entre deux rapports:1706824234532.png
Screenshot_20240201_224509_OneDrive.jpgle grain obtenu faisant partie intégrante de l'arbre:Screenshot_20240201_224758_OneDrive.jpgvitesse tirée d'une roue de roulette:
Screenshot_20240201_224719_OneDrive.jpg
 
Je voudrais clarifier la conception globale affichée par @funghet utilisant la terminologie en utilisant certains fabricants de réducteurs.
détail 8: arbre rapide, arbre d'entrée, etc.
est un arbre où le pignon est intégré à l'arbre puis fait à partir d'un seul morceau de barre (ou imprimé). comme un dessin est similaire à celui défini comme l'engrenage intégral de l'arbre dans le post n°8 de @meccanicamgi dans cette discussion.
particulier 18: réduction couronne 1a.
engrain avec le 8 particulier et est calettata par l'onglet sur le pignon 2a réduction (ou arbre intermédiaire) 19.
particulier 19 (prévu par l'utilisateur): pignon 2a réduction.
Comme le 8 engrenage est intégral et la conception correspondante, vous pouvez le voir dans la discussion que j'ai liée dans mon premier post ("conception de projet conception construction sans réducteur de vis" post 15).
particulier 7 (prévu par l'utilisateur): est la deuxième réduction de couronne couplée à la réduction pignon 2a 19. comme dessin vous pouvez vous référer à celui rapporté dans le post n°8 de @meccanicamg[ (les deux trous sur le côté sont des trous mâles utilisés uniquement sur de grandes roues pour les manipuler au moyen de mouettes de levage). cet engin est calettato via tab sur l'arbre (ou l'arbre lent) 2.
la conception rapportée par l'utilisateur ci-dessus au total représente un pignon calettato sur un arbre par profil scanné et il a demandé si le pignon 19 pourrait être représenté comme dans ce chiffre, techniquement c'est possible mais n'a rien à voir avec, comme souligné ci-dessus, avec celui indiqué par lui dans l'ensemble.
 
Je demande à un modérateur d'annuler mon post #9 car il y a un émoticône non volontaire; rectifié avec le post #10.
Je vous remercie.
 
Je voudrais clarifier la conception globale affichée par @funghet utilisant la terminologie en utilisant certains fabricants de réducteurs.
détail 8: arbre rapide, arbre d'entrée, etc.
est un arbre où le pignon est intégré à l'arbre puis fait à partir d'un seul morceau de barre (ou imprimé). comme un dessin est similaire à celui défini comme l'engrenage intégral de l'arbre dans le post n°8 de @meccanicamgi dans cette discussion.
particulier 18: réduction couronne 1a.
engrain avec le 8 particulier et est calettata par l'onglet sur le pignon 2a réduction (ou arbre intermédiaire) 19.
particulier 19 (prévu par l'utilisateur): pignon 2a réduction.
Comme le 8 engrenage est intégral et la conception correspondante, vous pouvez le voir dans la discussion que j'ai liée dans mon premier post ("conception de projet conception construction sans réducteur de vis" post 15).
particulier 7 (prévu par l'utilisateur): est la deuxième réduction de couronne couplée à la réduction pignon 2a 19. comme dessin vous pouvez vous référer à celui rapporté dans le post n°8 de @meccanicamg[ (ingranaggio ricavato da ruota da calettare, i due fori sul fianco sono fori maschiati utilizzati solo su ruote di grandi dimensioni per movimentarle tramite l'ausilio di golfari di sollevamento). Questo ingranaggio è calettato tramite linguetta sull'albero uscita (o albero lento) 2.
Il disegno riportato dall'utente sopra al complessivo rappresenta un pignone calettato su un albero tramite profilo scanalato e lui chiedeva se il pignone 19 poteva essere rappresentato come in quella figura, tecnicamente è possibile ma non ha nulla a che vedere, come evidenziato sopra, con quello indicato da lui nel complessivo.
Oui exactement :)
 
Je m'excuse tout d'abord si jusqu'à présent je n'ai pas répondu, mais ces jours-ci j'ai été un peu occupé et je n'ai aucun moyen de répondre ici sur le forum. cependant comme expliqué par l'utilisateur gentil @terastore, je devais comprendre comment représenter normalement l'engrenage intégral du détail 19 et son ingration avec la roue 7, que j'ai appelé le mode roue (je ne sais pas si c'est mal en tant que définition pour la roue 7, je m'excuse dans ce cas pour l'équivoque. Je l'ai toujours connue de cette façon). J'avais donc besoin de conceptions plus claires et selon le total que j'avais partagé. Je m'excuse pour les malentendus possibles et j'essaierai d'être plus attentif et plus clair les prochaines fois. et bien sûr, merci comme toujours pour la disponibilité.
 
Je m'excuse tout d'abord si jusqu'à présent je n'ai pas répondu, mais ces jours-ci j'ai été un peu occupé et je n'ai aucun moyen de répondre ici sur le forum. cependant comme expliqué par l'utilisateur gentil @terastore, je devais comprendre comment représenter normalement l'engrenage intégral du détail 19 et son ingration avec la roue 7, que j'ai appelé le mode roue (je ne sais pas si c'est mal en tant que définition pour la roue 7, je m'excuse dans ce cas pour l'équivoque. Je l'ai toujours connue de cette façon). J'avais donc besoin de conceptions plus claires et selon le total que j'avais partagé. Je m'excuse pour les malentendus possibles et j'essaierai d'être plus attentif et plus clair les prochaines fois. et bien sûr, merci comme toujours pour la disponibilité.
avec les dessins que nous vous avons postés maintenant sont apposés ou ont des doutes?
 
avec les dessins que nous vous avons postés maintenant sont apposés ou ont des doutes?
Plus que tout, j'aurais une dernière curiosité. Si je devais avoir une ingration entre le mode roue et la roue intégrale telle que représentée dans le pdf que je partage, est-ce que cette représentation de la roue intégrale est droite? ou le représenter comme un arbre rainuré avec un profil en évolution? Ou devrais-je représenter la roue intégrale comme dans l'image que vous m'avez partagée au poste 8 que je les attache?
 

Pièces jointes

  • Notes_240207_112916 (1).pdf
    Notes_240207_112916 (1).pdf
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  • Screenshot_20240201_224509_OneDrive (1).jpg
    Screenshot_20240201_224509_OneDrive (1).jpg
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Plus que tout, j'aurais une dernière curiosité. Si je devais avoir une ingration entre le mode roue et la roue intégrale telle que représentée dans le pdf que je partage, est-ce que cette représentation de la roue intégrale est droite? ou le représenter comme un arbre rainuré avec un profil en évolution? Ou devrais-je représenter la roue intégrale comme dans l'image que vous m'avez partagée au poste 8 que je les attache?
Ça ressemble à une super bite.
pinion ou arbre dense.
la roue a été conduite plus intégrée à l'arbre de sortie ou simplement à une roue dentée.
Vous voulez dire ligne avec biseau à 45 degrés ou avec courbe de biseau?
Simplifier ça va boire avec du biseau... comme pour canalisé. Mais si vous avez un peu plus de main, il boira avec le rayon d'un créateur.
 
Il me semble que vous utilisez les termes, que vous ne connaissez pas, par hasard les utiliser indifféremment pour indiquer le même composant ou les différents composants:
roue, roue intégrale, arbre rainuré, roue de pièce, etc...
si vous ne connaissez pas les termes corrects utiliser le système pour indiquer avec un nombre ou une lettre ce que vous faites référence, dans le cas d'images vous les ouvrez avec peinture ou autre programme d'images et nous écrire au-dessus de la référence (d'une manière lisible bien sûr), dans le cas de pdf je recommande pdfxchange, gratuit, qui vous permet d'insérer différents textes et scribbles.
Vous ne pouvez pas investir des messages juste pour comprendre de quoi vous parlez.
 

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